ホンダ シビックタイプR 「初タイプＲ、ホントに良い車です。 ＨＯＮＤＡが本気で作ったスポーツカー、ハズレはないです！ ロードスター、ランエボって乗り継ぎましたが、シビックタ」のユーザーレビュー

初タイプＲ、ホントに良い車です。 ＨＯＮＤＡが本気で作ったスポーツカー、ハズレはないです！ ロードスター、ランエボって乗り継ぎましたが、シビックタ

2010.5.12

総評

初タイプＲ、ホントに良い車です。
ＨＯＮＤＡが本気で作ったスポーツカー、ハズレはないです！
ロードスター、ランエボって乗り継ぎましたが、シビックタイプＲが一番スポーツカーらしく感じます。
タイプＲに乗れて本当に今は幸せです。
エンジンはホントに最高です。音が抜群！
こんな車、他にはありません。
ただ速いだけじゃなくて、面白い車だと思います。
ＶＴＥＣは一度入れると病みつきです。
ただし、リアルスポーツカーを追及したあまりに、日常の足として使うには少々ハードな乗り心地。
色々ありますが、買って損はないです（笑）

満足している点

・見た目のカッコ良さ
・パワフルなエンジン（低速トルクありますよ☆）
・カチッと入るミッション
・クラッチ軽いから運転楽
・コックピットに座ると２段メータがオシャレ
・アフターパーツが豊富
・エンジンを掛けたときのブオーンっていう音
・コーナースピード速いです
・タイプＲという特別感
・ＶＴＥＣエンジンは回したくなる魔力があります
・シートの座り心地意外と良いです
・赤白の内装はスポーティでカッコイイ

・・・書けば切りないですが、スポーツカーとしては抜群に良い車です。タイプＲは生産終了が決定しましたので、買うなら今です！

不満な点

・小回りきかない（最小半径５．９ｍ）
・足回りが街乗りでは硬い

以上、２点はやっぱり気になりました。
最小半径については、僕の場合前車のランエボも小回りきかなくて不便で最初は慣れるまで大変でしたが、シビックはおかげさまで小回りきかないのは大丈夫でした。
ミニバンより小回りがきかなくて、また車の前方がかなり見にくいので、最初は運転に注意が必要です。
足回りは同乗者の意見を聞いたほうがいいと思います。
首都高の段差は結構はねますよｗ
舗装されていない道路は走りたくなくなります・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験