ホンダ CR-Vハイブリッド のみんなの質問

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北米寒波のせいか、エンジンがかからなくなってしまった!

2008年・HONDA CR-V(4wd・オートマ)を中古で譲り受けて、
今年の4月から使用しています。
車については、かなりの素人です。
オイル交換は4-5000マイル(1マイル=1.6㎞)ごとにしています。
最後は11月に交換しました。 Pepboysにて

以前から、時折エンジンの掛りが悪かったのですが、
(それでも2回目にはかかってました)、
この寒波のせいか、エンジンが掛らなくなってしまいました。
一昨日夜は運転できましたが、
翌日4時ごろ出かけようと思ったらこの状況でした。

2日前から気温が―15度。アメリカ・フィラデルフィア近くなので、
テレビで報道されているほど寒くはありませんが、
駐車場の地面にお湯をたらすと一瞬で凍ります。
ガレージは、アメリカの典型的なガレージです。

バッテリーはあり(ラジオ等聞けます)、
問題は点火(?)にあると思うのです。
とりあえず、いろいろ調べて、布団乾燥機で車の中の室温を温めています。
1時間ほど温めていますがまだダメです。

見当違いかな?と思いながらも、ここを見ました。
【極寒冬のトラブルと対応について】
http://www.kitanosawa.com/hp_mini_html/mini_winter/index.php
※ここを見ても、専門用語やオイル名など、ちんぷんかんぷんです。

ガソリンは、ここ2週間ほどタンクに半分くらいの状況です。
最後はAAAというJAFみたいな組織を呼ぼうと思っていますが、
来てもらっても、どんなことをやっているのか分らないし、
今後の予防策などを知りたいので、
原因・対応・対策を教えていただきたいです。

よろしくお願いします。

※写真はエンジンをかけてもつかないとき、
ここだけがチカチカ点灯しています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

寒さでオイルが固くなって抵抗が増えた上に、バッテリーも寒さで弱って始動できないんじゃないかと。
ラヂオぐらいは聞けても、クランキング出来るかは別問題です。

暖房があるなら、エンジンとバッテリーを暖めてみましょう。
真面目な話で、バッテリーをはずしてバスに40℃ぐらいのお湯張って、暖めてから車に戻せば掛かるかも。
その時は絶対にバッテリー上部に水分をかけてはダメですよ。

あとは友人に車で助けに来て貰ってブースターケーブル繋げてエンジン始動するのが一番確実。

質問者からのお礼コメント

2014.1.9 12:46

皆さん、どうもありがとうございました。

結局、AAA(日本のJAF)を呼んで、バッテリーを交換してもらいました。
おっしゃる通り、バッテリーの交換時期だったようです。
ちなみに費用は116ドルでした。
自宅で動かなくなって、本当にラッキーでした。

1/9に回答いただいた方々の回答も、大変勉強になりましたが、
不安だったときにすぐ詳しい回答をくれたshiro98745さんをBAに選ばせて頂きます。

その他の回答 (4件)

  • 新車からの標準バッテリーだと5年経過してますね。
    標準的に交換時期でしょう。
    まして寒冷地
    3年で変えてたとしても
    2度目の交換時期でもよくある話

  • バッテリーの電気容量は気温に大きく左右されます。
    新品で満充電のバッテリーでも-15℃くらいになると
    20℃の時の3割減くらいになるはずです。
    ラジオなどはバッテリーが弱っていても聞けるものですので
    バッテリーの良し悪しの判断にはなりません。
    もともと何らかの原因でエンジンがかかりにくいとしたら
    やはりクランキングスピードが弱い為に始動できないのかと
    思いますので、取り敢えずはバッテリーの能力を少しでも
    上げてやる事で凌げるのではないでしょうか。
    バッテリーを外して室内の暖かい場所においておくとか
    予備のバッテリーを買っておいて朝の始動時に
    ジャンピングコードで今付いているバッテリーに接続して
    かけるとか・・・。別途充電器も揃えておきたいですね。

  • 仮にバッテリーが問題ないとしたらですが…

    燃料タンクに溜まった水分が凍って、供給を邪魔している。又は、プラグの寿命

    どちらかではないでしょうか?

  • 単純にバッテリーが上がってるんじゃないかな、

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