ホンダ CR-V レビュー・評価一覧

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ホンダ CR-V 新型・現行モデル

平均総合評価

4.0

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.5

総合評価分布

星5

316

星4

276

星3

87

星2

25

星1

28

732 件中 721 ~ 732 件を表示

  • たけるとレイチェル たけるとレイチェルさん

    グレード:パフォーマ4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2リッターSUVに乗るならこれに決まり。...

    2001.11.6

    総評
    2リッターSUVに乗るならこれに決まり。
    満足している点
    車全体のバランス 外観の新しさ、ドアの開閉音、エンジンの静粛性、結構な足回りの良さ。他メーカーの同クラス2リッターのSUVと比較してすべてに於いて優れている。
    不満な点
    タイヤサイズが少し小さく感じる。前モデルと変わらないが、ボディサイズが大きくなった分タイヤも16インチがあればと思う。
    乗り心地
    -

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  • コキチ コキチさん

    グレード:パフォーマ_iL_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り、質感が大幅にアップし、たいへん満足...

    2001.11.4

    総評
    走り、質感が大幅にアップし、たいへん満足です。初代CR-Vからの乗り換えなのですが、エンジンが低速からトルクが有り振動もなくスムーズに高回転まで回り、この部分が一番進化したと思う。
    満足している点
    エンジンが最高にいい。パワー・フィーリングともに、もはや同じ2.0Lエンジンとはおもえない。すべての質感が大幅にアップした。スタイルもしっかり進化、カッコいい。ラゲッジスペースもたっぷり。
    不満な点
    メーカーオプションの設定(いらないものまで同時セットオプション)。時計ぐらいつけろ。リモコンドアロックにアンサーバック機能がない。ヨーロッパ仕様の16インチタイヤを設定してほしい。乗りごこちが少し硬い。
    乗り心地
    -

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  • BoomBoom BoomBoomさん

    グレード:フルマーク4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されてそれほど日も経っていないが、正...

    2001.10.31

    総評
    納車されてそれほど日も経っていないが、正直かなり後悔している。 4WDはショボイし、乗り心地は普通の乗用車、室内は広いがミニバンにはかなわない。全てが中途半端。ライトクロカンと呼ぶのもためらってしまう。一...
    満足している点
    初代より大幅に拡大した室内。
    不満な点
    ●インテリアのセンスの悪さには閉口。軽トラックみたいなデザイン。質感もRav4に遥かに及ばないし、エアトレックやエクストレイルのような遊び心も全く感じられない。 ●拡大した車幅は想像以上に扱いにくい。 ●...
    乗り心地
    -

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  • 竹崎 竹崎さん

    グレード:フルマーク4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日常性濃度の高いSUV。それだけにスペシ...

    2001.10.30

    総評
    日常性濃度の高いSUV。それだけにスペシャリテイーカーとしての個性は希薄。6人乗車が必要なければミニバンより良い選択。
    満足している点
    しっかりしたハンドリング(自然な操縦性)。2000ccにしては低速からトルクがあり、使いやすい。室内は十分広く、リヤシートのアレンジも便利でラゲッジルームの実用性も高い。
    不満な点
    オプションのフエンダーフレアー(左フロント)がはがれたが、ウレタン部材の形状がボデイーに合っていない為だと思われる。フロントシートのストロークが不足しており、長時間乗車で尻が痛い。NAVIのオーデイオ音質...
    乗り心地
    -

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  • 初代アコード4ドアからのHONDAファン 初代アコード4ドアからのHONDAファンさん

    グレード:- 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上記の弱点はあるものの、全体とすればほぼ...

    2001.10.13

    総評
    上記の弱点はあるものの、全体とすればほぼ100%満足。この車は4WDであっても、4WDではなく、スペースユーティリティに優れたセダンの仲間、と考えています。何よりコストパーフォマンスに優れています。ディー...
    満足している点
    家族5人が楽に乗れ、荷物も必要な量が積める。自然な運転姿勢が取れ、視界が良く、長距離を運転しても疲れが少ない。乗り降りしやすい。見た目に似合わない柔らかな乗り心地。その後、世界標準となったコンセプトの新鮮...
    不満な点
    右カーブで視界を邪魔するAピラー。スピード違反の領域で不安定になるハンドル。坂道発進や高速での加速時に感じるパワー不足。定員乗車時や多量の荷物積載時のブレーキの甘さ。時として正確性を欠く純正ナビ。シフトし...
    乗り心地
    -

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  • ホンダだいすき ホンダだいすきさん

    グレード:パフォーマ4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いまは、ちょっと買って良かったかわかりま...

