ホンダ シビックタイプRユーロ レビュー・評価一覧

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ホンダ シビックタイプRユーロ 新型・現行モデル
175

平均総合評価

3.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.7
デザイン
4.6
積載性
4.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

72

星4

41

星3

26

星2

9

星1

27

175 件中 81 ~ 100 件を表示

  • mizmo mizmoさん

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ピュアスポーツには向かないかもしれないけど、 中排気量のツアラーとして、個人的にはすごくハマるクルマです。 このスタイリングにやられた貴方は間違い

    2011.4.3

    総評
    ピュアスポーツには向かないかもしれないけど、 中排気量のツアラーとして、個人的にはすごくハマるクルマです。 このスタイリングにやられた貴方は間違いなく買いだと思います。 おじいちゃんになっても乗ります。
    満足している点
    3ドアハッチバックの「シビック!」というアイデンティティ タイプRから一歩引いた、ツアラーっぽくもあるタイプRユーロ 高級感のある内外装。
    不満な点
    ナビにお金がかかった・・・涙
    乗り心地
    -

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  • しゅるるん しゅるるんさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評になってないかもしれませんが、ブレンボ...

    2011.3.4

    総評
    総評になってないかもしれませんが、ブレンボ、レカロはオーナーに喜ばれるアイテムなのでオプションでも用意して欲しいですね。満足してないわけではありませんが、300万ならポロGTi、ミニ、少し高いがシロッコな...
    満足している点
    国産にないスタイル、ハンドリング、シフトフィールは秀逸だと思います、S2000から乗り換えですが、遜色ありません。また、普段使いの出来るタイプRという点。チャイルドシート2脚載せて安全運転で走ってます。
    不満な点
    エコカー減税なし、値引なし。走行性能以外は価格に見合っていない。塗装、各パーツの繋ぎなどははっきり言って粗悪な部類です。追加発売も納得できません。理屈は解りますが、メーカーの姿勢はオーナーをなめてますね。...
    乗り心地
    -

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  • ぷ さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このスタイルが好きな人はどーぞ。

    2011.2.15

    総評
    このスタイルが好きな人はどーぞ。
    満足している点
    カッコいいデザイン。 よく回るエンジン。
    不満な点
    室内から後ろを見たとき、スポイラーが邪魔。 そもそもスポイラーの位置が変。 着座位置が高すぎる。 ライトのデザインなのかリフレクターが悪いのか、ヘッドライトの照らし方にムラがある。 夜間、メーターの照明が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1000キロ走行しての感想 発売と同時に買ったZ33からの乗り換えです。とても気に入っていたのですが、結婚して子供も大きくなり、さすがに2シーターで積

    2011.1.5

    総評
    1000キロ走行しての感想 発売と同時に買ったZ33からの乗り換えです。とても気に入っていたのですが、結婚して子供も大きくなり、さすがに2シーターで積載スペースが無く、大排気量の車を維持するのがきつくなっ...
    満足している点
    1 元気に吹け上がるエンジン。 2 燃費が良い。(高速で13.8km/L、一般道で11km/L)かみさんがステップワゴンの  2.4に乗っているのですが、カタロク数値的にはFN2の方が悪いのに、実燃費はこ...
    不満な点
    1 日本では「タイプR=サーキット」のイメージが強すぎるため、一部の人からの批判が強い。 2 価格が割高。輸入車なので船代等がプラスされているのでしょうが、FD2と比べるとエン  ジンや足回り等の性能が悪...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いホットハッチ 所謂「ホットハッチ」としては出来が良いと思う。 ベースがフィットだから荷物も沢山積めるし、ドアは2枚だが後部座席は実は結構広い。 エ

    2010.12.22

    総評
    良いホットハッチ 所謂「ホットハッチ」としては出来が良いと思う。 ベースがフィットだから荷物も沢山積めるし、ドアは2枚だが後部座席は実は結構広い。 エンジンもデチューンされているとは言えK20Aでよく回る...
    満足している点
    使い勝手の良いサイズ。 荷物も大量に積めるし、後部座席も割りと広い。 エンジンも元気に回り軽快に走れる。
    不満な点
    名前。 タイプRなんてついてるモノだから、色々どうでもいいことを言われる。 ちょっと内容のわりには高い。 ナビが社外品NGのダメ仕様で、尚且つ純正ナビが糞高い 限定を謳いながら追加販売した所。ホンダには良...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されて1週間 今回、通勤用で購入。 自分の仕事が朝早く、夜が遅い為、今回の車購入はこの書き込みやネットの情報のみで現物(現車)を確認せずに購入しま

