ホンダ CR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

燃費と乗車定員以外は、パーフェクトに近く　まだ　乗ると考える

2014.6.16

総評

燃費と乗車定員以外は、パーフェクトに近く　まだ　乗ると考える

満足している点

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不満な点

燃費が14km/Lで、当時からすると良いが　現状は不満である

乗り心地

タイヤの影響を受けるが、ロードノイズが当時ホンダで一番良く　良い乗り心地

総合的には満足しています。ホンダ好きでもない限り積極的にお勧めできるポイントはないですが、かといって普段使いで大きな不満もありません。デザインは同価

2014.4.3

総評

総合的には満足しています。ホンダ好きでもない限り積極的にお勧めできるポイントはないですが、かといって普段使いで大きな不満もありません。デザインは同価格帯の同形状の他車種よりカッコいいと思います。

満足している点

-

不満な点

とにかく高速走行時のフラつきは怖いです。多分ハンドルが軽すぎるのと、車体下面の空力処理が良くないのが原因だと思います。

乗り心地

市街地では良いです。空荷のときのリアの硬さは感じますが、あまり気になりません。

＊CX-5、アウトランダー、XVあたりと迷いましたが 最終的にはこのエクステリアデザインが決め手となり購入。 直近での愛車は「ゼロアスリート3

2014.2.26

総評

＊CX-5、アウトランダー、XVあたりと迷いましたが 最終的にはこのエクステリアデザインが決め手となり購入。 直近での愛車は「ゼロアスリート3.5」や「デュアリス」ですが、 あらゆる面でこのどち...

満足している点

1、先代から大きく変わったエクステリアデザイン。 →CX-5のフォルムもスタイリッシュだが、最後は「顔」で決まった。 存在感もありながらスッキリしていて、どの方向から見てもとても上手くまとまっている。...

不満な点

1、多くの方が書いている通りのプラスチッキーなインテリア。 価格的にはこんなものかとは思うが、もう少し色気を出してくれてもいいのではないか、と思う。 ただ、デザインそのものが悪いとは思わない。 シン...

乗り心地

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なんだかんだで気に入っています。　どれも同じ様な似たりよったりなデザインの車種ばかりの中で、良くも悪くも個性的で良く出来たデザインだと思います。　ホ

2014.2.18

総評

なんだかんだで気に入っています。　どれも同じ様な似たりよったりなデザインの車種ばかりの中で、良くも悪くも個性的で良く出来たデザインだと思います。　ホンダ車４台目ですが、今までで一番バランスが取れている車です。

満足している点

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不満な点

運転席のシートの造り。あと一息な燃費。アイドル時の振動。暖気完了前のタイミングチェーンによる機械音。

乗り心地

カチカチです(笑)SUVとは思えないほどに(笑) 後部座席に自分は乗ったことがありませんが、おそらく長時間は疲れます。 前席はシートがイマイチの造りで、500キロ位一気に走ると少し腰が痛くなります。

愛着が持てるいい車だった。同じデザインでハイブリットが発売されれば購入したい。今のＣＲ－Ｖは大きすぎる。ブェゼルは丸くてデザインが好きになれないし、

2014.1.26

総評

愛着が持てるいい車だった。同じデザインでハイブリットが発売されれば購入したい。今のＣＲ－Ｖは大きすぎる。ブェゼルは丸くてデザインが好きになれないし、助手席の視界が悪い。

満足している点

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不満な点

ラジカセの音がひどい。

乗り心地

サスペンションが固い。乗り心地はトラックみたい。慣れてしまったので問題はない。

ﾛｼｱ人が好みそうな車｡

2013.12.31

総評

ﾛｼｱ人が好みそうな車｡

満足している点

若干ｱﾅﾛｸﾞﾁｯｸなためﾒﾝﾃが簡単｡

不満な点

防音があまり考慮されてないようで､ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが若干気になる程度｡

乗り心地

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総合的には、良い車です！

2013.11.26

総評

総合的には、良い車です！

満足している点

取り回しの良い、ちょうど良い大きさ。 ストレスのない、加速性能。 運転のしやすい、視認性。 なかなか広い室内空間。 スポーティーでSUVらしいデザイン。 高級感のある、インテリア。 パワーシー...

