3ヶ月くらい前からクロスバイクに乗り始めました。

Question

クロスバイクの種類は
2016年モデルシェファードシティの猫柄
重さ12.2kg タイヤ700×32c(詳細は画像)

12.2kgは重いと思いますか？


最近もう少し速く走りたいなと思うのですが、ロードにするにはまだ3ヶ月しか経っていないので早いと思って、タイヤを細くしたいと思いました。

32c→25cくらいにしたいと思うのですが乗り心地はどれくらい変わりますか？
23cにしたらパンクしやすいしアルミフレームだとあまり合わないと聞いたことがあったので…


ちなみに小さい頃はずっとマウンテンバイクに乗っていました。
クロスバイクにしてからも片道15〜20kgは月2くらいで走ります。

Answer 1

25cになるとかなりの軽量化になり、漕ぎ出しや登りは明らかに楽になりますが、そもそもホイールが25cに対応してますか？

32cがついてるホイールの場合、ほとんどのケースで23cは適合外、25cは50%くらいの確率でホイールが適合外です。

正確に知りたいなら、タイヤを外してリムの内側の幅をノギスで計測します。
(リム内幅)÷(タイヤ幅)が1.4以上になれば大丈夫です。
1.4ギリギリくらいだとタイヤの性能を発揮できませんから、1.5くらいは欲しいところです。

質問者からのお礼コメント

皆さんの意見とても参考になりました。ありがとうございます。
まずはホイールが適合するかどうかを測ってみることにしました。

Answer 2

ケイデンスは計ってますか？ケイデンス維持してますか？
ケイデンス維持できるように前後ギアは正しく選択できてますか？

まずそこからです。
適当にギア変えるのではなく、ケイデンスをよく勉強してみたらいいかも。

町中や公道で走る前提なのに、1kg軽くなったから速くなるというものではありません。

レースにでも出るなら軽量・空気抵抗まで考慮すべきですが。

一番てっとりばやい方法としては、タイヤの太さでは無く、タイヤの種類を変えること。購入時のタイヤを履いたままなんじゃありませんか？

それ以上を求めてより、公道でもっと速くとスピード面の改良改造を考えるなら、シェファードシティでは元が少々実力不足です。フレーム以外を総取り替えになるでしょう。

クロスタイプならフラバロードなど、最初から速く走ることを前提に販売しているものを新車購入して改造したほうが、結果的に希望通り公道でも速くなりコストも安く済みますよ。

Answer 3

ｸﾛｽﾊﾞｲｸで
12.2Kgは
一般的だと思います。

ﾀｲﾔとﾁｭｰﾌﾞを
細く軽量な物に
交換すれば

11Kg台になり
踏み出しは
軽くなると思いますが
ﾘﾑに太さが適応するかは
確認の必要があります。

あと
ﾍﾟﾀﾞﾙやﾁｪｰﾝなど
回転部位を軽くするのも
効果があります。

もちろん
最強はﾎｲｰﾙ交換ですけど。

Answer 4

そのクラスのバイクに求めるものが大きすぎます。
金の無駄になるので潔くロードバイクを買いなさい。

Answer 5

もっと速く走りたいと思うのだったら、ロードバイクを新たに購入するのは良い案だと思います。ロードバイクとクロスバイクは用途が違うので、買ったばかりのクロスバイクを手放すことはありません。軽くポタリングしたり買い物などに使うならロードバイクよりも気軽に乗れますから。
クロスバイクのタイヤは細くても28cくらいが良いでしょう。それ以上細いタイヤにするとロードバイクとは違った気軽さや汎用性が失われてしまいます。良いグレードの28cタイヤとチューブに換えると走りはかなり軽快になります。買った時についているタイヤとチューブは重くて走りが鈍重です。ロードバイクでも同じことが言えます。(かなりの高級品は除いて)

Answer 6

値段相応の性能と重量ですよ

ロードに早い遅いと言うのはないですが、25Ｃが使えるなら走行性において、舗装路の速度維持には寄与しますヨ

25Ｃも適合できるか微妙なラインですので、23Ｃは厳しいかも
普通に使う分には25Ｃか28Ｃでも問題ないですよ！

パンクに関しては、きちんと管理すればかわらんです。
個人的には気を使わない大きなタイヤの方がパンクしやすいと感じるくらいです。

乗り方・使い方の問題です。

Answer 7

ノーマルの３２ｃから良い２５ｃタイヤにすれば
チューブ共で５００ｇ以上軽くなると思うので
最高速度はほぼ変わらないけど加速や坂道は
相当に違うと思います。

ホイールが対応していれば２３ｃでも大丈夫ですが
それは調べてください。
ちなみに、アルミフレームでも問題ないです。
おいらはトレック7.3ＦＸに２３ｃを履いていましたが
空気圧管理が頻繁になるだけで乗り心地は慣れればＯＫ。
パンクはダメならロードは全部ダメって事になるし。
でも、耐パンク性の良いタイヤにはしたいです。
軽量で耐パンク性が良くしなやかな乗り心地のタイヤ・・・
各社トップグレードになっちゃうけど価値はあるよ。

ちなみに、おいらはコンチネンタルＧＰ４シーズン２５ｃです。
２３ｃじゃないのは通勤での使用なので空気圧管理をサボりたいから。