ホンダ キャパ のみんなの質問

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コストを完全に無視した、車は日本では作られないですか？

１台５千万円以上する車は。

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ベストアンサーに選ばれた回答

５０００万の車を買える人口考えれば自ずと答え出ますよ。
年収１億の日本人人口は、凡そ２万人ですよ。
３年周期でその客層が買い替えした所で、３年で６万台、月間２０００台ただし、その客層が全員その車を、買うかと言うとそのような事はないでしょう。
トヨタ自体は、レクサス含め、シェア率は、45％でしょう。
新車平均買い替え年数は、8.5年です。
キャパ20000人のターゲット層へ車作り、8.5年シェア45％で計算してみましょう。
8.5年で、実売は、9000台です。
月間は、88台ですね。
月間４４億ですね。
それなら、アクアを２００万で月間15000台売ったほうが率がいいのです。
アクアは月間300億売れます。
5000の車作った所で、シェア４５パーはまず取れませんからねｗ

質問者からのお礼コメント

2018.8.27 14:41

ありがとうございました。

その他の回答 （11件）

  • コストを無視した、の意味がわかりません。趣味の手作り品ならコストは気にしないかも知れませんが、販売を前提とするなら、採算が取れないような製品を営利企業は作りませんし、オーダーメイドならコストは無視しません。

    どういう状態の事を言っているんでしょうか？。

  • 作ろうと思えば作れるやろけど、既にブランドイメージがなｗ
    それに5千万する車がコスト度返しではないと思うけどｗ

  • ＧＴ‐Ｒ５０ ｂｙイタルデザイン



    １億１７００万円

  • 単純に５０００万以上する車を作ることは簡単でしょうが、売れる見込みがないものを作るメーカーが存在しないでしょうね

    NSX-R GTが５０００万くらいでしたね
    それでも１台しか売れてないそうで…

  • 5000万円の車のコストは３掛けで1500万円。
    私たちは値段が高いといい車だと思いがちですが、
    半値で売っても元は取れるような売り方をするそうですよ。

  • センチュリーロイヤル

    次に作る時は、何時になることやら。

  • 海外ではあるのでしょうか？
    売れば売るほど赤字になるコスト度外しの車って。

  • コストを完全に無視した、車は日本では作られないですか？

    難しいかも

    レクサス ＬＦＡ（LFA）
    https://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/LFA/10071060/

  • 日産gt-rに6000万のバージョンがあったはず。

  • 小松の重機は1億円越えもあり、世界中で使われてますよ。

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