オルタネータは分解点検できますか？ できる場合、何を点検するといいでしょうか？ 平成11年式 ホンダ CR-V 15万kmです。

Answer 1

デンソー製のオルタネーター
だとおもうので比較的にバラすのは
うまく行くと思いますよ。

ただ、実車から外せば
ベルト類の調整などが
つきまとってきますよ。

どちらにせよバラして点検
するなら、スリップリング間の
導通点検、スリップリングと
ローターコイル絶縁点検、
レクティファイアーの
オープン、ショート点検
ICレギュレーター
オープン、ショート点検
ステーターコイルの
導通、絶縁点検
くらいですかね？
あとは皆様がご回答した
各部品の良否点検したらおわりです！

オルタネーター外してしまえば
点検は20分ぐらいで終わると
おもいますよ。

Answer 2

出来ますよ、最近のは詳しくないですが、オルタネータ単体の物ですか？
オルタネータそのものは電動モーターとほぼ同じ、磁石とコイルの回転構造、回転軸にはベアリング、ベルトを外して手で回し異音や振動を点検、例え異常があっても専用工具が要ります、
軸と電極の接点にはカーボンブラシ、これはバラさないと見えません、バラすなら交換するつもりで、これは安価です。

Answer 3

リビルト品が良いかと思います。自動車整備の会社でも外してバッテリーとかクーラーとかオルタネータを専門でやってる業者に持ってくだけです。たぶん部品を単品で売ってくれない気がします。

Answer 4

>>分解点検できますか？
この世に分解・点検できない機械なんて存在しません。

>>何を点検するといいでしょうか？
消耗箇所を点検するに決まってるだろ。

・・・・まあ、そんなしょーもないことするより
心配ならユニットごと交換した法が簡単だがな。

Answer 5

出来ます！
分解して・・・
ベアリングとカーボンブラシの摩耗の点検です。
通常は交換！！