ホンダ CR-Vハイブリッド のみんなの質問

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車の購入検討の物です。トヨタのランドクルーザープラド、ホンダのCR-Vで迷っています。それぞれ使い道が異なると思いますが、大きさや運転のしやすさ、便利さなど、教えていただけると助かりま

す。

何卒宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

この2台を比較する時点でSUVにあまり興味がない方だと。
私も似たようなもので、以前RAV4と120プラドを所有していました。
CR-VってRAV4と同格だと思うので、プラドとRAV4の決定的な違いを言います。
両車7年使用して手放しましたが、RAV4のリセールバリューが45万円
プラドのリセールバリューが、200万円でした。
当時プラドは、購入価格が380万円、7年で8万キロ乗っても価値が落なかったのです。
おそらく海外の需要があったのだと思います。
この経験から、CR-Vを予想すると、7年乗ってしまったら、45万円もつかないのでは、ないでしょうか。
海外でも、CR-Vの中古買うくらいなら、ヒュンダイ買うでしょう。
たぶん海外では、新車のヒュンダイ買うくらいなら中古のプラドの方がマシという価値でしょうか。
この価値というか需要わかるでしょうか。
ランクルプラットフォームと、プラドプラットフォーム(4ランナー、FJクルーザー、フォーチュナー)なら世界で売れるのです。
プラドがきっかけで、今も懲りずにランクル78逆輸入に乗っていますが、エンジンなどは、プラドと同じで、車体が長い分かなり運転しずらくなってしまいました。
日本の交通事情を考えると、プラドは、非常に上手にまとめていると思います。

その他の回答 (4件)

  • 同じ4駆といっても 全く別物ですので 迷う事は ありません、

    CRーVは 三菱から盗んだ ナンチャッテ4駆です、良い処は 普通の車ですから 通勤や普段乗り には便利で使い易く 燃費も良いです、普通の車ですから 安い、壊れやすい、永くは乗れない、
    基本は シビック4駆、


    プラドは 日野が造る 本格的なラダーフレームを持った オフも走れる 本格的な4駆です、
    当然 車重は重く、燃費も悪く、街乗りでは 取り回しも悪く、使い易くはありませんが、頑丈であり、男の車であり、オーバークヲリティで永く乗ることが出来、下取りも 値崩れしない、
    基本は ハイラックス トラック、

  • 個人的な意見で書かせて頂きます。
    私ならプラド一択です。よくランクルと比較される方がいますがプラドはプラド、ランクルはランクルです。
    プラドはサーフと部品共有ですのでそこが気にならなければプラドオススメです。
    大きい割には見切りもよく運転しやすいし所有欲を満たしてくれると思います。
    うちにランクルとサーフが有ります。サーフはプラドと同じ2700のエンジンです。確かに走り出しは重いですが普通に乗っていればあまり問題ないかと思います。ちなみにプラドの4リッターのエンジンはハイオクでなくガソリンですので余裕があれば4リッターで!!

  • プラドは非力で、ランクルとは程遠いです!走りと内装、シート、燃費はCR-Vのほうがいいです!よく走ります!ホンダはエンジンがいいです!
    プラドはエンジンが小さい上にあのデブボディー、走らないし、エンジン音もスカスカ、内装もちゃちい、薄っぺらいシートに上質とは言えない硬い革シート、ウレタン使いまくりの内装です!

  • CR-VはFFがラインアップにあるくらいなのでクロカンというより街乗りのファッション性重視。ランクルプラドのほうが4輪駆動車としての実力は高いと思います。どちらも良い車でしょう。山岳道を走る目的でないのであれば、デザインの好きなほうでよいのではないでしょうか?

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