新型フェアレディＺの３連メーターて意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 歴代のＺといえばダッシュボードの真ん中の上の３連メーターがありますが。

Question

よく分からないのですが。
ですが今の時代に３連メーターて意味がないのでは。
確かに初代Ｚの頃は油温とか油圧とか電圧とかたくさんメーターがあるのがステイタスでしたが。
ですが液晶メーターの中にすぺて集約できる今の時代に３連メーターて意味がないのでは。

と質問したら。
３連メーターはＺの伝統。
という回答がありそうですが。

たぶんスポーツ走行するのならシビックtypeＲのメーターのような最新のデザインのほうが見やすいと思いますけど。

それはそれとして。
意味のないものをなぜＺは守っているのですか。
誰から守っているのですか。

余談ですが。
ホルシェやフェラーリでも今はすべて液晶メーターの中に集約していますが。

Answer 1

その理屈ならフェアレディＺ自体意味があるんですか？

Answer 2

ドライバー側のみ見えるってのがまたいいのよ、これはＺのアイデンティティでもある。
話は違うけどスモール・ヘッドライトＨＩＬＯ・パッシング機能、現代車では当たり前のコンビネーションスイッチは初代Ｓ30が最初って知ってました？

Answer 3

まぁ、別にいいじゃないか。

Answer 4

3連メーターは高性能車の証とも言える。

Answer 5

ダッシュボード上に３連メーターあった方が、
ワクワクするしカッケーだろｗ

Answer 6

ターボ回転計なんかいらないよ。
油圧や油温のが重要じゃねw

Answer 7

３連メーターはフェアレディZにとって、伝統的な必須アイテムなのだ。

Answer 8

新型フェアレディＺの３連メーターて意味があるあるよ。

Answer 9

その昔マジェスタを乗っていたが
デジタルメーターが消えて往生しましたねぇ～

何が困ったって「ガソリンメーター」が一番困りました

当然昔と現在の液晶では
性能が違うと想いますが
あれ以来「アナログ」の方が安心できます

電装系は修理代がやたらと高額ですからねぇ～

Answer 10

TFTメーターだと故障した時、ブラックアウトになってしまうから、アナログなメーターを残しておいて悪くはないでしょう。
メーターの位置って実際は目線下げないといけないので見にくいです。
ヘッドアップディスプレイの方がいいと思うのに、最近はないですね。
なんか問題あったのでしょう。

Answer 11

いつも思うけど・・・

メーカーに問合せしろ。
ネット上に答えはない。

まぁ、メーカーがあなたの相手をしてくれるわけないけどね。