ホンダ CR-V レビュー・評価一覧

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ホンダ CR-V 新型・現行モデル

平均総合評価

4.0

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.5

総合評価分布

星5

316

星4

276

星3

87

星2

25

星1

28

732 件中 121 ~ 140 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24G_4WD(AT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3台目もCRVを購入しましたが、今度のはスタイルで満足しており、趣味のロードバイクのトランポとドライブ他に、購入後半年経ちますが、6000キロを超え

    2012.9.23

    総評
    3台目もCRVを購入しましたが、今度のはスタイルで満足しており、趣味のロードバイクのトランポとドライブ他に、購入後半年経ちますが、6000キロを超えて乗っています。不満もありますが、いい車だと自己満足して...
    満足している点
    -
    不満な点
    ロービームのみHIDで、色バランスが悪い。また、ストップランプやバックライト他はLEDになっていない。後席がレバーで簡単に収納できるが、戻すときは苦労する
    乗り心地
    3世代目からは良くなっていると思う。以前は長距離を運転すると、腰が痛んだが今度のCRVは、痛みがない

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素直な意見です。 皆さんの投稿を参考にさせてもらった結果、以下の理由により今回購入は見送ることにしました。 (CX-5のユーザーではありません)

    2012.9.22

    総評
    素直な意見です。 皆さんの投稿を参考にさせてもらった結果、以下の理由により今回購入は見送ることにしました。 (CX-5のユーザーではありません)
    満足している点
    ・世界中で売れている(ホンダ車の中で) ・バランスのよさ ・成熟度が高い ・どんなシーンでもマッチ ・パッケージング ・乗りやすい ・よく声を掛けられる(らしい)
    不満な点
    ・燃費が悪い ・走行性能はふつう(トルク感すらない) ・今どき5AT ・マフラーが悲しい… ・ハイビームはハロゲン(だいたいの車はそうだけど) ・後ろがずんぐりむっくり ・値段が高い この車を選ぶ理由って...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランスのよさに◎ 11年間22万㎞乗った2代目CR-Vから5回目の車検前に乗り換えました。大人4人がゆったり座れ,ラゲッジズペースが広く,内外装に質

    2012.9.20

    総評
    バランスのよさに◎ 11年間22万㎞乗った2代目CR-Vから5回目の車検前に乗り換えました。大人4人がゆったり座れ,ラゲッジズペースが広く,内外装に質感がある車をということで時間をかけて車選びをしました。...
    満足している点
    ・たしかにボ○ボの一部に似ていると思いますが,どっしりしたおしりがラゲッジスペースの広さを感じさせるところ。 ・黒か白かそれとも青かで迷って決めたカラーのホワイトオーキッドパールは,他車のクリームっぽい白...
    不満な点
    ・初めて純正のナビ付けましたが,本体部分はちょっとデザインが地味すぎで,量販店で見る社外品がかっこよく見えてしまう。 ・クラクションの音が車格からすると,チープな感じが否めない。 ・このクラスにしては車重...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正しくはアメリカと中国だけちゃいますか? cx5と対比するのはクラスが一緒なので当然でしょう。 当方も前車モビリオだったのですみずみまで拝見、試乗しま

    2012.9.20

    総評
    正しくはアメリカと中国だけちゃいますか? cx5と対比するのはクラスが一緒なので当然でしょう。 当方も前車モビリオだったのですみずみまで拝見、試乗しましたし。 ディーゼル搭載されれば十分脅威になる潜在能力...
    満足している点
    室内は広く感じる。 さすがHONDAエンジンはCVTでも気持ちいい。
    不満な点
    安全装備が抱き合わせオプションしかもぼったくり価格
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そんなによい車かなぁ~ 試乗です。所有ではないので、短観的な感想しかいえませんが悪しからず。 まず、比較候補に入った車から紹介すると、私のCX-5のレ

