CR-Vって、皆さん、どう思いますか？

Answer 1

初代モデルに乗っていましたが２代目はまあまあ、３代目で完全にラグジュアリー化して方向転換しましたね。

果たしてこのクラスで必要性があるのか疑問です。

正直でかくなりすぎました。

Answer 2

心の底から
中途半端なデザインだなぁ
と思います

Answer 3

影の薄い中途半端なクルマという感じです。

Answer 4

初代のCR-Vは正式ではありませんが、まだ発売予想の段階から注文して購入しました。
それまでセダンタイプやハッチバックばかりに乗っていましたが、カッコの良さにアウトドア向きで有る事などで気に入ってました

せっかくの四駆も地上最低高さの余裕も温暖な地域に住んでいると、必要だったのは10年乗って一回だけでした。

当初からは幅は5㎝だけ広くて3ナンバーでしたから、駐車場では料金の高さなどに苦労をしたり、やはり燃費の悪さに困っていたところに5ナンバーでコンパクトながらアウトドアに向いて燃費も良いモビリオスパイクに乗り換えました。

その後のCR-Vは益々大きくなり今やアメリカ向けと思える車です。

国内にもファンもいて、少なからずは売れているようですが、既にあまり国内に向いた車では無くなったように思います。

日本向けにはヴェゼルハイブリッドで四駆も用意されましたし・・

この手の車はどうしても見た目の問題も有って、幅が５ナンバー枠より大きくなりますし、ヴェゼルもその例に漏れませんが、小排気量で税金が安く、何よりもガソリン代が驚くほどかからない所に大きな意義が有りますし、エクトレイルなんて論外で、ハリアーを上回る販売台数です。

Answer 5

その車は売れないけど、ヴェゼルは売れているでしょ
結局、この会社は 貧乏人御用達の会社ですから、貧乏人向けの車しか売れません。
ホンダの3ナンバーは、BMWの3ナンバーより売れてないんですよ。良いんですよ、薄利多売で生きると
決めた会社ですから。

Answer 6

どうも思わないから買う人いないんでしょ。
大きさやコンセプトは悪くないんだけど、デザインとか性能がプアだからしょうがないですね。
ちなみにハリアーやエクストレイルは売れてますよ。

初代CR-V（1,750mm）が3ナンバーなので駐車場で苦労をした人が、ヴェゼル（1,770mm）が日本向けって？？？バカだねぇ。

Answer 7

ホンダ買うボーイ+ビリー・ジョエル

Answer 8

CR-Vはホンダ車の代表モデルの一つですよ。
地球上では「日本人」だけＣＲ-Vに関心を持っていませんが、
初代モデルから最も販売台数が多い米国をはじめ、
全世界でロングセラーを得ています。
それだけ人気があるという事です。

＞どう思いますか？
現在のモデルでしょうか？普通にいいと思いますが。
今は乗ってないですが、
ＲＤ７ CR-V 2.4L iLDを１年８か月通勤用にしていましたよ。

今後はＣＲ－Ｖは「日本人」用だけは止めるなんてクルマ雑誌に載っていますが・・・
新車で欲しい方は入手するなら今でしょう。

Answer 9

まあ、正直言って名前さえ忘れてしまう存在。

Answer 10

発売当初は良い車だと思いましたが、
モデルチェンジを重ねるたびに
デカくなり、
重くなり、
価格が高くなりました。

だからでしょうけど、売れていませんよね。

Answer 11

どうも思わない。そんなクルマまだあったのかという気がする。なくても誰も困らない。そういうクルマになってしまった。