    2001.10.8

    総評
    いまは、ちょっと買って良かったかわかりません。 最初は使わない高性能4駆は必要ないからそれより室内空間と思ったけど、それならミニバンやワゴンかった方がよかったのかも・・・ やっぱりSUVに一番大切なのは4...
    満足している点
    まず、室内空間の広さは先代より格段に広くなった。エンジンも先代のモデルは回りすぎて逆に扱いにくかったが、今回の新型エンジンは低回転からもしっかり加速し、すばらしくなったとおもう。静粛性もまずまず。
    不満な点
    このスタイルで4駆システムがデュアルポンプなのはかなり残念。ステップワゴンやストリームと所詮かわりません。 あと、先代まではフルフラットになってたシートが今回はできなくなっている。 しかも、シートアレンジ...
    乗り心地
    -

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  • 内 原    研 内 原  研さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初に見たスタイルが気にいって購入を決定...

    2001.9.25

    総評
    最初に見たスタイルが気にいって購入を決定したが、予算不足で、2年落ちの中古車を購入した。標準タイプに、ほぼフルオプションが装備されており、買い得感があり満足ではあるが、乗り心地と路面とタイヤのノイズが特...
    満足している点
    スタイル等に満足
    不満な点
    乗り心地が固めで、長距離運転には腰が疲れるのと馬力が不足気味である。 また、フルフラットの後部座席の段差をもう少し無くしてほしい。 室内と室外の音が(路面とタイヤ)気になる。もう少し燃費を良くして欲しいです。
    乗り心地
    -

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  • パパ パパさん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカー。年寄り臭くないファミリーカ...

    2001.9.14

    総評
    セカンドカー。年寄り臭くないファミリーカー。 100km以上出さなければ文句ありません。
    満足している点
    家族は喜んでいる。 視界の良さと明るさ、取り回しの良さなど。 おしゃれな場所に乗り着けても恥ずかしくない。 市街地では結構速い。 ちょっとしたドライブでは小物入れなども充実しており、使い勝手がよい。
    不満な点
    100kmを超えてからの性能。欧州で乗っているが、制限速度130kmの高速道路で使うには無理がある。巡航150km位なので他車の邪魔になるケースが多い。自分も150km巡航をすると350km程度でスタンド...
    乗り心地
    -

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  • hachi hachiさん

    グレード:フルマーク(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ライトクロカンの格好をした普通の乗用車。...

    2001.7.16

    総評
    ライトクロカンの格好をした普通の乗用車。
    満足している点
    FF仕様。2万キロ走行。エンジン音、燃費、静寂性はミドルクラスの乗用車だと思っていい。目線が高いので運転していて疲れない。カアドがとれた乗り心地はいい部類。見かけの大きさに比べ燃費はそこそこいい。実用的で...
    不満な点
    マイナーチェンジで車体強化されたそうだが、車体の剛性感に乏しい。前後ストラットタワーバーとアンダーバーを入れて相当改善されたが、それでもガシっとした感じに乏しい。高級感は望めない全体的な作り。間欠ワイパー...
    乗り心地
    -

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  • わら わらさん

    グレード:- 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルこそクロカンだが、中身は乗用車。...

    2001.6.30

    総評
    スタイルこそクロカンだが、中身は乗用車。しかしこのボディから生まれる広さと快適性は、確実にセダンを上回る。 実は一番適している使い方は、5人以下の家族のファミリーカーとしての用途ではないかと思っている。た...
    満足している点
    とにかく室内が広い。成人男性なら乗り降りもしやすい。CR-Vに慣れると、他の車に乗る際に必ず頭をぶつけてしまうほど。 静粛性も、このクラスにしてはよいと思う。車の成り立ちが異なるため、「クロカン」だと思っ...
    不満な点
    ブレーキの効きがあまい。ディーラーで調整してもらってもさほど変わらなかった。他の車に乗ると必ず急ブレーキになってしまうほど(苦笑)。 2000ccのエンジンは、普段は必要十分だが、パワフルと言うほどではな...
    乗り心地
    -

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  • Ham Hamさん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アイポイントが高く,運転がしやすい。値段...

    2001.5.18

    総評
    アイポイントが高く,運転がしやすい。値段と性能を考えると,バランスが良いんじゃないかと思う。用途はさまざまに使えてとても便利。
    満足している点
    中が広くて荷物がたくさん積める。 燃費もそこそこ良い。 大人4人が乗ってもパワー不足をあんまり感じない。 乗りごごちが良い。
    不満な点
    エンジンが高回転になると途端にうるさくなる。 細部に荒い作りが見える。 街中では良い乗り心地も少し荒れるとふわふわしだす。 コラムシフトはチェンジがしにくい。
    乗り心地
    -

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  • 村瀬友也 村瀬友也さん

    グレード:パフォーマ4WD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通に乗るなら満足な車 オフロードはダ...

    2001.5.18

    総評
    普通に乗るなら満足な車 オフロードはダートまで、それ以上は危険
    満足している点
    ミニバンのように広い室内ですね 外観はクロカンで中身はミニバンて、とこですか ミニバンはいやなので、デザインは気に入ってます エンジンがストレスなく回る 長時間運転していても、疲れない幅の広いシート 4名...
    不満な点
    3000回転を超えると、品のない音がするエンジン音 全体的に大雑把な作り カギがないと開けられないバックドア 初期制動の遅いブレーキ やたらと、はやくABSが働く
    乗り心地
    -

    続きを見る

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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