購入する車両で悩んでいます。

Question

SUZUKIのスイフトスポーツと
HONDAのシビックハッチバックで悩んでいます。
どちらもMT車を検討しています。

20代前半男です。
シビックハッチバックを一括で買えるだけのお金はひたすらコツコツ貯めて来たのですが、実際買える目前になってどっちにしようか....という状況です。
どちらも外見は好みです。

ノーマルでの走りを楽しみたく、例えばスイスポを購入したからといって余ったお金をカスタムにつぎ込もうとかいう気はさらさらないです。
基本は1人、2人で遠方にドライブ楽しみたいです。

値段が大幅に違うのもわかっています。
室内の広さ、その他比較対象にすら通常ならないとは分かっていますが、皆様の意見を聞きたいです。

Answer 1

自分もまさにこの2台で悩み、両方試乗しました。予算があるならシビックハッチでしょう。やはりスイスポより40馬力上なので余裕があります。特に高速で。待ち乗りメインならきびきび走るスイスポ。シビックはでかいです。むしろ加速はスイスポの方が強烈だった。維持費についてはどちらも良いタイヤ履いてるし、ハイオクだし、排気量も1.4と1.5でどっちもターボ。それほど変わらないと思いますが…私は結局予算が厳しくスイスポ契約しました。

質問者からのお礼コメント

皆さまたくさんの回答有難うございます。
全員にベストアンサーをしたいのですができないのが残念です。
とりあえず、遠くのディラーに行ってでも試乗してきます。

Answer 2

スイスポ乗りです。

シビックハッチバックが良いと思います。
カッコ良いし、パワフルだし、運転が楽しいだろうと思います。
そりゃタイプRと比較したら見劣りしちゃいますが、あれは別物です。

GT-R1,100万で買った人が、GT-Rニスモ2,400万と比較するようなもんだと思います。
コッチの方がコスパ良いし！と得意げに思います。

スイスポと迷われたのなら、ぜひ試乗してみてください。
乗り味や性格がけっこう違うと思いますよ。

Answer 3

スイフトよりもシビックハッチバック1.5Lターボの方が断然良いと思います。車格が違いますし乗り味も違います。1〜2人乗りが多くても後席の広さはスイフトの窮屈な後席に比較すればゆとりの空間です。ラゲッジスペースもシビックの方が広いですしね。エクステリアデザインは文句なしにシビックハッチバックの方がカッコいいです。なぜスイフトと比較するのか分かりません。シビックハッチバックを買うために貯金をしてきたのではないですか。その思いを貫くべきです。

Answer 4

買えるお金が用意できるならシビックハッチバックでしょう。
似たような排気量ですけど高速とかだとパワーの差も感じますし全体の造りとかももう車格が違いますよ。

ただ多分、数年後の値落ちを考えればスイフトスポーツのほうが少ないとは思いますから、出費を減らすならスイフトスポーツでしょうけどね・・
スイスポの車重は驚異的な軽さで魅力でもありますし、凝った制御もないのに峠道ぐらいならノーブレーキでも走れるぐらい曲がるので面白いですからね。

Answer 5

自分が始めて所有した車がシビックでした。今のスイスポより安かったです。そして今回Bセグメントが欲しかったのでスイスポ購入します。価格も魅力でした。

もし維持が出来るのならシビックハッチバックが色んな意味で良いと思います。あまり余裕がないのならスイスポでも楽しく乗れると思います。要は懐事情と相談でしょうね。スイスポしか乗ってませんが、多分シビックハッチバックの方が乗り心地も良いと思います。

Answer 6

先ずは試乗してください 人の意見などナンセンス

Answer 7

試乗は重要です。スイスポは特に。

現時点では、スポーツカーが欲しいのか、快適なMT車が欲しいのか、で決まります。

たとえば、「もっと金があるならシビックtypeRが欲しい」と思う方ならスイスポがいいです。これらはスポーツカーで、乗り味もそのようなものになっています。
スイスポのスポーツは、「カローラスポーツ」「インプレッサスポーツ」のようなハッチバックに付く名称ではなく、本当に中身はスポーツ性の高いものです。

シビックは快適なMT車の部類に入りますが、十分にスポーティーなエンジンで評価は高いです。

全く違う車なので、試乗したらすぐ決まると思います。
個人的には遠出するならシビックです。

Answer 8

この二択ならシビックハッチバックです。

Answer 9

その比較ならスイフトスポーツにします。
走り楽しむなら軽量コンパクトの方が良いし最上級モデルの方が良い。
維持コストもスイフトの方がお金かからないし。

Answer 10

シビック買える金額あったとしても、それからの維持のお金も考えてのことですかね。
年代が年代なので保険料もかなり高いし、シビックだとタイヤ代もかなりかかります。燃費もおそらくシビックのほうが悪いでしょう。と何かとお金かかります。
車両価格が１００万近く違いますし、維持を考えてもスイスポだと思いますし、維持を考えなくてもスイスポでしょうね。

Answer 11

私なら、迷わずスイスポです。

あのスポーツ度で、NーBOXと値段が違いません。
それで、次に狙うのが、シビックタイプRです。
タイプRが450万円で買えるのは、日本人としての喜びです。
欧州車ならその倍の価格がします。

もちろん、今タイプRが買えるならそうします。
ただ、20代前半でタイプRは、任意保険代といった維持費を考慮しても
厳しいと思います。
シビックハッチバックはただのファミリーカーです。
何の刺激も面白さもありません。

そこで現実的なのは、スイスポです。
MTなら、車を操作する楽しさを体感できます。

そして、年齢と給料が上がり、余裕ができたらタイプRです。
セカンドにロードスターやS660もいいかもしれません。
夢は大きく持ちましょう。
ただ、現実には、今を楽しめるスイスポをお薦めします。