ポルシェ９１１てスポーツカーなのになぜ４人乗りなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ スポーツカーて２シーターが定義だと思うのですが。

Question

フェアレディＺもスープラも２シーターだと思うのですが。
よく分からないのですが。
確かにＧＲ８６はスポーティカーなので４シーターなのは分かりますが。
確かにシビックtypeＲはセダンなので４シーターなのは分かりますが。
ポルシェ９１１てスポーツカーなのになぜ４シーターなのですか。

と質問したら。
ＧＴカーだから。
ラングジュアリカーだから。
街乗りスポーツカーだから。
という回答がありそうですが。

ポルシェ９１１てスポーツカーの中でも最高位にマウントするスポーツカーだと思いますが。

それはそれとして。
スポーツカーに定義がないとマウントする人がいますが。
スポーツカーの定義に２シーターがあるのでは。
フェラーリやロータスやランボルギーニやマクラーレンに４シーターのスポーツカーはないと思いますが。
なぜポルシェ９１１て２シーターでショートホイールベースにしないのですか。
ホイールベースは短いほうが運動性能がいいのでは。

余談ですが。
マクラーレンは３シーターですが(笑)

Answer 1

後輪の収まるスペースが関係していると思います

Answer 2

ポルシェ９１１てスポーツカーなのになぜ４人乗りなのですか？
ポルシェだからかな。

Answer 3

ポルシェ社がスポーツカーとゆうてます。
Exclusivity and social acceptance, pioneering spirit and tradition, performance and sustainability, design and functionality – these are the brand values of the sports car manufacturer Porsche.
・・・・・直近のポルシェ社レポートでは自らをスポーツカーメーカーと言っております。

また、2021年アニュアルレポートではドイツ国内へのデリバリー実績に関して、
Porsche 911 was the undisputed top seller – 7,792 of this iconic sports car were handed over to customers.
・・・・・アイコニックなスポーツカーと明記しています。

なんか、知らん人が居るようなのでお節介でスミマセン。

とにかく、造っているポルシェがそう言うのだからスポーツカーです。
S660もコペンも86もZもメーカーがスポーツカーと言えば、
スポーツカーなのです。

スポーツカーの定義が知りたければ
英語版Wikipediaに載ってます。
https://en.wikipedia.org/wiki/Sports_car
ここのDifinitionの所に最初は2シーターの無蓋であったが、歴史と共に変わって来たと説明されています。

スポーツカーと言う外来語を持ち出すなら、その元の英語・米語でのスポーツカーの定義から始めないと、島国で文明が衝突して出来た特殊な日本文明で使われる定義ではそもそもお話にならない。

でも、1919さんは面白いから、OKです。

Answer 4

911はメルセデス・ベンツのSクラスに対抗すべくベンチマークとして、後部座席にも人が乗車できるようにしたのです。

Answer 5

ポルシェ社は911の事をスポーツカーと言った事は１度も無いですよ。
４人乗りなのは１番のお得意様であるアメリカ人の要望で
任意保険料が安くなるみたい。

Answer 6

911は、後席ありますが、4人乗れません。
なので、４人乗りではありません。

Answer 7

RRだから

Answer 8

すいませんが。

GT3は2シーターですが。

Answer 9

ポルシェ９１１てスポーツカーなのになぜ４人乗りなのですか。
２人乗り＝スポーツカー・なる定義が存在しない
フェラーリ ローマ（ROMA）・乗員定員 4名
https://www.goo-net.com/catalog/FERRARI/ROMA/10139951/

Answer 10

別に４人乗らないといけないわけではないから、ポルシェに４人乗っている人を見かけたら、なぜ、４人乗っているのか聞いて下さい。
ゴルフバッグ置いてる人が多いですけどね。

Answer 11

スポーツカーとは二人乗りが定義ではありません

そんな定義の書いてある辞書やルールブックがあれば見せてください

2プラス2はとても便利なので歴史的に人気があります

はい、定義が間違っているので、この話は終わり