ホンダ シビックタイプRユーロ レビュー・評価一覧

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ホンダ シビックタイプRユーロ 新型・現行モデル
175

平均総合評価

3.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.7
デザイン
4.6
積載性
4.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

72

星4

41

星3

26

星2

9

星1

27

175 件中 21 ~ 40 件を表示

  • マッジモ マッジモさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    オールラウンダー

    2019.8.6

    総評
    FN2は何でも屋です。荷物は乗るし燃費も悪くないし、剛性が高いので運転していて安心感はあるわ、いざとなればVTEC!!もあり、全てが平均以上のオールラウンダーです。そのかわり飛び抜けた物はありません。例え...
    満足している点
    ・とりあえず踏んでおけば速い ・クセが無いので運転が楽 ・VTEC(重要) ・2リッターの割には燃費が良い ・最高出力7800回転は正義 ・後ろ姿が最高にセクシー ・荷物がめっちゃ乗る ・音(非常に重要)
    不満な点
    ・部分部分で見ると良いデザインだが、全体は丸っこくてスポーツカーらしく無い。 ・ドアが重く、シートベルトの位置がやや後ろなので同乗者になんか申し訳ない気持ちになる。 ・目線が高くスポーツカーらしく無い。 ...
    乗り心地
    欧州車そのもの。剛性があり、200キロ出しても怖さはそこまで感じないのでは?と思います。たぶん。ギャップの拾い方は非常に優秀です。ガツンとならないギリギリのラインで安心感があります。ノーマルなら同乗者にも...

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  • へっぽこスイスポ へっぽこスイスポさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほどほどのタイプR

    2019.6.30

    総評
    このシビックでなきゃイヤだ!!という人以外は買うと後悔する可能性があります。 刺激も速さもユーロの名前が付いただけでここまでデチューンされてしまうのかと感じるが、歴代タイプRを比較対象にしないならアリかも...
    満足している点
    ・赤ヘッドK20Aの高回転(歴代タイプRより10%くらい大人しい) ・専用スポーツシート(ロングドライブも疲れない) ・マイノリティ感(あまり見かけない)
    不満な点
    ・車重が重い(1320kg)ため、歴代タイプRと比べてキレのない挙動。 ・シャシーのベースがGE型フィットなのでリアサスがリジッドで姿勢変化が顕著なときがある。 ・燃費がカタログ値に達する運転では楽しめな...
    乗り心地
    タイヤはFD2タイプRと同サイズなのでノイズは入って来ます。ただしユーロRには遮音材・遮熱材がソコソコ装着してあり、サスペンション全体もマイルド設計なので快適性は30%ほど上かなと。

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  • ばじな ばじなさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2009年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り換え

    2019.5.15

    総評
    ただただ、好き! あうっ、 右側のおすすめの中古車に この子がっ!! (つД`)ノ
    満足している点
    ただただ、かっこイイ!
    不満な点
    不満はなかったけど、さすがに18万キロ超えでやむなく乗り換えに…
    乗り心地
    -

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  • YUKI-daruma YUKI-darumaさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り続けたいお父さんにオススメのスポーツカー

    2018.11.13

    総評
    ちゃんと試乗して、いい車だって分かって買いました。 家族がいるスポーツカー好きにオススメします 人も荷物もたくさん乗るし あんまり壊れないし 人気ないから安いし 乗り心地は良くないけど足を柔らかくしちゃ...
    満足している点
    エンジンは100点満点です。 中がとっても広い 燃費も悪くない ボディ剛性が高い ハンドルが重い 安い 昔はこれがオシャレだった感(笑)
    不満な点
    快適なタイプRとか、ヨーロッパ仕込みの足回りとか良く聞くけど、ふっつーーに乗り心地悪いです 重くて剛性高い車がぴょんぴょん跳ねるのがなんか嫌 ボディ剛性はすごいけど、シャシ剛性?がイマひとつな気がします...
    乗り心地
    初めてタイプR乗ったけど硬い!! RX-7の方が乗り心地良かった気がする 静粛性は回さなきゃ高めじゃないでしょうか ビビリ音とかほぼしないです。

