最近では、280馬力を超える国産車も多数

Question

そうそう貧乏人や学生が買える訳もなく！あなたが乗って（一般道）速く感じた市販車は、なんですか？私は、当時中古車で20万円も出せば買えたMATSUDAサバンナRX3や新車販売されたばかりのHONDAシティーターボがやたら速く感じたんですが(^O^)レース経験なし！峠を攻めたこともなし！走り屋の方やレース経験なしの方の思い出や思い入れの
速さ体験を聞きたいです。今では、RX3も旧車価格で超高値だし、普段畑仕事に軽トラばかり乗ってれば、どんな普通車でも速く感じる。そんな回答が聞きたいです

Answer 1

昔給料の大半を注ぎ込んでフルチューンしたFCに乗ってました。
シャシダイで300馬力以上は出ていました。
当時はストリートゼロヨンや峠やサーキット等色々セッティングを変えて楽しんでましたが、今思えばそんな馬力をフルに使いこなせているはずもなく、所詮車の性能任せ、車の性能に乗せられていたんですね。
それに気付かされたのは、ミニサーキットで同じ車でのタイムアタック。
車は足回りとブレーキだけチューニングされた初期のロードスター。
僅か1kmちょいのコースで相手より1秒以上遅かったのにはショックでしたよ(笑)
今はスポーティーコンパクトカーに乗ってますがアンダーパワーの車でも、車の性能を最大限に引き出して走る方が楽しいですね。

質問者からのお礼コメント

みなさんそれぞれ車にたいする思い入れがあり経験に基づく回答ありがとうございます。車って自己満足の部分もありますからね(^O^)爆音に憧れマフラーなんか高値の花で触媒を外しパイプ繋げてストレートにしたり加工ホイルで十分だった10代の頃が懐かしく思い出されます。また回答頂いたみなさん本当にありがとう御座いました。

Answer 2

代車で借りた、ミラージュサイボーグでしょうか！？

Answer 3

実速度は、今の愛車に及ぶすべもありませんが、ＣＲ－Ｘは速かったというか、いつも緊張を強いられるクルマだったせいか、スピード感は半端じゃなかったですね。
今は、ハイパワーを気軽に味わえるようになってしまいましたが、この頃の緊張感はまた格別でした。