    2010.12.21

    総評
    納車されて1週間 今回、通勤用で購入。 自分の仕事が朝早く、夜が遅い為、今回の車購入はこの書き込みやネットの情報のみで現物(現車)を確認せずに購入しました。 結構、納車まで楽しみと不安がありました。しかも...
    満足している点
    短所を除いてすべて!
    不満な点
    後ろが見にくい! ホイルがすぐ汚れる!
    乗り心地
    -

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  • ハンセン ハンセンさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     燃費もドライブに行けば、そこそこ飛ばしても13~14いきます。町乗りは、8ですね。確かにドライブが楽しくなるし、MTだからもっと上手になりたいと思う

    2010.12.7

    総評
     燃費もドライブに行けば、そこそこ飛ばしても13~14いきます。町乗りは、8ですね。確かにドライブが楽しくなるし、MTだからもっと上手になりたいと思うから、向上心アップ?にもなります。とにかに車に関心持つ...
    満足している点
     個人輸入でしか、所有できないのかと思っていたのが、販売された事。塊感のあるデザイン、数年後も古くさくないデザインだと思います。フィットベースなんで、ウルトラアレンジシート。家族4人、車中泊2日しましたよ...
    不満な点
    とにかく、他のタイプRと比較されて遅いと言われる。この間も隣にRR 、後ろにEP3と嫌な止め方されてました。でもタイプR買った人、全員サーキット行く訳じゃないので、十分なスペックと思います。もう2回警察に...
    乗り心地
    -

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  • あたる@出力最大 あたる@出力最大さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    兎に角、楽しいクルマですね。 オーナーも楽しい人が多いし・・・(笑)

    2010.11.30

    総評
    兎に角、楽しいクルマですね。 オーナーも楽しい人が多いし・・・(笑)
    満足している点
    希少。 国内での台数が少ない。 元々ハッチバックタイプは好みじゃないですが、 今までのクルマと、ひと味違います。 乗っていても楽しいので、ついつい色々な所へ 走ってしまいます・・・・
    不満な点
    メーター周りが赤なのに、オーディオその他のの照明が 白ってどうよ?? ブレーキダストが多いとかシートが高いとか ┗( ̄□ ̄||)┛お、おもい。。。と色々ありますが、 それを超越する、 「UK品質」の一言に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    残念ながら・・・ 購入してから半年が経ちましたが、先日売ってきました。 この車に何を求めるかで変わってくるだろうけど、走りの性能は話しにならないです。

    2010.10.29

    総評
    残念ながら・・・ 購入してから半年が経ちましたが、先日売ってきました。 この車に何を求めるかで変わってくるだろうけど、走りの性能は話しにならないです。 重量の重さとフロントヘビーのせいかコーナリング性能は...
    満足している点
    何も無し
    不満な点
    全て
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初TypeR乗りになる人には良いです 友人の車のエンジンが壊れ、買換を余儀なくされてしまって相談されたので、TypeRである事に敷居の高さを感じていた

    2010.8.22

    総評
    初TypeR乗りになる人には良いです 友人の車のエンジンが壊れ、買換を余儀なくされてしまって相談されたので、TypeRである事に敷居の高さを感じていた友人を必死に説得して売れ残っていた赤を購入。本人は前車...
    満足している点
    ・ユーロRという位置づけで見れば足回りは非常に良い。乗り心地とそれなりのスポーツ走行を両立してる。小さなコーナーにおいてはFD2Rよりも速く感じる。 ・外装は国内では非常に目を引く。私も見ると思わず見入っ...
    不満な点
    ・リアの分割されたリアウインドウ下部がアクリル製でガラスより屈折して見難い。 ・後方視界は悪い。FD2もあまり変わりません。ただし、FN2は純正でセンサーがついてるのぶつかる事は回避できそう。 ・内装のボ...
    乗り心地
    -

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  • ぶりぶり ぶりぶりさん

    グレード:タイプR ユーロ(MT_2.0) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    再販するんだったら4ドアの方を買うべきだっ...

