いまブルドック（シティーターボ）みたいな車が出たら人気でそうですか？ スイフトなんかよりも面白そうですよね

Answer 1

原付が乗せられるってんで 当時でも面白いとは思ったが
売れたかどうかまでは知らないけど 記憶では売れてなかったと思う

今になって記憶のかけらから人気なのは これも漫画の影響でしょうな

よくあるんだよね 出た当初は見向きもされないけども
生産中止になり 時代がたってから認知されるものって

今のご時勢では とにかく海外メインでクルマの開発をするから メーカーが造るわけもないんだけどね

なんだってね2040年には今の燃料で動くクルマは造っちゃいけねえって欧州では言ってるらしい
あと20年でガソリンエンジンのクルマは なくなるのかなー

Answer 2

ＦＩＡＴ５００の フェラーリチューンが それに当たるかも

値段が全然 違いますけど ・・・・ さて

日本車では 少し前 ストーリアＸ4が あったけど

あんまり売れなかったからな ・・・

面白い 車だとおもったけど ～

でも 個人的には ワークスＲ の 復活

ブルドックは 本体より

モトコンポの方に 復活して欲しい

Answer 3

ターボⅡは車高が高くてトレッドが狭いのにアシを無暗に
固めたもんですから、コーナーでは内側バネがジャッキアップを起こして
横転するのが多かったです。

新聞で欠陥車扱いされるだけでしょう。

Answer 4

人気でそうですか？・売れないのでは、時代の流れ、Ｃ－ＨＲみたいなブルドック

Answer 5

チンク500あたりで我慢だな。

Answer 6

背の高さで言えばハイトワゴンの先駆者ともいえる車だが、今時のハイトワゴン程背は高くない。

重量サイズに対してハイパワーという意味では、今時の車で相当するものを探すのは難しい。ただし、当時のこういったやんちゃな車は、足回りやフレームや駆動系がパワーに完全に負けていた件もお忘れなく。ブーストがかかるとトルクステアで横っ飛びなんて当たり前。スターレットなんかは「ネズミ花火ハンドリング」と揶揄されていたよ。

Answer 7

出てほしいですね。

懐かしいですね、私が20代のころにはやりましたね、

あのコンセプトの車いいですね。

ＣＭ次第で売れそうな気がしますね。

あとはイメージ戦略ですね。

Answer 8

話題性はあるが、売れないと思う