ホンダ エリシオン 「ミニバン枠を超えた、ホンダ久々の力作です...」のユーザーレビュー

ミニバン枠を超えた、ホンダ久々の力作です...

2004.6.24

総評

ミニバン枠を超えた、ホンダ久々の力作です

アルファード・エルグランド、エスティマ、どれもいい車で迷い
ましたが、この車にしかない！といった魅力を感じられませんでした。
エリシオンについては、走行安定性・静粛性など、他車にない優位性
を感じます。こういった面を実現するために、ミニバンの中では
やや異端児的な面もあり、否定的な意見が多いのも、
万人受けする車ではなくオンリーワン的な車作りの思想の違いから
くるものと思います。
ミニバンの枠にとらわれない、ホンダ久々の会心作と思います。

満足している点

街乗りから高速道路まで広範囲の状況で、非常によくセッティング
されたダブルウィッシュボーンサスによる快適な乗り心地と安定感
を感じることが出来、横をすり抜けるスクーターに気付かないほど
の遮音性の高さによる静粛性により、ミニバンとは思えない、
安心感と快適性が感じられる。
また、夜間のメーター周りのデザインのキレイさは素晴らしいの一言。
心配していた燃費も、大人２名＋小学生３人乗車で、街乗り４割、
高速道路６割の条件で、９．８Ｋｍ／Ｌと予想以上に良い値にビックリ。
一部の掲示板で見かけた”高速道路での追い越し加速のトロさ”も
Ｄ３スイッチ（ＡＴレバー横の３ＡＴモードの切替ＳＷ）をＯＮする
ことにより、十分な加速をすることが出来、全く問題なしの状況。
全体と通して、非常に高いレベルの技術力と、お金をかけた作りである
ことが体感できるベストバイなミニバンでしょう。自信をもって他の人
にも進められます。ドアバイザーは迷わず、無限製を選択しましょう。
風切り音がほとんどなく、社内の換気性は高く、デザインもＧＯＯＤで
純正オプションと同価格。これを選ばない手はないでしょう。

不満な点

車自体には、基本的に不満なし。
しいてあげると、夜間にライトＳＷが自発光でないため、ポジションが
わかりづらいことぐらい。
車以外での不満点は、デビュー間もないこともあって、社外品の
シートカバー・ホイール・エアロなど、出揃っていなくて
すぐ欲しい場合、選択の余地があまりないこと。
それとメーカーサイドでの販売戦略。車メーカーであるのに家電
メーカーも始めたの？？？と激しく疑問のつくオプション設定。
これだとナビ不要の世代での客離れが起こるのでは・・・。
（抗議の意味も含めて、自分はナビレス仕様を選択）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験