ホンダ CR-V レビュー・評価一覧

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ホンダ CR-V 新型・現行モデル

平均総合評価

3.9

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
3.7
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

319

星4

282

星3

87

星2

26

星1

28

737 件中 81~100件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZX レザースタイル_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内外装共に気に入ってます。サンルーフ開けて走るととても気持ちいです。

    2013.5.5

    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が良くないかな。CVTならもっと良いと思う。ホンダ特有のホイールが全然選べません。(オフセットの関係)
    乗り心地
    ショックが硬いため軽く突き上げる。RB1オデッセイからの乗り換えなので、気になります。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    皆何で乗らないかなぁ~ 先代モデルを約4年乗ってからの乗り換えですが、格段に進歩していますね!  M車には無い、おしゃれで、飾らない美しさも有り、何処

    2013.4.17

    満足している点
    先代の悪口を言う訳ではありませんが、本当に良く走ります、それでいて燃費もそこそこ良くなっているし。 見た目は、すっきりと大人の雰囲気が有り、おしゃれです。 なんやかんやで欲しい物をつけていったら、一番高い仕様になってしまったけど、価格的には十分な装備が揃っていて満足です。 純正ナビもディスプレーモニター等色々便利な基能がついて、格段に使い勝手...
    不満な点
    国内仕様のオプションでランニングボードが選べなくなった事! 思いのほか、リアのトノカバーを使わないので、家に置きっ放しにしてある事。 助手席のパワーシートが無くなった事 やっぱり乗っている人がまだ少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    噛めば噛む程味が出る車です 二代目マイチェン後の2400ccモデルです。 購入して9年目、9万キロを迎えます。前車USアコードワゴンからの乗り換えです

    2013.4.7

    満足している点
    大きすぎず、適度なサイズ、直線基調のデザインはとても扱いやすいです。 現行のCR-Vや他社の最新クロスオーバー車は丸っこく、かさ上げHBのようで好きになれません。 悪路走破性は気にしないですが、見た目はクロカンぽい、そして大きすぎない車が出てきて欲しいですね(エクストレイルでしょうか)。 むしろ初代CR-Vは今見てもスッキリしていていいなぁと...
    不満な点
    今時の車に比べると燃費がイマイチなところでしょうか。 首都圏の通勤メインで7キロ代から8キロ代です。
    乗り心地
    -

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  • ぴ~ちぬこ ぴ~ちぬこさん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約一年前に乗り出した頃はほとんどすれ違わなかったけど、今はそこそこすれ違うようになりました。 あまりにも同じ車に乗っている人口が多いのもイヤですが、

    2013.4.4

    満足している点
    まず、購入の動機にあったのがエクステリアです。 自分好みのデザインの車に乗るのが一番じゃないですか。 加速だの何だのを自分は根本的に求めていないので、そういった観点からの評価は出来ません。分かりません。 素人ながら走りに不満を感じたことはないです。 クルコンには感動しました。高速道路走行で登ろうが下ろうが自動で一定のスピードで走行してくれるの...
    不満な点
    後部座席がリクライニングしない。正確にいえば10センチ程度は可能。自分的には家族や友人を乗せた時に後部座席で背もたれを倒し、ゆっくりくつろいでもらいたいときもある。ワンタッチでシートを格納する機能があるので仕方ないんですね。 あとこれは人によって賛否あると思いますが、インテリアがさっぱりし過ぎというか、スイッチ類が少なく夜間走行時なんかはトヨ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:パフォーマiL_4WD(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街中のパーキングにも困らず、扱いやすい一台。シティビークルなら最高。

    2013.4.1

    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    まあまあ。かな。風切り音がもう少し防げられれば良かったと思う。

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  • じじいさん じじいさんさん

    グレード:24G_4WD(AT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お値段以上かと。 エコ重視の方なら他の選択も視野にいれた方がイイかも。。 僕はsuv4駆ならリッター8いけばオッケーな人なんで(笑)

    2013.3.18

    満足している点
    想像していたよりずっとよく走ります! 全車のムラーノz50xl250との比較ですが踏めば素直に加速してくれ 重さもなくコーナリングもロールが少なく非常に乗りやすい。 外観は文句無しにイイです
    不満な点
    お値段の関係でしょうがないとは思いますが やはりムラーノと比較してしまいますが ややプラスチック感が否めません。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24G・レザーパッケージ_4WD(AT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バンパー以外の点では10点満点。 それだけに樹脂製は残念過ぎる。

