ホンダ シビック ハッチバック(MT)と、マツダ アテンザ ステーションワゴン(MT) 迷ってる人が居たら、皆さんならどっちをオススメしますか！？

Answer 1

シビックハッチバックの比較相手ならアクセラ2.2xd。

Answer 2

現状のHonda車には、
・・・・・⇧・・品質問題が絡みついていますよ。

＜＜ホンダ車・品質問題＞＞

2016.03.03
企業・業界
ホンダを蝕む深刻な「品質劣化」問題、脱却へ構造改革…
世界6極体制も挫折、狂う戦略

ニュースサイトで読む: http://biz-journal.jp/2016/03/post_14068.html
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http://biz-journal.jp/2016/03/post_14068.html
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https://ameblo.jp/versys-rider/entry-12312194961.html
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2017年9月18日。

我が家のホンダ、N-WGN、没。

3年ちょっと乗ったけど、
15年ほど前に三菱車(RVR)で経験した「リコール隠し」体質よりも、
もっと酷いことを経験させられて、
愛車として使っていたこいつと決別した。

もう、2度とホンダの車は買わない。

購入したディーラーが、
メーカーを神の如く崇めていて、
「メーカーさんに、このことを打ち上げてみますので．．．」
と、客の前で「さん付け」しているし、
ユーザーのオレのクレームを、ほぼ門前払いにしてくれた。

ホンダ本社／お客様相談センターに2度連絡
→ディーラーへ丸投げ
ディーラーへメーカーで見て欲しいとお願いすること2度
→3ヶ月放置

ついてないのは、購入したオレ(と家族)だけど、
この車も、こんな品質で世に出されて、かわいそうだと感じたね。

勉強代としての100万円(中古で売った差額)は、貧乏なオレには、けっこう高くついた。

ま、
バイクがメインのオレだし、
クルマはワンコたちと出かける時、そして雨の日に出かける時、だけだからね。

でも、多少の凸凹を気にしないで走れるハスラーは、
期待度大きいね。

考えてみたら、
N-WGNが来たときは、マイカーを購入して初めて、嬉しいと感じなかった。
選ぶときも、納車を待っている間も、
ワクワクや期待が少なかったな。

それに比べたら、
次期愛車のスズキのハスラーは、
ほぼ即決みたいな感じだったけど、
何を付けようか、
どこをいじろうかとか、
何処へ行こうかとか、
早く来ないかなとか、
楽しみに感じているのは間違いない。

この差は、やっぱり愛着度につながるんだろうね。

月末には納車。
そのあとすぐボディーコーティング。

楽しいドライブは、10月の中旬からだろうかね。

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Answer 3

たまにはちょっと刺激的な走りかゆったりとした走りかって感じの違いですかね(mtって書いてあるだけで走りのみ想像しました)
じぶんだったら運転にそこまで自信が無いので車幅が大き過ぎないシビックですかね