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  • 三匹のうさぎ 三匹のうさぎさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2009年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車でした

    2018.11.8

    総評
    発売当時はそうでもなかったようですが、現在中古車でも値段が高騰しているようですね。もしお好きなら買いだと思います。全日本ラリー選手権でもエントリーしてクラス優勝していますしね。何よりエンジンのフィーリング...
    満足している点
    とにかくエンジンの気持ちよさにつきます。あっという間にレッドゾーンの8000まで回ります。で町乗りにも十分対応でき、神経質なところは一切ありませんでした。 足回りはさすがに19万キロものると、んーなんだか...
    不満な点
    逆輸入車だけあって、多少のトラブルは覚悟してました。具体的に起こったのは、パワーウィンドウが動作しない、ドアミラーが格納されない、デジタルのスピードメーターが888を表示してスピードがわからなくなる、エア...
    乗り心地
    4枚ドアのタイプRよりはいいようです(ただしのり比べたことはありません)。長距離走ってもあまり疲れません。室内は広く、後席に大人2人がゆったりと座れます。

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  • そうじろう124 そうじろう124さん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後のホットハッチ!?

    2018.8.30

    総評
    圧倒的なドライビングプレジャー!!VTEC最高!!
    満足している点
    まずはこの見た目。たまご型のフォルムと、日本刀をイメージしたとされるヘッドライトがとても未来的です。ほぼコンセプトカーのまま出てきた稀な例だと思います。そしてホンダといえば高回転型エンジン。ほんとこのK2...
    不満な点
    純正のシートだとポジションが高すぎたので、レカロに換えました。また、後方視界が悪いです。あと車両重量が1320kgと重いです。走っているとあまり気になりませんが。
    乗り心地
    固いとかレビューでみますが、そんなことはないと思います。

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  • あきっと あきっとさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人馬一体となって旅もサーキットも夢は続く

    2018.8.14

    総評
    北海道から本州、九州まで旅に付いてきてくれた君は最高の愛車だよ( +・`ω・´) これからも大事に乗ろう!
    満足している点
    まずは車中泊が出来ちゃうTYPE-Rというのが購入の最初の動機です(笑) フィットベースだけあって後席倒すとホントにコンパクトカー並みに寝れます。 それでいてこのズゴッグ風の丸っこいスタイリング! イング...
    不満な点
    塗装が弱い気が。。エンブレム剥げるし。。
    乗り心地
    TYPE-Rにしては柔らかいですね。 でも純正タイヤが鉄下駄過ぎ。 バランス取ってたんですね(笑)

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  • じゅんた@黄色 じゅんた@黄色さん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎日を楽しくさせる車

    2018.8.2

    総評
    乗りこなす楽しみがあり、 毎日通勤で乗るのが楽しみな車。 素のデザインがよく、いじる余地がない。 見とれるほどかっこいい(特にドアウィンドゥとクウォーターの形が超かっこいい。)のだか、何気に地味で、街中で...
    満足している点
    ボディデザイン、インテリアデザイン が素晴らしい点。かっこいい。 なにげにレアなアレに勤めている会社の製品が使われてる。 見きりかよく、大きいボディの割に乗りやすいが、速く走らせるのが難しく、奥が深い。 ...
    不満な点
    低速でのアクセル開度がリニアでなく、よくわかんないこと。油断するとCVTの軽四に置いて行かれます。買ったばかりのころはエンストしまくりました。思い切って踏むと、ビートに20年乗ってた自分にはパワーありすぎ...
    乗り心地
    乗り心地はしなやかですが、少し硬いです。パンピーなところでは跳ねてアクセル開けるとどっかに飛んできそうになることもあります。同乗者から苦情がでたことはないので、バランスがいいのでしょう。ストロークがもう...

