現在、ずっと探し続けてやっと良い条件のものに出会えて、 ホンダのディーラーにて中古のシビックFK7(MT)の購入手続きを進めているものです。

Question

来年3月で車検が切れる5万キロ走行のワンオーナーという状態の車なのですが、
頭金＋銀行でローンを通した残りの金額分全て払い済で契約書にもハンコを押し
車庫証明などの手続きを進めている途中で、

「車検を取り直さないといけない車でした。
申し訳ないが自賠責と重量税の差額11000円ほどを納車の際に払って欲しい。
こちらのミスなので車検代はこちらで持ちますので…」

との連絡がありました。

ご相談はここからで、
本来正規ディーラーでの車検であれば法定24ヶ月整備があり、
バッテリーやブレーキパッドなどの消耗品で
次回車検まで維持できそうのないものは交換(別途部品代有りで)してもらうものだと思います。
ですが今回の場合ディーラー側としては諸費用の部分に車検代をいれずに私に売ってしまったわけで、多少なりとも損をしているという状態で
24ヶ月法定整備などを普段の車検と同じく細かくしてもらえるものなのでしょうか？

私の希望としては
新車から一度も変えていないというバッテリーの交換
エンジンオイル、オイルフィルターの交換
ブレーキパッド、クラッチフルード

をどのみち次回の車検(来年の3月と聞いていた)で変えようと思っていたので、今回の納車前に変えてもらいたいと思ってます。

某中古車屋で勤務していた友人曰く、
「今回の車検で2年は消耗品については少なくとも安心して乗れるということですよね？ただ通しただけの車検整備じゃ困ります」

と伝えて、今回はお店のミスなので消耗品の交換はサービスしてくれるはずだけど。言われました。

このような場合、多少なりとも交渉というかお願いというのですかね、してもよいものなのでしょうか？
ちなみに自賠責と重量税に関しては私が後日支払うというのを了承しております。

こういった経験のある方、もしくは現に働かれている方、アドバイスいただければと思います。よろしくお願いします。

Answer 1

考え方を少し変えて、「自賠責と重量税の差額11000円ほど」で車検が2年分つくのだからラッキーって思っても良いのでは？って思いました。
多分車検の整備内容は、最低限ですると思うので、エンジンオイルやオイルフィルター交換ぐらいは期待出来ますが、ブレーキパッドやクラッチ、バッテリーの交換はその販売店の中古販売時の整備基準になると思うので、よほど状態が悪くなければ無償交換は期待出来ないと思います。
折角、24ヶ月点検と検査手数料を無償でやってもらえるのであれば、消耗品で気になる所があれば、交換して欲しい旨を伝えた方が良いと思います。その上でどこまで負担するかを交渉すれば良いのではないでしょうか？

質問者からのお礼コメント

皆様の意見を参考にさせていただきます。
ありがとうございます。

そもそもの最低限の整備はどこまでやってくれるのかというのを確認し、
自分が気になっていて
交換したい部分はこちらから別途支払う形で進めたいと思います。

質問に対する意見とどうすれば良いかというのを具体的に回答くださったため、ベストアンサーにさせていただきます。

Answer 2

俺なら少しの金額で車検満タンになってラッキーだと喜びます。

Answer 3

多分11000円程度の差額分も恥ずかしくも請求してくる訳ですから、通すだけの車検で逃げるつもりだと思います。
車検の基本料金をサービスするだけで、部品交換の予定はないと思いますよ。

Answer 4

それは直接そのホンダのディーラーに聞いて確認するしかないかと。
ここの回答者の誰も車検内容は分かりません。
費用を下げる為に現状問題の無いパーツを交換なんてしない可能性の方が高い。

そもそも向こうのミスで早まっただけで、本来3月には自費で受けるんですよ！求めてる内容をやると当然車検整備費用が上がり最終的に請求される車検代が高額になるだけです。

3月までに壊れそうなところは交換などしてくれって依頼なら理解出来ます。

Answer 5

↓ 全然違いますが、
言うのは無料だし、
今後の付き合いが悪くなろうが気にならない強突く張りであれば、交渉してみれば。

>本来正規ディーラーでの車検であれば法定24ヶ月整備があり、
>バッテリーやブレーキパッドなどの消耗品で
>次回車検まで維持できそうのないものは交換(別途部品代有りで)してもらう>ものだと思います。

>某中古車屋で勤務していた友人曰く、
>「今回の車検で2年は消耗品については少なくとも安心して乗れるということ>ですよね？ただ通しただけの車検整備じゃ困ります」
>と伝えて、今回はお店のミスなので消耗品の交換はサービスしてくれるはずだ>けど。言われました。

Answer 6

＞本来正規ディーラーでの車検であれば法定24ヶ月整備があり、
バッテリーやブレーキパッドなどの消耗品で
次回車検まで維持できそうのないものは交換(別途部品代有りで)してもらうものだと思います。

この点の理解が間違っている…と思います。
例えば…貴方が年間どれくらいの走行するのか、どのような走り方をするのか、車屋は何もわかりません。
よって「次回車検まで維持できそうもないのを交換」というのは通じないと思いますよ。
車屋は次期車検までの保証はしていませんよね？
例え保証していたとしても、中古のブレーキパッドやバッテリーを保証している車屋はないでしょう。

追加料金だって、次回の車検までの期間が増えて、それに伴う法定費用ですから、値引きや交渉が発生する案件じゃないと思いますよ。

とは言え…交渉ですから貴方の好きなようにすれば良い。
私なら、恥ずかしくて…出来ません。

Answer 7

交渉はご自由にどうぞ。交渉だから。

ただし、ミスに乗じてタダでなんかやらせようとするのは人間としてあさましいです。

Answer 8

車検はその時点で基準をクリアーしていれば通ります
通るのに交換するというのはお客次第です 認識間違ってますよ