最近の高級スポーツカーについて 近頃日産、ホンダなどの一部メーカーが昔のスポーツカーの名前を継いだ車を販売していますよね。

Question

特に日産なんかそうなんですが、R35GT-RやフェアレディZを開発販売していますが、値段がそこらの高級車を凌ぐものばかりですよね。
ホンダ・シビックはそれらほどでは無いにせよ中々安い車とは言い難いですよね。

こういう高級スポーツカー、見たら見たで「かっこいいな、乗ってみたい」とは思うんですが、如何せん値段が高すぎて一般の感覚からすれば高嶺の花すぎますよね。

近頃は若者の車離れとかも言われる中で、こういう高級スポーツカーは一体どの層に向けて作ってるんでしょうか？

どう考えてもクルマ好きな金を余らせたごく一部のマニア(オジサン多め)の層にしか向けてない、というか買えませんよね

それに比べてトヨタ86は若者にもウケて街中でもよく見かけるしよくやってるなと思います。

結局の所、そういう高級スポーツカーってメーカーの自己満足で作ってるに過ぎないと思うんですが
そもそもR35やフェアレディZって売れてるんですか？
採算取れてるんですかね？

自分はまだ若者ですが車は好きです
ですがスカイラインやフェアレディZを見る度に「こんなの買えるわけねーだろ、誰に売るつもりなんだ？｣とウンザリしてしまいます。

他のメーカーも見習って
トヨタ86やマツダロードスターなどの手に入りやすい価格帯のスポーツカーを開発しようという心意気や気概が無いんですかね

Answer 1

GT-Rなどのスーパースポーツは、日本にも世界レベルの速い車があると言うことを世界に示す意味で存在意義はあります。

儲かるかどうかは価格も高いので原価割れするようなことは無いレベルでは採算取れてるのでは？

むしろ海外では「あの性能の車としては破格に安い」と言う評価もありますので、そちらの需要もあるでしょう。

そりゃね、確かに昔は若者が頑張れば買えそうな価格でシルビア、RX-7、レビトレみたいな車が沢山ありました。

何故あったと思います？

売れたからです。

それらの車はみんな、売れなくなったのでカタログから消えました。

そこから微妙にスポーツカー需要が回復してきて今の86/BRZやロードスターがそこそこ売れてます。

それでも価格は単純に昔のシルビアより高いくらいなので、今の時代にシルビアみたいな車を製造したら、かつてのスカイラインGT-Rくらいの価格帯になっちゃうのかも。

若者の収入は増えてないから実際買うのはキツいでしょうね。

そんなわけで、今は86/BRZやロードスターがちょっと売れてるくらいの需要で丁度良いところなのではないか？と感じます。

もちろんかつての走り屋全盛期みたいな時代を生きてきた自分としてはもっともっと若者が買える価格帯のスポーツを出して欲しいですけどね。

メーカーも売れない物に莫大な開発費をかけて冒険しようとは思わないでしょうね。

そこは仕方ないのかと思います。

質問者からのお礼コメント

皆様様々な意見ありがとうございました。
少し言葉選びが良くなかったですが、一車好きな若者として手頃なスポーツカーがもっとあればいいのにと思っての質問でした。

そもそも最近はEVに切り替えるようなご時世ですし、スポーツカーは厳しい所に立たされて居るんでしょうね

なんとか、将来的にも魅力的な車が出てくることを願うばかりです

Answer 2

一部のマニア(オジサン多め)の層
が新車購入すれば、程度の良い中古車が市場に出回り若い人も買う事が出来る、それが繰り返されると言う事