    2012.9.19

    総評
    そんなによい車かなぁ~ 試乗です。所有ではないので、短観的な感想しかいえませんが悪しからず。 まず、比較候補に入った車から紹介すると、私のCX-5のレビューを見ていただければわかりますが、国産SUV(CX...
    満足している点
    室内の縦方向は広い。 静粛性はCX-5より静か。でもここまで静かなのもいかがなものか。平常走行ではまずエンジンの音はかすかに聞こえる程度です。 サイズがでかく、CX-5より気を使う。 アメリカ人には受けが...
    不満な点
    価格はトヨタ同様ボッタクリに見えてしまう。 とばす車ではないので、最大馬力はどうでもいいが、坂道だと少々ウネルエンジン。 そのため、走りに余裕が感じ取れない場面がある。 燃費は10km切ります。(試乗では...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界中で売れてる理由。 2.4L AWDで14,000kmになりました。  この掲示板は顔の見えない匿名レビューですので、誹謗的な内容があっても仕方な

    2012.9.18

    総評
    世界中で売れてる理由。 2.4L AWDで14,000kmになりました。  この掲示板は顔の見えない匿名レビューですので、誹謗的な内容があっても仕方ないと思いますが、おもちゃなどという稚拙なタイトルのレビ...
    満足している点
    ・とにかくトータルバランスが良いと感じます。高速道路でも悪路でも。アウトドアへ飛び出しても都会のホテルへ横付けしても。Tシャツでもスーツでも。ワイルドで行こうと思えばワイルドに。ジェントルで行こうと思えば...
    不満な点
    ・ちょっとくらいあったとしても、全体のトータルバランスの中に埋もれてしまいますのであまり感じないと思います。人間と一緒で、短所が見える奴でも良いところがカバーしていて「彼らしさ」があれば友人となり、さらに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    凄く良い車です 購入後26,000kmをオーバー、殆ど長距離移動なので剛性が高く静かな室内とすわり心地の良いレザーシートのお蔭で腰痛持ちの私ですが、快

    2012.9.18

    総評
    凄く良い車です 購入後26,000kmをオーバー、殆ど長距離移動なので剛性が高く静かな室内とすわり心地の良いレザーシートのお蔭で腰痛持ちの私ですが、快適に移動しております。  トルク感も太く、2000rp...
    満足している点
    このトレッドとホイールベースと車重バランスを考えた人物は天才ですか? 全てに置いて乗りやすいです。
    不満な点
    オプションの19インチ入れようか検討していますが、車幅が広いので傷が付きそうで・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おもちゃレベル 私T車30年オーナーです。子供3人は2年後で全員社会人になるので好きな車を求めて半年間試乗の旅に出ました。候補はHVかSUVでした。そ

    2012.9.16

    総評
    おもちゃレベル 私T車30年オーナーです。子供3人は2年後で全員社会人になるので好きな車を求めて半年間試乗の旅に出ました。候補はHVかSUVでした。その中でT車は最悪でした。HV者は燃費を犠牲に運転者の思...
    満足している点
    洗練された内装の美しさ。
    不満な点
    スタイル: 中途半端なバックのラインです。サイドガラスラインとバックの曲線が合わないのでとても不自然です。 内装: フロントパネルはパソコンデスクみたいで過剰なプラスチックのかざりに嫌気がして、直ぐに飽き...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最終候補でした 外観 写真より実物が意外とよかった。 内装 ホンダ車=内装ちゃちなイメージでしたが、 落ち着いた雰囲気があり後部座席の操作方法などよく

    2012.9.7

    総評
    最終候補でした 外観 写真より実物が意外とよかった。 内装 ホンダ車=内装ちゃちなイメージでしたが、 落ち着いた雰囲気があり後部座席の操作方法などよく考えられていて、思ったよりもよかったです。 動力性能 ...
    満足している点
    ・足回りとブレーキは凄く良い。特に助手席に乗っていた嫁はとても良いって言ってました。 ・後部座席のバリエーションが女性でも簡単に操作できる。 ・嫁が乗り降りしやすいって言ってました。このあたりの設計はよく...
    不満な点
    ・力不足を感じる。 ・ステータス感が無い・・・というか満足感が無い。(どう表現して良いかわからないんですが、何か物足りない感じです)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後の最後で リアのかこ悪さは国産車でトップ5に入ります。

