cr-v,re4に乗ってます。 車高調をDIYで取り付け予定なのですが車高調の取り付けって難しいですか。教えて下さいませ？こうぐは一式あります。

Answer 1

草レースのヘボメカニックです。


難しくはありませんよ。！
でも 無茶苦茶 神経を使います。

作業途中に 誰かから話し掛けられても、｢ああ。ゴメン。後にして。！｣…ってな具合です。


ブレーキホースやダストシールに負担を掛けないよう、取り外したボルトを 取り違えないよう、ボルトを締める順番を間違えないよう、ボルトを締め過ぎず 緩すぎず締めるよう、締め忘れのボルトが無いよう、ブレーキに油や汚れを着けないよう… どれか一つを間違えたり 忘れたりすると、後で大きな代償を払う事になりかねません。
サスペンション整備のミスで、サーキットで何回か リタイヤの憂き目にも遭っています。

公道だと 運転者や他の人が犠牲になるかも知れません。


そして その後が大変です。

アライメント調整を行うために 車をジャッキアップしては 各部分を調整し、ジャッキダウンして 試走。車の挙動やタイヤの磨耗具合を確認しては またジャッキアップ、アライメント調整…と 何度も繰り返します。

僕は整備士ではありませんから 休日毎に作業し、３週間以上 掛かった事もあります。(その間 車は不動状態。！)

終わったら、すぐに 友人の整備士に検査をしてもらい、記録を付けて貰っています。

サーキットを走らせるから できる事です。
もし、仮に レースなどやらないのなら、とても自分の車のためだけに サスペンションのＤＩＹ整備なんて やろうと言う気は起こりませんね。！

現在は サーキット専用車を用意しています。
これが完成すれば、労力はかなりマシになりますが…。

Answer 2

それをここで聞いている時点であなたにはかなり難しい整備です。

Answer 3

ん？ 工具一通り持っているならできるのでは？
スプリングコンプレッサーなんて意味も知らないで買う代物じゃ無いし・・