ホンダ CR-X 「２台目のＣＲ－ＸはＳＯＨＣ 軽い車重(９００ｋｇ以下)は、ライトウェイトスポーツの基本に触れる事になるかも？ あと、正面から見ても薄いボディーは、悪く」のユーザーレビュー

２台目のＣＲ－ＸはＳＯＨＣ 軽い車重(９００ｋｇ以下)は、ライトウェイトスポーツの基本に触れる事になるかも？ あと、正面から見ても薄いボディーは、悪く

2010.5.8

総評

２台目のＣＲ－ＸはＳＯＨＣ
軽い車重(９００ｋｇ以下)は、ライトウェイトスポーツの基本に触れる事になるかも？
あと、正面から見ても薄いボディーは、悪くないＣＤ値との掛け算で、１．５Ｌでも１７０巡航可能だったりして？？？
街中で乗ってて、車高で負けたと言うか、こちらの方が車高が高いと思ったのは、カウンタックだけ(^^)v

満足している点

素晴らしいスタイリング、軽い車重、リアがドラムブレーキだと遠慮なくスピンターンできる？

不満な点

小さなボディーなのに、剛性が足りない。ロールゲージを入れてやっと、最近のクルマのボディー剛性に近づく。当時のＨＯＮＤＡはボディー剛性なんて、考えて無かったらしい。国産他社も同様だけどね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験