    2012.9.2

    総評
    最後の最後で リアのかこ悪さは国産車でトップ5に入ります。
    満足している点
    開放感ある視界。 室内も広い、 舗装されたキレイな道路では乗り心地がいい。シートも良かった。
    不満な点
    リアの普通すぎるエクステリアに、きょうざめしてしまいました。 舗装路では乗り心地の良い車体でしたが、 荒れていた路面で凄く気持ち悪い動きをする車体にガッカリしました。
    乗り心地
    -

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  • ねこ助 ねこ助さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には色々書きましたが、自分的には満足度は100点中88点を挙げても良いぐらいに気に入っています 特に購入動機ともなった外観デザインでは、友

    2012.8.31

    総評
    総合的には色々書きましたが、自分的には満足度は100点中88点を挙げても良いぐらいに気に入っています 特に購入動機ともなった外観デザインでは、友人がスバルのフォレスターに乗っていて、駐車場など隣同士で止...
    満足している点
    (外装) 基本は押しの強い外観デザインですし このアクの強いデザインで購入したと言っても過言はありません 但しリアデザインは某高級SUVにそっくりなのは。。 ですが(笑) (動力性能) 初代、2代目前期...
    不満な点
    (外観) 初代も前期モデルには前後の無塗装バンパーでしたが、メーカーは直ぐに手直しして塗ってきました あれを、モデルをまたいで再びこの車でも採用とする暴挙は最大の不満点かも知れません (動力性能) 不満は...
    乗り心地
    -

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  • tomozou78 tomozou78さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グローバルカーとして全世界で売るホンダの稼ぎ頭の一角を担うクルマとしては◎。実用車としても静粛性、燃費、使い勝手において高いレベルで完成されていると思

    2012.8.20

    総評
    グローバルカーとして全世界で売るホンダの稼ぎ頭の一角を担うクルマとしては◎。実用車としても静粛性、燃費、使い勝手において高いレベルで完成されていると思う。なのでフィットの大きいヤツと考えれば良いクルマ。し...
    満足している点
    マイルドな運転感覚、実用域での静粛性に優れること、SUVとしては良い燃費、荷室のフロアが低くて実用車として非常に使えること、あまり人気がないため街であまり見かけることがない。
    不満な点
    そもそもSUVに運転の楽しさを求めるべきではないのかもしれないが、とにかく普通で全く面白くないこと。CVT車の運転感覚への違和感。アクセル開度とエンジン回転数が全く合わないため運転している気にまったくなれない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界で売れて日本で売れず(笑) 1月の納車から半年で、11,000km突破しました。新型の中では使っている方だと思います。(「乗る」ではなく、「使う」

    2012.8.5

    総評
    世界で売れて日本で売れず(笑) 1月の納車から半年で、11,000km突破しました。新型の中では使っている方だと思います。(「乗る」ではなく、「使う」です。)  最近この車の掲示板への投稿が少ないようです...
    満足している点
    ○外観 ・・・ 何を着ても、どんなシーンでもマッチします。年齢も関係ありません。派手と言われるフェイスは、地味な顔の私をも引き立ててくれます(笑)。また、尻上がりと言われるデザインは、積載能力に極めて貢献...
    不満な点
    特に短所ではないですが、あえて何点か。 ○シートの素材 ・・・ 布シートの肌触りは良いのですが、ホコリが目立ちます。オプションでシートカバーがないので、やむなく社外品のレザーカバーを買いました。そうしたと...
    乗り心地
    -

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  • bebe_R bebe_Rさん

    グレード:24G_4WD(AT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ車ばかりを乗り継いでいますので、満足度は高いです。ただし、ちょっと元気な走りをすると物足りなさが出てきます。カスタマイズする楽しみが無いのも残念

    2012.6.4

    総評
    ホンダ車ばかりを乗り継いでいますので、満足度は高いです。ただし、ちょっと元気な走りをすると物足りなさが出てきます。カスタマイズする楽しみが無いのも残念です。
    満足している点
    気持ちよく回るエンジン 見晴らしの良い視界 燃費が想像より良い(街乗り・通勤使用平均9km/l) サンルーフの設定が残された事
    不満な点
    先代REに比べると押し出し感で負けてる 助手席パワーシートで無くなった事 インテリアカラーが黒のみ(先代のアイボリーが欲しかった) 小さくて使い物にならないサイドアンダーミラーがそのまま継承されたのが疑問...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ、あまり見かけません・・・ 当方、50代の男性、家族は妻と子供が3名の5人家族、地方都市の郊外に在住で、生活には車が無いとちょっと不便です。それを