    2010.6.6

    総評
    再販するんだったら4ドアの方を買うべきだったかな?もう遅いけど。
    満足している点
    ボディがカッコイイ。 シンプルな内装はやっぱり欧州車。 上まで回した時の音最高。
    不満な点
    デカすぎ。 フィットベースなんだからもっと小さく出来たはず。 てかフィットタイプRだろ。 ホントに限定2010台ですか? てかまた限定で出すみたいだし、シリアルナンバーの意味まったくナシ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    文句なしにイイ車。だけど・・・ 知人が買ったので、ちょっと乗らせてもらいました。 すごくバランスの取れたスポーツカーだと思います。価格的にも乗り心地的

    2010.5.13

    総評
    文句なしにイイ車。だけど・・・ 知人が買ったので、ちょっと乗らせてもらいました。 すごくバランスの取れたスポーツカーだと思います。価格的にも乗り心地的にも、いろいろな縛りがある人達にとっては最良の1台だと...
    満足している点
    見た目。雑誌で見るよりずんぐりしてるけど、個人的にはどストライク。 ストレスなく回るエンジン。 スポーティでありながら、助手席の人がキレない乗り心地。
    不満な点
    FD2と比べられてしまう車名。 せめてここだけは頑張って欲しかったブレーキ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れ残りを入手4月登録 本当は、セダンのFD2を買いたかったのですが、ディーラーの人が「購入前に試乗はしてください、これは、メーカーが作った改造車です

    2010.5.2

    総評
    売れ残りを入手4月登録 本当は、セダンのFD2を買いたかったのですが、ディーラーの人が「購入前に試乗はしてください、これは、メーカーが作った改造車ですから普通の車ではありません。」と、発表された時から言わ...
    満足している点
    1 パワーとハンドリング、FD2(セダン)もすばらしいが、サーキットでも行かない限りその差は分からないんじゃないですかね?一般道で限定すれば(私はサーキットはたぶん走らないで)タイプRユーロの方が、いいと...
    不満な点
    1 剛性感は、すばらしいが、やはり少し車重を感じる。 2 ドアがでかい、スーパーなどの駐車場で、結構気を遣いますね。 3 シートベルトが、後ろ過ぎる。(ツードアだから仕方がないが、昔の車もそうだったかな?...
    乗り心地
    -

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  • タロアル タロアルさん

    グレード:タイプR ユーロ(MT_2.0) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2010台限定がウソ(ホンダは否定している...

    2010.4.25

    総評
    2010台限定がウソ(ホンダは否定しているが一般的な感覚としてはウソ)でなければまあ満足できる車だと思いますが、ウソだったので価格が高すぎると思います。限定なので値引きなしっていわれたのは何だったのか… ...
    満足している点
    エクステリア すっきりしたインテリア 官能的なエンジン
    不満な点
    ダッシュボードのガタピシ音がスゴイ ガソリン満タンだと、足元からガソリンがタンク内で動く音が… 外からあけられる給油口のフタ オーディオ変更は厳しい 一般的感覚からはウソの2010台限定
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンだけでも買う価値がある 昭和50年式ランサー1600GSRを皮切りに、A175AランサーターボIC、ピアッツア、カローラFX、NBロード

    2010.4.16

    総評
    エンジンだけでも買う価値がある 昭和50年式ランサー1600GSRを皮切りに、A175AランサーターボIC、ピアッツア、カローラFX、NBロードスターと乗り継いできました。ロードスターは11万キロ...
    満足している点
    エンジンの魅力です。6000回転から上がスムーズかつ強力である。6000をすぎて回り続け、かつ加速する車に初めて出会いました。世界にはこんなエンジンがあるのかと驚きました。ロードスターのBPもいいエンジ...
    不満な点
    特にありませんが、あえて書くと・・・ エアロパーツがいらない。 おもちゃのようなフォグもいらない。 ここまでサイドサポートしてくれるシートはいらない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    純正オーディオの音質強化 低音が極端に不足の純正オーディオです。 ツィータはターンオーバー周波数が低目で、ボーカル領域まで再生しており、明瞭度は良いが

