エンジン止まらない

Question

先日バッテリーの調子が悪くキーを何回か回してなんとかエンジン掛けました
そのあとエンジンを切ろうとし、キーを抜いてもエンジンが止まりません
電気系統も消えずアイドリングも安定してます
キーを抜いた状態でブレーキを踏んだら全て止まるのでそうしていますがこれは何が原因でしょう
そして治す方法はあるでしょうか？
車は初代CR-V

補足

すいませんしっかり確認したところキーを抜いたら電気系統はOFFになりました エンスタはついていますが壊れたと思ってずっと使ってないです キーを抜くと１５秒くらい放置でエンジン止まりました

Answer 1

リモコンエンジンスターターは付いていますか？
スターターの中にはターボタイマー機能（エンジンを切る操作をしても30秒くらい～数分間アイドリング状態を維持する機能）が付いている物があります。
自動でエンジンが切れるか数分待ってみて下さい。

補足読みました。
バッテリーの不具合が原因かわかりませんが、エンジンスターターの設定が初期化されたのかもしれませんね。
手元にエンジンスターターの説明書はありますか？（無ければエンジンスターターのメーカーのサイトで確認できる場合があります。）
ターボタイマーの機能をOFFにすれば解決できると思います。
ブレーキを踏んでエンジンが止まるのも正常な機能なので、それで止めても大丈夫ですよ。

工賃が発生しますが、使っていないのなら取り外すのも検討してみてはいかがでしょう。

Answer 2

話をおき聞きした感じだと！エンスタがイタズラしてないですか？

Answer 3

キーシリンダーが壊れているからです。

>>.キーを抜いた状態でブレーキを踏んだら全て止まるのでそうしていますが

イグニッションな入ったままでは、バッテリーが上がると思いますが。

Answer 4

原因の一つとして考えられるのが、エンジン・シリンダー内の体積化した煤（カーボン）の燃焼でしょうか？
完全に煤が燃えてしまえば良いのですが、炭の様に赤く成るだけで火種として残る場合、その様な現象に成るハズです。
詳細が判らないので断定は出来ませんが、修理工場等で点検＆診断して貰いましょう。

Answer 5

＞キーを何回か回してなんとかエンジン掛けました
キーを抜いてもエンジンが止まりません

推定ですが

キーの奥にある
イグニッションキースィッチが
経年劣化で、接触不良ではないかと考えられます

下は他車のイグニッションキースィッチ不良
ディラーか修理屋さんへ



＞エンスタはついていますが壊れたと思ってずっと使ってないです
エンスタの故障の可能性大