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  • ギンジタイプR ギンジタイプRさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ポジションランプ交換してみた

    2018.7.7

    総評
    かなり気に入ってます。 細かい修理を根気よくやって行こうかと。
    満足している点
    以前からシビックタイプRが欲しくて、やっと手に入れました。以前EG6に乗っていたので、若い頃を思い出して少しずつイジって行こうかと。 とりあえずポジションランプ交換から始めます。 オレンジ色で暗いポジショ...
    不満な点
    Jsレーシングのマフラーを付けたら爆音なんだけど大丈夫か? ポジションランプ交換したけど、元々なのか知らんがランプ自体なんかグラグラするんだけど大丈夫か?
    乗り心地
    ちょうどいい硬さ!

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  • superdaddy superdaddyさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後のNA3ドアハッチかも?

    2017.11.15

    総評
    FK8がカタログモデルとして発売されるのは嬉しく思いますが、金額面でのハードルはかなり上がってしまいました。そんなタイプRに乗りたいけど新車には手が届かないと思っている人には程度の良い中古が見つかるかもし...
    満足している点
    ユーロを名乗るだけあり長距離走行でも疲れ知らず。タイプRシリーズでは最後のNAエンジン3ドアハッチバックとなってしまうのではないのでしょうか?今後ますます希少車となり所有しているという満足度も高いです。私...
    不満な点
    横幅の広さとドアの大きさがおおきいので、駐車場で気を遣う。(小さな問題です。) 純正ブレーキパッドのダストの凄さ。(効きは良いと思います。) アフターパーツが少ない。(希少車だから仕方無し。)
    乗り心地
    ザックスのサスペンションは本当に良く出来ていると思います。 当然ステップワゴンよりは硬い乗り心地ですが、長距離運転で疲れないのはFN2です。

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  • Marushou Racing Marushou Racingさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2009年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だったなぁ・・・

    2017.9.26

    総評
    ボディデザインが大好きだったので、新車をほぼ衝動買いしました。 今見ても、古さより斬新さが勝っていて、そして何よりそのデザインが使い勝手や利便性を邪魔していない(後方視界はセンサーでカバーしたりして)の...
    満足している点
    ・外装、内装共に大好きなデザイン! ・TYPE-Rなのに乗り心地が良い。 ・やっぱりエンジン!
    不満な点
    ・車重が重いので、サーキットではフツーの乗用車になっちゃう・・・ ・7年乗りましたが、各種操作系の位置、操作感が、最後までしっくりこなかった。乗りにくかったぁ!
    乗り心地
    乗り心地は、それまでのTYPE-Rの中では頭抜けて良かったと思います。FK2が出るまでは。(笑) これも、やはりTYPE-Rとして見ると物足りないところなのでしょうが、通勤や旅行を含め普段の足でしたので...

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  • underthetree underthetreeさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タイプRっぽくは無いのでしょうが

    2017.9.7

    総評
    ターボが嫌いなわけじゃないですが、NAのtypeRとしては、これが最後のクルマなのではないかと。高回転の伸びは気持ちよいです。見た目も珍しいですし、中々飽きないクルマです。個人的には、もう少しコンパクトな...
    満足している点
    なんといっても全体のデザインでしょうか。派手なのが苦手な当人にとっては好印象です。それと、実は後席がかなり広い。ダイブダウンしてしまうと、異常に荷室もデカい。未来的な内装。NA-VTECならではの加速。燃...
    不満な点
    よく言われることですが、ヒップポイントが高い。小回りが苦手(片側3車線の道路でもUターンは厳しい)。リアデザインがまん丸しすぎ。シフトが少し遠い。意外とクラッチが重い。こんなに車幅要る?ドアのグリップが開...
    乗り心地
    乗り心地は、ノーマル状態で10kmしか走ってないので良くわかりませんが、tein-flexにしてます。特に酷くないです。あまり変わってないと思います。

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  • ジェミニWRXタイプR ジェミニWRXタイプRさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベストバランスのタイプR

