なぜスイフトにワークスてないのですか。 スイフト・ワークス。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばホンダだったらtypeＲを名乗るのはシビックだけではありませんが。

Question

よく分からないのですが。
スズキのスポーツモデルはすべてワークスでいいのでは。

と質問したら。
ワークスはアルトの専売特許。
という回答がありそうですが。

typeＲも最初はＮＳＸtypeＲで。次がインテグラtypeＲで。それで今はシビックtypeＲなのでは。

それはそれとして。
なぜスイフト・ワークスてないのですか。
たぶんもうアルトにワークスはないと思うのですが。
だったらスイフトがワークスを引き継いでもいいのでは

余談ですが。
コンセプト的にはアルト・ワークスもスイフト・スポーツも同じだと思うのですが。
ならスイフト・ワークスでいいのでは。

Answer 1

スイフトワークスだと海外市場で意味が通じないです。

Answer 2

スイフトの開発にモンスターが噛んでねーからだろー
バカか1919は

Answer 3

スズキがワークスモデル(競技車両を公道仕様へと変更した車両)を作れば
「スイフトワークス」みたいな車両もできるかもしれません。
ないならないで、別に気にもならない。

そもそも、車種名に「ワークス」か「スポーツ」のどちらを使うかなんてのはメーカーが決める話で、あなたの意見なんか聞いてないんですよ。

Answer 4

スズキに問い合わせてください。

Answer 5

ワークスはアルトの1グレードだから。
ただそれだけ。深い意味はありません。

逆に、では日産は、何故フェアレディZやシルビアにGT-Rを付けなかったの？とか、ホンダがタイプRに拘るなら、何故フィットはRSであってタイプRじゃないの？アコードに至ってはEURO Rとかワケ判らんグレードだったし、などツジツマが合わない事だらけです。

結局、メーカーがどういうイメージで売りたいか？だけです。ネーミングには、ユーザーが尊重するほどの意味も価値も与えられていません。フェラーリなんか、元々は自分達のクルマが『上品な高級乗用車』であることを世間に印象付けたい為にGTと付けたぐらいだし。

Answer 6

勝手な考えですいません。
スズキはタイプRのように、スポーツモデルにおんなじ称号をつけたがらない傾向にあると思います。
スイフトならスポーツ、スイフトの前に主力だったカルタスならgti、アルトならワークスなどそれぞれの車のスポーツモデルに一つ一つ違う名前を入れています。
タイプRの車たちのように、スポーツモデルを一つの称号で括るのも良いですが、私はスズキのように、すべての車種が違う称号を持っているのもスズキの車へのこだわりが感じられて良いなと思っています。