スポーツカーというのはどこからスポーツカーだと思いますか？ また下記の車はどれがスポーツカーですか？ それはなぜか価値観を教えてください（否定はなし） 軽自動車 カプチーノ、アルトワークス

Question

小さい車 マーチニスモ、ノートニスモ、スイスポ、ロードスター

普通車 シビックハッチバック（FL1）、86、400R、チェイサー100

Answer 1

スポーツカー（sports car）とは自動車のカテゴリのひとつであり、実用として移動手段や物を輸送することよりも「スポーツドライビングを楽しむ」ことに重点を置いて設計・開発された自動車のことであり、日常の足としてのみならず、ドライビングを楽しむためにガレージから出す車のことである。

つまるところ、カプチーノは実用性無いからスポーツカー。
アルトワークスもアルトで足りることをわざわざ走りに振ってるんだからスポーツカー。
ニスモ系もそう、スイスポもロードスターも。
普通車も全部そう。

スポーツカーであることは間違いない。
実用性と両立した車も、わざわざその機能・性能いる？ってのがついてればスポーツカーでいいでしょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

スポーツ用に売っている車は、すべてスポーツカーでいいと思います

例えば「ランニングシューズ」といっても、ホームセンターで売っているものから、トップアスリートのためのオーダーメイドのものまであります

でも全部「ランニングシューズ」と呼べるので、スポーツカーもメーカーがスポーツグレードとして出していれば、スポーツカーでいいと思います

Answer 3

色んな車がありますが、その車でサーキット走ってスポーツする等考えればそれはスポーツカーでいいと思います。
軽自動車のアルトワークスではなく普通のアルトで軽自動車のレースに参加してますが立派なスポーツカーだと思ってます。

Answer 4

その車の、系譜ですかね。
同じ車でも、普及タイプありスポーツに振った
グレードもあり、シビックもタイプRは、
完全なスポーツカーであり、ロードスター、
コペンは、スポーツカーよりも、オープンで楽しむ
車であり、スポーツカーとは違う感じがします。

Answer 5

単独開発エンジン

もしくは専用フレーム

どちらかを持ってる。

以上。

Answer 6

その昔、峠でセリカに乗っていた私はアリスト（中身スープラのイカれた高級セダン）とレガシィB4（ラリーカー源流のブッ壊れファミリーセダン）にブチ抜かれました
クーペモデルがスポーツカーなのか、速さがスポーツなのか、MTコキコキ出来るのがスポーツカーなのか
結局、乗ってて『スポーツカーしてるー』が肝かと

昔話ですが、この地味な子
こいつはファミリーカーの皮を被ったスポーツカーの筆頭だと思います

Answer 7

スポーツカーは
カプチ・ロードスター・８６
ですね

スポーツカーは見た目です
見た目が流麗なフォルムなら、スポーツカーだと思います
流麗なフォルムにすると、利便性は低下します
便利なスポーツカーなんてありません

スピードが速いのがスポーツカーなら、ミニバンに高性能なエンジンを積んだのが発売されれば、ミニバンがスポーツカーになってしまう
今でもポルシェやフェラーリから、爆速のＳＵＶが発売されています
そこらのスポーツカーでは敵いません
でもポルシェやフェラーリのは、スポーツカーではなくてＳＵＶです
つまりは見た目がスポーツカーかどうかって事が重要です
小さな子供でも『あっ！スポーツカーだ』って言われるような形の車です

そして最後に、人に『オレはスポーツカーに乗ってるんだぜ』って言えるかどうかですね
堂々と言えるなら、それはあなたにとってのスポーツカーです

Answer 8

専用ボディならスポーツカーかな。
よって、カプチーノ、ロードスター。

Answer 9

スポーツカーとして開発された車かそうでないかでしょう。
アルトワークスやスイスポ、マーチニスモやノートニスモ、シビックや400Rやチェイサー等は、元々スポーツモデルとして作られた車では無く、セダンやコンパクトカーとして作られた車をチューニングして走りを特化させたもの。
そういう車はスポーティーカー又は、スポーツモデルやスポーツグレード。

カプチーノ、ロードスター、86は、スポーツカーとして開発された車で、それらの車には元のグレードとスポーツグレードという区切りが存在しない、スポーツタイプしか無い車種をスポーツカーと言うと思います。

勿論スポーツカーよりも速いスポーティーカーも多く存在するが、速い遅いではなく、スポーツモデル専用に設計されたかどうかの違い。
またスポーツカーかスポーティーカーかなんていう定義なんてどうでもよく、車の速さなんてチューニング次第で、レーシングカーにもなりますから。

Answer 10

どれもスポーツカーもどきですね。
少なくとも普通車で、対向キャリパーをつけてメーカーが出してない時点で、ちゃんとスポーツさせる気ないんだなと感じます。
ブレーキにコストカットするなんて、メーカーも真面目にスポーツさせる気ないなと。ファッションだなと思います。
そういう意味では400Rはまだスポーツさせる気あるのかなと。

Answer 11

カプチーノやロードスターなどは設計時点からスポーツカーとして設計されているので、スポーツカー。
あまさのさきたう