ホンダ シビックタイプR 「最高のテンロク 家族を同乗させてのファミリーユースが目的の人は買ってはいけない車であるが、デメリットを全て理解した上で、それでも欲しいと思う人にとって」のユーザーレビュー

最高のテンロク 家族を同乗させてのファミリーユースが目的の人は買ってはいけない車であるが、デメリットを全て理解した上で、それでも欲しいと思う人にとって

2007.1.10

総評

最高のテンロク
家族を同乗させてのファミリーユースが目的の人は買ってはいけない車であるが、デメリットを全て理解した上で、それでも欲しいと思う人にとっては苦労してでも手に入れるべき最高の車。事情があって手放してしまったが、もう一度乗りたい一台。ＥＰ乗りの方には申し訳ないが、テンロクでなくなったタイプＲはもはや「シビック」ではないと思う。テンロクでここまで楽しい車は今後現れないかも。

満足している点

エンジン、足回りとも文句なし。ＶＴＥＣが「上」に変わってからのフィーリングは官能的ですらある。ＦＦであることが信じられないほどのコーナーリング性能。各メーカーからパーツが豊富に出ているので、自分だけの一台にチューンする大きな楽しみがある（ヤフオクで中古パーツを探すのにはまっていた）。ホイールはインチアップせず軽量なもの（自分は１５インチのリーガマスター）に交換するのがオススメ（わかる人にはわかる）。

不満な点

とにかくシフトチェンジ時に１速に入れにくい。ブッシュを交換し、シーズのクイックシフトを入れても解決しなかった。渋滞がひどい地区での街乗りがメインの人には少々つらいかも。塗装の劣化が早い（ホワイト）ので、こまめに洗車＆ワックスがけをするのがオススメ。
高回転型だから当然なのかもしれないが、高速では１００キロちょっと、５速で流していても４０００回転近くになってしまい、うるさい。早い車に乗りたいが、オーディオにもこだわりたい、という人には向かない。このクラスなのに保険料は高級セダン並みなのはあらかじめ覚悟を！吸排気系をいじっていたためか、燃費は二桁にはならなかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験