ホンダ クラリティフューエルセル のみんなの質問
dcc********さん
2021.6.7 12:34
トヨタMIRAIとホンダクラリティの各外部給電器(トヨタ:ニチコン製VPS-4C1A ホンダ:本田製EBHJ)の定格出力を比較しています。どちらが大きいですか?
なお、それぞれのスペックは以下のとおりです。
トヨタ:4,500W、 コンセント数 AC 100V×3個
ホンダ:9,000VA、コンセント数 AC 100V×6個、200V×1個
理系に詳しい方、教えて頂ければ幸いです。
どうか、よろしくお願いします。
dts********さん
2021.6.7 12:49
雑に言えばWとVAは同じと思って大丈夫です、4500 対 9000なのでホンダの方が大きいです。
ただこれが数値が同じだった場合にはW表現の方が性能が高い事になります、発電機とかUPSなどで単位違いで比較が面倒な事がありますが、必要な性能よりも余裕を持った最大性能を選ぶのがセオリーなので、深く考える必要はないと思います。
※VAを使うのは下駄を履かせる見栄っ張りメーカー と思うくらいかな
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