不満な点

やや、内張りなどからの軋み音が気になる。 ハンドルが少しとられやすい。

乗り心地

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悪いところを入れてもスタイル、走りでは大変満足しています。 売れていないのは悲しいですが、あまり街中で見ないのが良いかと思います。

2013.10.30

総評

悪いところを入れてもスタイル、走りでは大変満足しています。 売れていないのは悲しいですが、あまり街中で見ないのが良いかと思います。

満足している点

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不満な点

デーラーオプションも社外オプションも少なすぎます。 燃費がもう少し良ければいいのですが・・・。

乗り心地

高速道路では、パワステが軽くて、ふらつく感じがします。ナビにふらついてると注意されます。 足回りは、固くもなく、柔らくも無くカーブで踏ん張るので、乗り心地は悪くないです。

流行のディーゼルや先進設備は不要な私は、車としての性能が熟成され、スタイルの良さだけで満足です。 燃費も良い方かと。燃費を求めるのならフィット買

2013.10.24

総評

流行のディーゼルや先進設備は不要な私は、車としての性能が熟成され、スタイルの良さだけで満足です。 燃費も良い方かと。燃費を求めるのならフィット買います。 ネットで酷評だった先代4WDを一新...

満足している点

乗走曲止の基本に満足。 シンプル、広い、静か。 乗り心地いい。 良く回るエンジン。

不満な点

後方は確かに見えにくい。

乗り心地

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私の車歴でCR-Vは2台目になります。全車はTOYOTAの初代アイシスだったので、ミニバンとSUVで 乗った感じの違いや、目線の違いなどを楽しめて

2013.10.11

総評

私の車歴でCR-Vは2台目になります。全車はTOYOTAの初代アイシスだったので、ミニバンとSUVで 乗った感じの違いや、目線の違いなどを楽しめて非常に満足しています。 他の人も言っていますが、見た目...

満足している点

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不満な点

大いに満足しているので不満な点はありません。

乗り心地

ECONボタンONで、落ち着いた運転をすることが出来ます。 加速感を感じたい人には不向き。　ECONOFFで感じる事が出来ます。

このCR-Vは私の車歴では2台目です。前車は、コンパクトカーでしたのでたいした比較ができないですが。。。 乗り心地も非常に良いです。そして静か!

2013.8.20

総評

このCR-Vは私の車歴では2台目です。前車は、コンパクトカーでしたのでたいした比較ができないですが。。。 乗り心地も非常に良いです。そして静か! 市街地はECONモードで、高速ではECONモードOFF...

満足している点

スタイリング！一目で気に入りました。 窓のモール？が高級感があります。 オートランプ・クルーズコントロールが高級車みたい。 インターナビがすごく便利です。そして車の情報をパソコンで確認もでき、あのホ...

不満な点

プッシュスタートボタンは右側に付けてほしいです。 クーラーの効きが悪いです。黒だからかな？ コンソール後ろに後部座席用エアコンの吹き出し口があればなぁといつも思います。 あと、仕方ないのですが、私の...

乗り心地

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変にくだらない物が付いて無く、シンプルでいて使い勝手が良い。中古で購入しましたが、とにかくボヂーの「ハリ」が良いです！小回りも結構聞くし、ハンドルもこ

2013.8.3

総評

変にくだらない物が付いて無く、シンプルでいて使い勝手が良い。中古で購入しましたが、とにかくボヂーの「ハリ」が良いです！小回りも結構聞くし、ハンドルもこの大きさの割に軽快！！久々に運転する楽しみが増え、色々...

満足している点

日に日に格好良く感じ、新型と比べるたびに「これ、、装甲車？」と思うくらいの「ハリ」。前から見ると「カエル」みたい(^^♪　僕は釣りが趣味でトレーラーで小舟を運ぶので頑丈が基本。　本革シート、、釣りに行くに...

不満な点

特に不満はないですが、HONDAの2.4はちょっと燃費がぁ～～って友人が言ってました。確かにちょっと辛いかなぁ～。神奈川でも東京に近いので街乗りでは、んんんん、、、？　そうすれば燃費良くなるかなぁ～～？

乗り心地

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国内では、殆ど売れていませんが、乗れば良い車だと思います。ただし、前モデルからの延長で、目新しさがないので、次のマイナーチェンジもしくはフルモデルチ

2013.7.14

総評

国内では、殆ど売れていませんが、乗れば良い車だと思います。ただし、前モデルからの延長で、目新しさがないので、次のマイナーチェンジもしくはフルモデルチェンジで、イメージを刷新するのを期待しています。

満足している点

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不満な点

特にありませんが、デザインはもう少し冒険しても良かったと思います。なんとなく無難な感じです。

乗り心地

先代モデルからインチダウンしたせいもあって、乗り心地は良いと思います。

前車が１BOXだったので 走行時の静粛性は格段の差を実感 サスペンションの堅さやタイヤ特性から来る ロードノイズは別として　自分の中では高得点

2013.6.24

総評

前車が１BOXだったので 走行時の静粛性は格段の差を実感 サスペンションの堅さやタイヤ特性から来る ロードノイズは別として　自分の中では高得点 ★インテリア 　ダッシュボード下部とドアパネル...