    2012.6.1

    総評
    まだ、あまり見かけません・・・ 当方、50代の男性、家族は妻と子供が3名の5人家族、地方都市の郊外に在住で、生活には車が無いとちょっと不便です。それを踏まえてお読みください。  11年間所有した2代目のオ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1ヶ月そして1000km走行の感想 納車されほぼ1ヶ月、距離も1000km超えたのでコメントを残したいと思います。 これから検討される方の参考にな

    2012.5.27

    総評
    納車1ヶ月そして1000km走行の感想 納車されほぼ1ヶ月、距離も1000km超えたのでコメントを残したいと思います。 これから検討される方の参考になれば幸いです。 (動力性能)  車体1580kg+ガソ...
    満足している点
    ○デザイン ○乗り心地 ○カタログ値超えする燃費性能 平均燃費12k/L以上 実験時の燃費の小分けデータです。(小数点はすべて切り捨ててます) 一般道路(休日昼)11K/L 一般道路(休日夜)13k/L ...
    不満な点
    ○抱き合わせオプション ○クルーズコントロール 1700kgの鉄の塊が一部分とはいえ人間のコントロールを外れることに恐怖感を覚えました。 初めて装備されている車に乗ったので試したのですが、手のひらの汗がす...
    乗り心地
    -

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  • moto18 moto18さん

    グレード:24G_4WD(AT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    酷評多いですが自分には最高の車です!

    2012.5.21

    総評
    酷評多いですが自分には最高の車です!
    満足している点
    スタイル! これにつきますね!
    不満な点
    好きで買ったので有りません!
    乗り心地
    -

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  • パナマン パナマンさん

    グレード:24G_4WD(AT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外面だけ変えて中身は前モデルとほぼ変わらず。この車は、『失敗作』として後世に語り継がれるでしょう。私はそんな車を高いお金を出して買いました。それも後世

    2012.5.15

    総評
    外面だけ変えて中身は前モデルとほぼ変わらず。この車は、『失敗作』として後世に語り継がれるでしょう。私はそんな車を高いお金を出して買いました。それも後世に語り継がれるでしょう。残ったのは後悔と借金。借金は返...
    満足している点
    クルコン便利! 私としては、車体のサイズの割に前方の見切りは悪くないと思う 今のところ、思ったより燃費良い
    不満な点
    シフトダウンでのエンブレは効きが悪い。 5AT
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車の質は良いですが販売店はもう少し 車はリーズナブルで質感・燃費の良い車でよく出来たお得な車だと思います。 販売店は責任・情熱感があまり感じられない対

    2012.5.9

    総評
    車の質は良いですが販売店はもう少し 車はリーズナブルで質感・燃費の良い車でよく出来たお得な車だと思います。 販売店は責任・情熱感があまり感じられない対応でガッカリさせられてしまいました。 メーカーと販売店...
    満足している点
    車の質に対してはお買い得感があります。存在感、燃費は以前の車よりは優れていると思います。 全体的なデザインはアメリカン的でいいと思います。 機能ではVSA、EPSが標準で付いている所。 電子制御のステアリ...
    不満な点
    リヤ席がリクライニングシートではなくフィットと同じ2段式なのには安さを感じます。センターのディスプレイもあまり意味が無く子供だましにも思います。 デザインではリヤデザインがボルボ、フロントライトの切り込み...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3月はアメリカで3万台売れた 3月はアメリカで3万台売れた 日本人があほなんじゃない? すごい ひゃっほー はやい かっこいい しびれる 買って損はな

    2012.5.2

    総評
    3月はアメリカで3万台売れた 3月はアメリカで3万台売れた 日本人があほなんじゃない? すごい ひゃっほー はやい かっこいい しびれる 買って損はない
    満足している点
    NBOXもよく売れている おこげ一代意味不明
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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