ホンダ クラリティフューエルセル のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.4.19 02:41
swe********さん
2020.4.19 04:11
テスラはUSA市場でメルセデス、BMW,アウディ、レクサスを上回る販売台数、売り上げを上げている。
ハイブリッドユーザーがテスラに移行してる現在
テスラに負けないEV車、SUV/EV車を出さないとホンダの未来はない。
日本市場に車体の大きいシビック、インサイト、アコード、クラリティ、レジェンド
等販売は全滅状態で
売れてる車はフィット、フリード、ヴェゼルとNーbox、N-WGNが売れてる状況です。日本のマーケットは見直しが必要に感じます。
質問者からのお礼コメント
2020.4.20 14:05
軽自動車メインで頑張ってほしいです。
egi********さん
2020.4.19 02:43
品質の見直しだね。
リコールがあまりに多すぎるからね。
燃料電池自動車について トヨタMIRAIとホンダクラリティの各外部給電器(トヨタ:ニチコン製VPS-4C1A ホンダ:本田製EBHJ)の定格出力を比較しています。どちらが大きいですか? なお、そ...
2021.6.7
ベストアンサー:雑に言えばWとVAは同じと思って大丈夫です、4500 対 9000なのでホンダの方が大きいです。 ただこれが数値が同じだった場合にはW表現の方が性能が高い事になります、発電機とかUPSなどで単位違いで比較が面倒な事がありますが、必要な性能よりも余裕を持った最大性能を選ぶのがセオリーなので、深く考える必要はないと思います。 ※VAを使うのは下駄を履かせる見栄っ張りメーカー と思うくらいかな
クラリティフューエルセルとクラリティphevの違いについて教えてください。どちらともレギュラーガソリンで走れますか?どちらにも6:4分割式のトランクスルーはついてますか? (シートが倒れるタイプ...
2024.6.22
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最近、自動車の水素燃料とかの『オオマサガス』とか『日本テクノ』を誹謗中傷が知恵袋でも盛んですが、 それだけノーカーボン水素社会に、 近い将来有望なんですか? 例えば、 「日本テクノにやられました...
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