ホンダ シビックタイプR 「ハイパフォーマンスセダンが吊るしで手に入るいい時代になりました（生産終わりましたが） 私は、ユーロＲ派だったようで、 トータル的な要素を求める」のユーザーレビュー

ハイパフォーマンスセダンが吊るしで手に入るいい時代になりました（生産終わりましたが） 私は、ユーロＲ派だったようで、 トータル的な要素を求める

2014.9.25

総評

ハイパフォーマンスセダンが吊るしで手に入るいい時代になりました（生産終わりましたが）

私は、ユーロＲ派だったようで、
トータル的な要素を求めるのであればお勧めしません。
結構車内は煩いですし、跳ねます。
ただ、究極の純正自然吸気チューンとコーナー速度に特化した足回りはすごく価値があります。

はっきり言って高速の直線をずーっと走るのはつらいです（笑）

ただ、オイル管理はしっかりとしましょう。

もし状態の良い中古があって、速度をなるべく落とさないように走る練習にはもってこいではないでしょうか。

パフォーマンスの割に維持費が全然掛かりません。

満足している点

エンジンは国宝に値します。
B型の“純正メカチューン”のようなフィーリングも好きでしたが、K型はすごーく乗り易さと官能的になってます。

デフも剛性も良く、タイヤは減りますがグイグイ曲がってこの車が一番生きている気がします（笑）
意外と燃費も良く、物も詰めます。
４ドアってのがいいですね。

昔のタイプＲと違って、
普通にマニュアル経験ある人なら普通に街乗りは出来ると思います。
結構トルクあるのでVTEC切り替えでびっくりすると思います（笑）

不満な点

足が硬いです。ストロークも少ない本気仕様です（笑）

あとスポーツカーに乗ってる気がしないメーターや内装もよろしくありません。

６速だけは高速移動用にして欲しかった。
小さいバイクで高速走ってる感じです。
４ドアだからって快適性は期待しちゃイカンです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験