ホンダ シビックタイプR 「好きな人には、たまらない 新車から約４ヶ月　3500km走行したので感想を投稿します。 納車され、乗り出した時はビックリしました。足の堅さにです！ 試」のユーザーレビュー

好きな人には、たまらない 新車から約４ヶ月　3500km走行したので感想を投稿します。 納車され、乗り出した時はビックリしました。足の堅さにです！ 試

2008.8.14

総評

好きな人には、たまらない
新車から約４ヶ月　3500km走行したので感想を投稿します。
納車され、乗り出した時はビックリしました。足の堅さにです！
試乗車で試乗したときは、こんな酷くはなかったのに・・・何で～？
首都高の継ぎ目では、跳ねて、跳ねて・・・何これ～！「制限速度以上出したくない」(怖くて出せない(^_^;)
状態で、この車乗り続けられるのか心配になるほどでした。
でも、今では、足回りも慣らしが終わったらしく、動くようになってきたのか
跳ねるような、事はなくなりました。（若干は有りますが、体が慣れた(^_^)）
妻にやっとの思いで、買ってもらったのに愚痴も言えず、内心ほっとしています。
使用状況は、マイカーですが通勤・業務移動で使っていますが、
最近では楽しくてしょうが有りません。
ＭＴなので、（ＡＴ好きな人には分かってもらえませんが）シフトするのが、気持ちいい！
エンジンが、軽く回るので、気持ちいい！
アクセル操作に、タイムラグがなくて、気持ちいい！（前車は、ターボ車）
ハンドリングが、ダイレクト（遊びがない！）で気持ちいい！
足もこのくらいの堅さが、自分的には運転が楽でグー！
排気音、運転席でもう少し大きく聞こえたら良いな～（チョビットもった様な音が残念！８５点）
制限速度でも、十分この車の楽しさを感じることが出来ます。
それと、シートの出来かなり良いと思います。
３時間くらい連続運転しても、腰が痛くなりません（体型に合ってるのかな？前車は１時間が限度でした）
家族４人ですが、うちの家族からは、全然苦情が有りません。（他人は載せたことが有りません）
ちなみに、前車はインプＷＲＸをノーマルで１２年乗っていました。
（その他FC3、32GTS-T、RSなど乗って来ました。）
加速は、やはりインプにはかないません。
取り回しも、インプの方がしやすいです。
でも、一つ一つの操作、車とのインフォメーションは
TypeＲの方が上です。

満足している点

・燃費が良い！！地方での使用ですが、普通に流れに乗って
　3500回転ぐらいまでの使用方法で、１３ｋｍ／Ｌ前後で走ります。
　首都高でも、＋２０ｋｍ程度ぐらいの運転でも同じでした。
　燃料高騰のおり、超驚きです(^o^)　（カタログ値11km/L）
・ダイレクトなハンドリング。
・余裕で、４人乗れる。
・車内も結構静かです。普通に会話出来ますから。（前車では、声を上げての会話でした）
・排気音も思いの外、静かです。（前車では、帰ってきたのが音で分かったそうですが、今は全然分からないとの事です）
・疲れないシート（公道しか走ったこと有りません）
・エコ運転していても楽しい（そんな車じゃ、ないだろとお叱りを受けそうですが<(_ _)>）
・運転中見易い、速度計。

不満な点

・ボンネットが全然見えないので、前が分からない。
・Ａピラー太すぎて、右側が見づらく、右カーブ、右折時に対向車確認がしづらい。
・フロント三角窓は、役立たず！（無いよりは、マシ？程度）
・駐車場の車止めが、フロントスポイラーに当たる。（駐車は必ずバックで）
・トランクの深さが足らない。（前車５ナンバーより浅く、使い勝手悪い）
・シルエットは、気に入っているんだが、ボンネット短すぎ！（好みの問題）
・最小車両回転半径、大きすぎ、ロングトラック並みにでかい！（慣れるまで、バック駐車下手になりました(T_T)）
・デジタル速度計は、見易いんだけど、アナログのような、加速感をメーターから読み取れない。
・車体がでかすぎ、５ナンバーで十分（ＣＩＶＩＣじゃないよこれ！）日本の道路に合ってない！
・ＦＲだったらもっと良かった
・ＡＢＳが早く効き過ぎ？（片輪が浮くような感じの場所でのブレーキ時（地方なので道悪い）
短所も有りますが、大好きな車です、長く乗り続けます。
（長く乗らないと妻の怒りを買う事に）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験