    2013.3.14

    満足している点
    -
    不満な点
    Aピラーが太い、ドアミラーが大きいので視界が狭くなります。 バンパーが樹脂製は残念。3代目のようにメタリック塗装すべきと思います。
    乗り心地
    固いという意見を耳にしますが、個人的には良いと思います。静粛性もあり、長時間の運転でも疲れにくいと思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZLi(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあ自分自身満足わしてるが 他の車みたりすると不満な点が次々うかぶ(^^;;欲

    2013.3.4

    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    長距離わきついかも、純正サスかたいのかシートが硬いのか疲れる。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年半乗りました 主に妻の買い物、週末のレジャー用です。 一応、プレミアムSUVとして売り出していて高級感を表に出して いましたが、表面だけというか遠

    2013.3.4

    満足している点
    シャープなデザイン。 SUVらしからぬ加速。 ラゲッジのトレイが頑丈。
    不満な点
    内装がチープすぎ。 エンジンの振動が伝わりすぎ。 CR-Vに限らずですが、スマートキーの改善の余地有り。 全体的にプレミアムSUVへの道のりは遠い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走ってくれました。 2年落ち、走行9000キロの中古車を購入、8年、30万キロを乗りました。年数経過と走行距離を考え、新型に乗り換えました。この8

    2013.3.3

    満足している点
    とにかく故障が全く無かったこと。4WDにしては思ったより燃費が良かったこと。4WDのためかタイヤの減りも少なく維持費が安かったこと。市街地も乗りやすく、高速での安定感は満足できるもので、よく運転する妻も満足していました。少し硬めの乗り心地も好みでした。
    不満な点
    短所ではないですが、クルーズコントロールは欲しかったです。ホンダ車の運転席シートの形状は一考の必要があるとおもいます。ホールド性は良いのですが腰が沈んでいます。ぜひ調整機能を付けて下さい。メーター周りに時計を付けて下さい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くまとまった車でほとんど不満はありません。燃費性能については高速走行時などは驚く位の数値を出すことがあります。

    2013.2.26

    満足している点
    -
    不満な点
    あまり走行しないことと寒冷地という事情もあるが、6キロ台の燃費性能は正直つらい。
    乗り心地
    車高の割に挙動が落ち着いている。安定感と軽快感のバランスが良い。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータル的に・・・ とても良い車だと思います。購入時もいろいろ他車と迷いましたが結果的に満足です。 10年乗った愛車からの乗り換えの検討をしていて、過

    2013.2.23

    満足している点
    ・外観…好みは有ると思いますが、私的には街乗り四駆の中では大人の雰囲気でカッコいいと思う。都内を走っていても、そこそこの高級感は有る。ボディ色はブラックだが、光があたると黒の中に茶色のような光沢が有りとても綺麗。 ・内装…適度な広さ。後席も一段階だけだがリクライニングも出来てゆっくり寛げるレザーシートはさらに高級な雰囲気を感じさせる。 運転席...
    不満な点
    ・燃費…街乗りメインなので仕方がないが、あまり良くない。都内通勤時間帯の渋滞時平均燃費は約7.5km/L。ただ、ちょっとしたロング走行なら約12㎞/Lくらい。昔の4WDからしてみると優等生だとは思うが、最近の低燃費流行り?からしてみると、もう少し改善策が欲しかったかな。アイドリングストップ的な? まぁ、燃費も想定内だったので、やっぱりトータル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です。 昨年の10月にアイシスからの乗り換えで購入しました。 乗り心地いいです。

    2013.2.22

    満足している点
    かっこいい。
    不満な点
    トルクが今一かな。
    乗り心地
    -

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  • nanana1109 nanana1109さん

    グレード:ZX_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    硬めの乗り心地が好きな方はとても気にいると思います!

