ホンダ シビックタイプR 「高回転高出力はホンダの特徴」のユーザーレビュー

高回転高出力はホンダの特徴

2021.5.7

総評

セダンでこれだけNA高回転高出力の車は、これが最後か？大事に大事にエンジン回します

満足している点

高回転までよどみなく、なにも迷いなく回ります

不満な点

特になし
大変満足しております
なので14年も飽きることなく乗ってます

デザイン

5

顔は低く構え、かっこいい
横もCピラーが太い王道セダン、フロントには三角窓が付くのでミニバンっぽい？
リアは無限アンダー付けたら迫力2倍増し

走行性能

5

エンジンが宝石のようです、そこにつきます
ハンドリングとかはプロではないのでわかりませんが
DC5の時は峠とかで、リアが流れたり、LSDバキバキって時々聞こえましたが、FD2では何も発生しない→そこまで持ってくウデが無い→チュー事は雑誌媒体等通りの素晴らしい性能

乗り心地

1

ベストカー記事：三角形のタイヤを付けているのか？
その通りの乗り心地
カップホルダに入れる飲み物は蓋つきでないとこぼれます
路面を読んで、飲まないとビショビショになります→止まった時に飲みましょう
助手席の女性は化粧できません→止まった時に化粧しましょう
嫁さんの誕生日ケーキ購入して、搭載したらケーキのデコレーション部分が崩れていた事もありました

積載性

5

FFセダンなのでトランク広いです
ゴルフバックも3個までは乗りました（きれいに積むと4個いけるのかな？）
ただし、リアサスの硬さを考慮して、搭載するものを考える必要はあります、割れ物は無理です

燃費

5

カタログは懐かしの10.15モード燃費で11km/Lでしたっけ？
ずっと燃費記録付けていますが
106167km走るのに、9617L使いましたので、11km/Lぐらいですね、素晴らしいカタログ通りの燃費

価格

5

価格は356万円で購入しました
今から考えると安いよね、OPもできうる限り付けてこの価格
音楽ほとんど聞かないのに、純正OPのウーファーも装着しました

故障経験

不動になった事は無いですが
リコール1：
エンジンふかして、回転落ちてきて、そのままエンストします→ECU書き換え
リコール2：
例のエアバック→交換
サービス交換1：
3速と4速のシンクロ交換→ギア抜けが3回ぐらい発生して、ディーラー行ったらサービス交換出てますね、って事で交換→まあでも3速は他のギアに比べると入りにくいな