ホンダ CR-Vハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2014.1.8 23:10
2008年・HONDA CR-V(4wd・オートマ)を中古で譲り受けて、
今年の4月から使用しています。
車については、かなりの素人です。
オイル交換は4-5000マイル(1マイル=1.6㎞)ごとにしています。
最後は11月に交換しました。 Pepboysにて
以前から、時折エンジンの掛りが悪かったのですが、
(それでも2回目にはかかってました)、
この寒波のせいか、エンジンが掛らなくなってしまいました。
一昨日夜は運転できましたが、
翌日4時ごろ出かけようと思ったらこの状況でした。
2日前から気温が―15度。アメリカ・フィラデルフィア近くなので、
テレビで報道されているほど寒くはありませんが、
駐車場の地面にお湯をたらすと一瞬で凍ります。
ガレージは、アメリカの典型的なガレージです。
バッテリーはあり(ラジオ等聞けます)、
問題は点火(?)にあると思うのです。
とりあえず、いろいろ調べて、布団乾燥機で車の中の室温を温めています。
1時間ほど温めていますがまだダメです。
見当違いかな?と思いながらも、ここを見ました。
【極寒冬のトラブルと対応について】
http://www.kitanosawa.com/hp_mini_html/mini_winter/index.php
※ここを見ても、専門用語やオイル名など、ちんぷんかんぷんです。
ガソリンは、ここ2週間ほどタンクに半分くらいの状況です。
最後はAAAというJAFみたいな組織を呼ぼうと思っていますが、
来てもらっても、どんなことをやっているのか分らないし、
今後の予防策などを知りたいので、
原因・対応・対策を教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
※写真はエンジンをかけてもつかないとき、
ここだけがチカチカ点灯しています。
shiro98745さん
2014.1.8 23:37
寒さでオイルが固くなって抵抗が増えた上に、バッテリーも寒さで弱って始動できないんじゃないかと。
ラヂオぐらいは聞けても、クランキング出来るかは別問題です。
暖房があるなら、エンジンとバッテリーを暖めてみましょう。
真面目な話で、バッテリーをはずしてバスに40℃ぐらいのお湯張って、暖めてから車に戻せば掛かるかも。
その時は絶対にバッテリー上部に水分をかけてはダメですよ。
あとは友人に車で助けに来て貰ってブースターケーブル繋げてエンジン始動するのが一番確実。
質問者からのお礼コメント
2014.1.9 12:46
皆さん、どうもありがとうございました。
結局、AAA(日本のJAF)を呼んで、バッテリーを交換してもらいました。
おっしゃる通り、バッテリーの交換時期だったようです。
ちなみに費用は116ドルでした。
自宅で動かなくなって、本当にラッキーでした。
1/9に回答いただいた方々の回答も、大変勉強になりましたが、
不安だったときにすぐ詳しい回答をくれたshiro98745さんをBAに選ばせて頂きます。
ycq********さん
2014.1.9 11:13
新車からの標準バッテリーだと5年経過してますね。
標準的に交換時期でしょう。
まして寒冷地
3年で変えてたとしても
2度目の交換時期でもよくある話
ワンダフォーさん
2014.1.9 07:10
バッテリーの電気容量は気温に大きく左右されます。
新品で満充電のバッテリーでも-15℃くらいになると
20℃の時の3割減くらいになるはずです。
ラジオなどはバッテリーが弱っていても聞けるものですので
バッテリーの良し悪しの判断にはなりません。
もともと何らかの原因でエンジンがかかりにくいとしたら
やはりクランキングスピードが弱い為に始動できないのかと
思いますので、取り敢えずはバッテリーの能力を少しでも
上げてやる事で凌げるのではないでしょうか。
バッテリーを外して室内の暖かい場所においておくとか
予備のバッテリーを買っておいて朝の始動時に
ジャンピングコードで今付いているバッテリーに接続して
かけるとか・・・。別途充電器も揃えておきたいですね。
zib********さん
2014.1.9 00:58
仮にバッテリーが問題ないとしたらですが…
燃料タンクに溜まった水分が凍って、供給を邪魔している。又は、プラグの寿命
どちらかではないでしょうか?
ID非表示さん
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