    2017.9.3

    総評
    これほどユーティリティが高く、コンパクトでスポーティーな車は今は無いです。
    満足している点
    シビックといえば3ドアハッチバックで洗練されたシンプルなデザイン、それでいて大人4名乗車でも十分広い室内とラゲッジスペース、理やシートを倒せば車中泊も可能。 エンジンは低域から扱いやすく、レッドゾーンまで...
    不満な点
    車両自体に特に不満な点はありませんが、限定車ということでアフターパーツが少ないのと、今後補修パーツの供給が大丈夫か心配。
    乗り心地
    ガチガチに硬い足ではないので乗り心地は非常にいいです。 ボディ剛性も高いためか振動も少なく、よくサスペンションが動いていると思います。

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  • シビックG シビックGさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色褪せない魅力

    2017.8.22

    総評
    ウチに来てから6年が経ちましたが、魅力は色褪せません。 満足度は「☆5」ですが、おすすめ度は「☆3.5」くらいでしょうか。 凄く気に入っていますし、これからも乗っていきますが、人によっては評価が分かれると...
    満足している点
    本国では2世代前のモデルにはなるものの、いまだにココまでツボを刺激したクルマには出会えません。 好みのデザインで、実用性も兼ね備えて、走っても楽しい。いいクルマに出会えました。
    不満な点
    あまり気にはしていませんが…「UKクォリティ」な所ですかね…。 部品の品質、組み付けの精度を見ると、国産車には敵わないなぁ…と思います。 あと、アフターパーツは少なめです。
    乗り心地
    適度に硬いですが、乗っていて不快になるレベルではないと思います。 静粛性や振動の面からみても、長距離は走るときは乗員の疲れが少ないと思います。

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  • 白ハム 白ハムさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    つるるんたまごなクルマ

    2017.2.6

    総評
    ネーミングが「シビックユーロR」であればすべてが丸く収まってたと思います 評価が「タイプR」ベースの為、一般的には正当評価がされていない 車の出来はかなり良いいのに、名前のイメージで語られる、その辺が...
    満足している点
    どうしてもタイプRのイメージがつきまといますが、自分は見た目重視+それなりのスポーツ性をこのクルマに求めましたので、非常によいクルマ選びをしたと思ってます 必要なパワーは確保するパワーユニット、絶賛して...
    不満な点
    Rユーロと頭で解っていてもどこかタイプRを意識せずにはいられない そうなると走りのスペックは物足りない ないものねだりであることは理解しているつもりでもRバッジの存在は意識してしまうものは仕方ない
    乗り心地
    Rシリーズへよく言う「いうほどは乗り心地が悪くないレベル」ではなく、Rユーロの足は本当にいい ここは絶賛してもいいと思います タイプRにはシビックEK9、インテグラDC2R96と乗っていますが、方向性に...

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  • lm314v232000 lm314v232000さん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のVTEC

    2016.7.10

    総評
    私のはフル無限仕様でしたので、見た目も性能もバッチリでした。手放すには惜しかったですが、過激な車はもういいかなと、年齢の影響です。 もしタイプRが乗りたいと思う方は、この車乗って損はありません。後は見た目...
    満足している点
    NA最後のタイプRとして相応しい車です。 この手には珍しくエアコン独立式です。
    不満な点
    車幅が広い。運転に気を遣う。見た目が結構地味。パーツが早めに打ち切られている。 社外のナビやオーディオにするのに、苦戦する。 時計の狂うペースが早い。
    乗り心地
    4ドアのタイプRは堅いとのお話ですが、こちらは適度な堅さに仕上がっていて、街乗りでも問題なく快適な走行が出来ます。

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  • yu-na yu-naさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり赤バッチの資格アリ!