満足している点

・スタイリング（自画自賛） ・静粛性 ・エコな走行性

不満な点

・サイドモール 　※シルバーの枠をボディ同色にして欲しいとゴネた ・太いかなＡピラー 　※左折時 横断歩道の視認性が悪い ・ハイマウントランプがシロ 　※赤色フィルムを貼って解決

乗り心地

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全体的にバランスが良くデザインが気に入れば買いです。

2013.5.10

総評

全体的にバランスが良くデザインが気に入れば買いです。

満足している点

エンジンが元気。ECOモードでミニバン並みの加速でOFFでセダン並みの加速。 インテリアのデザインが最近のホンダ車には珍しいくらいシンプルでいい。 電子音がレジェンド並みの高級感 ラゲッジに結構荷物...

不満な点

内装プラスチック感。 標準ホーン(軽なみのしょぼさ) 後部座席の視界(前席ヘッドレスがでかい)

乗り心地

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内外装共に気に入ってます。ｻﾝﾙｰﾌ開けて走るととても気持ちいです。

2013.5.5

総評

内外装共に気に入ってます。ｻﾝﾙｰﾌ開けて走るととても気持ちいです。

満足している点

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不満な点

燃費が良くないかな。CVTならもっと良いと思う。ホンダ特有のﾎｲｰﾙが全然選べません。（ｵﾌｾｯﾄの関係）

乗り心地

ショックが硬いため軽く突き上げる。RB1オデッセイからの乗り換えなので、気になります。

皆何で乗らないかなぁ～ 先代モデルを約4年乗ってからの乗り換えですが、格段に進歩していますね！　 Ｍ車には無い、おしゃれで､飾らない美しさも有り､何処

2013.4.17

総評

皆何で乗らないかなぁ～ 先代モデルを約4年乗ってからの乗り換えですが、格段に進歩していますね！　 Ｍ車には無い、おしゃれで､飾らない美しさも有り､何処に乗り付けても満足です。

満足している点

先代の悪口を言う訳ではありませんが、本当に良く走ります、それでいて燃費もそこそこ良くなっているし。 見た目は、すっきりと大人の雰囲気が有り、おしゃれです。 なんやかんやで欲しい物をつけていったら､一番高い...

不満な点

国内仕様のオプションでランニングボードが選べなくなった事！ 思いのほか､リアのトノカバーを使わないので､家に置きっ放しにしてある事。 助手席のパワーシートが無くなった事 やっぱり乗っている人がまだ少ない。

乗り心地

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噛めば噛む程味が出る車です 二代目マイチェン後の２４００ｃｃモデルです。 購入して９年目、９万キロを迎えます。前車ＵＳアコードワゴンからの乗り換えです

2013.4.7

総評

噛めば噛む程味が出る車です 二代目マイチェン後の２４００ｃｃモデルです。 購入して９年目、９万キロを迎えます。前車ＵＳアコードワゴンからの乗り換えです。 購入登場初代エクストレイル、二代目フォレスターなど...

満足している点

大きすぎず、適度なサイズ、直線基調のデザインはとても扱いやすいです。 現行のＣＲ－Ｖや他社の最新クロスオーバー車は丸っこく、かさ上げＨＢのようで好きになれません。 悪路走破性は気にしないですが、見た目はク...

不満な点

今時の車に比べると燃費がイマイチなところでしょうか。 首都圏の通勤メインで７キロ代から８キロ代です。

乗り心地

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約一年前に乗り出した頃はほとんどすれ違わなかったけど、今はそこそこすれ違うようになりました。 あまりにも同じ車に乗っている人口が多いのもイヤですが、

2013.4.4

総評

約一年前に乗り出した頃はほとんどすれ違わなかったけど、今はそこそこすれ違うようになりました。 あまりにも同じ車に乗っている人口が多いのもイヤですが、逆に全然すれ違わないのも寂しかったのでいい傾向かな。 ...

満足している点

まず、購入の動機にあったのがエクステリアです。 自分好みのデザインの車に乗るのが一番じゃないですか。 加速だの何だのを自分は根本的に求めていないので、そういった観点からの評価は出来ません。分かりません...

不満な点

後部座席がリクライニングしない。正確にいえば１０センチ程度は可能。自分的には家族や友人を乗せた時に後部座席で背もたれを倒し、ゆっくりくつろいでもらいたいときもある。ワンタッチでシートを格納する機能があるの...

乗り心地

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街中のパーキングにも困らず、扱いやすい一台。シティビークルなら最高。

2013.4.1

総評

街中のパーキングにも困らず、扱いやすい一台。シティビークルなら最高。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

まあまあ。かな。風切り音がもう少し防げられれば良かったと思う。