    2010.3.7

    総評
    純正オーディオの音質強化 低音が極端に不足の純正オーディオです。 ツィータはターンオーバー周波数が低目で、ボーカル領域まで再生しており、明瞭度は良いがキンキンとしたボーカルです。これを抑えるには、前後のフ...
    満足している点
    <上記強化オーディオに関して>  ・重低音から高音までバランスが良い  ・上記ウーハがラゲッジルームのタイヤハウスの間に十分収まる
    不満な点
    <上記強化オーディオ及び元々の純正オーディオについて>  ・サブウーハで重量が14Kg重くなる  ・後席乗車者に対する音質は無視せざるを得ない  ・FMの受診感度がプア  ・FMとUSBの音質が異なる(F...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    台数制限無しの方向で CR-Zのあまりの中途半端な性能にガッカリした人も多いと思いますが、この車は楽しいです。スポーツ性は比較にならないし、後席も大人

    2010.2.28

    総評
    台数制限無しの方向で CR-Zのあまりの中途半端な性能にガッカリした人も多いと思いますが、この車は楽しいです。スポーツ性は比較にならないし、後席も大人が座れます。 2010台と言わずにもっとたくさん売って...
    満足している点
    VTEC最高!!K20Aは名機ですね。トルクも太くてレブまでストレス無しに回ります。 おかげで燃費が伸びません…
    不満な点
    価格がちょっと高め。輸入車なんで仕方ないという意見もあるけど、それはメーカーの都合です。装備を簡素にした廉価モデルがあってもいいと思う。 まぁそれでもゴ○フとかの中身もたいした事の無いボッタクリ車に比べた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手良し フィットベースなのでネガな事言われますが、室内の広さ、荷室広さが買い物でも通勤でも使い勝手が実感出来ます。

    2010.2.18

    総評
    使い勝手良し フィットベースなのでネガな事言われますが、室内の広さ、荷室広さが買い物でも通勤でも使い勝手が実感出来ます。
    満足している点
    なめらかなエンジン。 上質なエンジンサウンド。
    不満な点
    ポータブルナビしか付かないところのみ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3000Km走って 相変わらずユーザーでもないのが投稿してきますね。 逆の意味で気になる存在というこどでしょうか。 好きじゃないなら無視すればいいだけ

    2010.2.11

    総評
    3000Km走って 相変わらずユーザーでもないのが投稿してきますね。 逆の意味で気になる存在というこどでしょうか。 好きじゃないなら無視すればいいだけなのにね。 あるもののデザインがいいかわるいかなんて、...
    満足している点
    3000Km超えくらいから、全体になんともいえないシルキーというか、 滑らかな乗り味に変わってきた。そう、クリーミー。 シフト操作がスコスコと軽くなりとても気持ちよくなってきた。 街中で軽い操作感覚でスム...
    不満な点
    やはりカーナビがハンディタイプしか選べないところ。 オーディオの音にガマンできず、バッテリーをオプティマにしました。 聴ける音にはなりました。 いずれにしても、車の本質部分は短所なし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかでしょ 乗り始めて1600㎞になります。ユーロに乗ってからステップワゴンRG2の乗り心地がとてもやわらかく感じるこの頃です。乗っていてとても静

    2010.2.9

    総評
    なかなかでしょ 乗り始めて1600㎞になります。ユーロに乗ってからステップワゴンRG2の乗り心地がとてもやわらかく感じるこの頃です。乗っていてとても静かです。振動の少ない爽やかな加速、私には合っています。...
    満足している点
    シートが私には合っている。 のんびり走ってもレーシーに走ってもあまり変わらない燃費。 コーナリング思ったとおり曲がってくれます。 シートに座った瞬間包まれるような空間。 ドアを閉めた時のバフ音。
    不満な点
    塗装が薄い感じ。 やっぱシフトノブが遠いい。 スピカーの低音が出ない。 ポケットが少ない。
    乗り心地
    -

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