    2013.2.14

    満足している点
    デザインはかっこいいです。 動力性能は文句無いです。 セダンのような乗り味で高めのスピードでこーなーに入って行っても、怖くないです。足は引き締まっていて高速などで80km/h以上の速度になってくると、優れた空力性能の効果もあってピターーーーーーっと路面に吸い付きます!これはほんとに感動します。
    不満な点
    スポーティーな乗り味なのに 、パドルシフトが ついていないことです。これがあればもっと楽しいのに... 低速での乗り心地は硬めで目に見えない路面の凹凸もひろうので少し不快に感じます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいと思います 5年乗ったオデッセイからの乗り換えで、乗ってから1週間経ちました。  車についてそれほどこだわりがなく、マニアックなことや専門的なこと

    2013.2.6

    満足している点
    外観は人それぞれの好みでしょうが、ボコッとしたリアも僕は好きです。車内は広いし、ホワイトパールがきれい。ほどほど丁度いい大きさ。オデッセイよりは小さく感じるかな?あとは上品な雰囲気のSUVという感じ。いろんなシーンに合いそうな雰囲気を持っている。  内装はヒーター等、簡素な操作ボタンが使いやすい。コンソールボックスがオデッセイより大きくて良か...
    不満な点
    ナビの性能は素晴らしいと思うが、運転しながらだと視線を大きく変える必要があるのでちょっと見にくい。  エンジンのスタートボタンが左なので、最初戸惑った(笑)あとは小銭入れになるようなBOXがほしかった。まだ見つけてないだけかも?  シートカラーや内装が黒しかないこと。犬を載せたりするので、希望としては毛が目立たないベージュのレザーシートにした...
    乗り心地
    -

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  • CR-Vおやじ CR-Vおやじさん

    グレード:24G・レザーパッケージ_4WD(AT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあなんだかんだ言いましたが、クルマには大満足です。 かっこよくて使い勝手が良い、おしゃれ。 でも、とにかく良いクルマなのに、なぜこれほどまで

    2013.2.2

    満足している点
    趣味で食べ歩きをしているのですが、どんなレストランでも、様になるかっこよさ。とにかくかっこいい!ただ単純に威張っているだけじゃなくて、賢く見えると自画自賛(笑) インテリ親父に見えるとうれしいな。 このクルマを買うにあたり、ヴァンガードや、CX-5とも較べましたが、高級で、洗練された感じがありました。CX-5の若々しさや、ヴァンガードのバブ...
    不満な点
    もう少し、ホンダのセールスに力を入れてほしい。 例えば試乗車は全然無いし、ホームページがかっこ悪かったり、セールスもやる気が無かったり(なぜかオデッセイを勧められた・・・バ○か!)して、その点はトヨタやマツダに負けていると思います。 せっかく高い買い物をしようとしているのに、普通のカタログよりさらに味気がホームページはなくて、クルマのよさ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZX_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりエンジンや走りに関してはほんとに文句はないほどのフィーリングで楽しいです!内装が残念ですが自分は内装より走りなので気になりません!VTEC最高

    2013.1.25

    満足している点
    -
    不満な点
    やはり内装があまり褒められるものでない。ランクルから乗り換えたのですごく目立つ。
    乗り心地
    さすがにホンダのサスペンションから足回りに関してはF1でつちかったものが生かされてると思います!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル、燃費、2.0CVT、この3点で考えると、現時点でベストチョイスと思っています。

    2013.1.14

    満足している点
    -
    不満な点
    オプションが少ないことぐらい。
    乗り心地
    エリシオンからの乗り換えなので、ちょっ心配でしたがそんなに遜色ない。とてもスムーズな印象です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して3ヶ月経ちました 前車は車検が1年以上残っており、購入までは他社含めかなり迷いましたが、最後はHONDA営業マンの対応で決めました。案外単純な

    2013.1.5

    満足している点
    ①車幅は1.8メートルを超え狭いデパート等駐車場入庫では気を遣いますが、フロント両サイドが切れ込まれ思ったより取り回しは楽です ②今では普通ですがHIDライトは明るく、オートライトコントロール機能はトンネル運転時非常に助かります。又バックミラー横にある青いランプが点灯状態を教えてくれ日昼は便利です ③ホンダインターナビは凄いの一...
    不満な点
    ①シート色が黒なのはよいのですが、埃が目立つこと ②RVやレジャーとして使用することはまずなくリアシートのワンアクションフォールダウン機能は使うことがありませんでしたが、先日息子が乗車前に誤ってレバー引き走行中に振動で折り畳まれびっくりしました。うちには必要の無い機能です ③高速道路で稼ぐしかなくECONモードでも燃費はなかなか良くな...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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