    2016.6.7

    総評
    自分は一台持ちしか出来ない為豪雪地帯住みも含め冬道対策はナーバスになりますが、それ以外は下手な車両より全てにおいて優秀な車両と思います。中々両立されている車両が少ないこのご時世の為これからも末長く大切に乗...
    満足している点
    各社のスポーツカーと十分に戦える能力がある上に日常ユースを一切犠牲にしていない汎用性の高さ。リッターあたり100PSのハイパワーエンジンの割に燃費が良くなおかつ数値も安定している。車両台数が少ない為所有欲...
    不満な点
    最低地上高が純正でも12.5㎝とNSX並なので、冬道対策は非常に重要なファクターになります。
    乗り心地
    タイプRと謳う中で本当にハイバランスなセッティングをされていると思います。 乗り心地自体は当然ファミリーカーに比べれば硬いですが、 街乗りや悪路で「痛い」と感じることは全くありません。 むしろ程よい硬さ...

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  • なりぺい なりぺいさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してから2年が経ち・・・

    2016.3.24

    総評
    ・スタイリングがよくかっこいい車です あまりない車なので同じ車にはめったに会わないので 所有していて優越感に浸れます ・維持費用も思った以上にかからず 燃費も良く維持費は少ないです ・3ドアのため日常使い...
    満足している点
    ・発表されてからデザインやスタイリングが好きで念願でした ・発売されてから年数が経ってますがいまだに古いという感じがしない 日常使いからスポーティーに走りたいと思う時に答えてくれる車です
    不満な点
    ・3ドアの宿命ですがドアの開口部が大きくドアも大きく作られているため 駐車場での開けるときは気を使います ・リアのサスペンションからギシギシと音がして段差を超える際はポコポコと音がします (走りには影響は...
    乗り心地
    ・前車(7人乗りのワゴンタイプ)からの乗り換えだったので乗り心地は固いのですが 丸みのあるゴツゴツ感でしっかりと足が働いている感じです 段差などではガンとくるような衝撃は受けません ・静粛性はよくアイドリ...

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  • 信州のVAB 信州のVABさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年10万キロ目前まで乗って最高の車でした!

    2015.12.27

    総評
    約4年ほぼ10万キロ まだまだ乗れる丈夫なエンジン 台数限定だが中古の値段が安くなってきてる 初タイプRなら若者でも乗りやすい? 乗り心地良く、燃費もそこそこ まず町乗りではすれ違うことが少ない ...
    満足している点
    流線型のエクステリアデザイン 町乗りでもほとんど見ない車 ランニングコストが安い 燃費がいい 荷物が沢山載る 乗り心地が良いスポーツカー 気持ちいいエンジン
    不満な点
    UKクオリティーなのか? 内装鳴ったりする シートベルトが遠い 人を乗せずらい 社外パーツが少なすぎる
    乗り心地
    脚は9万キロ純正のまま 不満ありませんでした。 乗り心地が良いので10時間 一般道運転など余裕でこなせました。 ストリートは乗りやすく サーキット走行もそれなりに 出来るので足回りは文句なしでした。

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  • Mr.8 Mr.8さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欧州ホットハッチをタイプR仕立てで

    2015.8.12

    総評
     正直好き嫌いは分かれるクルマだと思います。タイプRをずっと乗ってきた人とか、これは許せないかもしれないですね。  でも、個人的には、もともとゴルフとか、ルノーとか、プジョーとか、ミニクーパーとかヨーロッ...
    満足している点
    スタイリングも好きだし、インパネ周りのデザイン(作りこみとかはいろいろみたいですが)なんかも好きです。インパネ周りって個人的に重要だと思ってて。普段ここばっか見てるわけですから。はじめっから真ん中にタコメ...
    不満な点
    まあ、走りも…っていいましたが、重さはやっぱり。軽けりゃもっとキビキビすんのかなとか考えちゃうとアレです。
    乗り心地
    タイプRとしては、マイルドらしいですが、一般的には硬いんでしょうね。でも、前に乗ってたアコードユーロRから乗り換えたときアシの硬さとしてはそんなに変わらないかな…と思いました。乗り心地を語るクルマでもない...

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