ホンダ キャパ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.10.13 00:20
問題は雪道凍結道走行したことがありません。
車はパジェロ エクシードのキャパ7人で
現段階では7人のっていく予定になっております。
タイヤは初期のものだと思うのでm/sだと思われます。
調べたところ戸河内icで降りたいのですが中国自動車道はスタッドレス規制等がかかるみたいなのですが、m/sでも行けるのでしょうか?
また4WDですが満員+荷物なので坂ですら役に立たないと踏んでおります。
m/s+ゴムチェーンで素人が運転できる道ですか?(戸河内icから芸北国際まで)
人命や他の方の迷惑等にも関わるので、厳しく意見アドバイスお願いします。
また別のicからのおすすめの道順/ic近くのレンタカーショップ等何かお知りでしたら情報提供お願いします!
タイヤがでかくスタッドレス換装/チェーンが高いので、高速降りるまで自車で、そこから冬装備レンタカーを借りるというのを今のところ考えています。
nonさん
2017.10.17 09:33
レンタカーを借りるくらいなら、広島からレンタル道具付のスキーバスツアーに乗った方が安全だし、値段もそこまで高くならないと思います。
山陽道で広島まで来れば山口の一部区間以外はノーマルで来れます。
慣れない雪道行くより、日帰りバスの方が安全です。
レンタカーの手続きやチェーンの取り外しの時間を考えるなら、バスツアーの検討もしてみてください。
kan********さん
2017.10.14 00:17
アスファルトが見えないレベル、圧雪レベルまで行けば、マッドアンドスノーはお話にならないと思います。
おまけに中国道は日本で最もコーナーがキツイ道路です。
人命に関わることなら、なおいっそうスタッドレスタイヤかと思います。
消息筋によればさん
2017.10.13 06:52
マッド&スノーは一応高速道での「冬タイヤ規制」時は走行可能なようですね。
ただご承知だとは思いますが、凍結路面ではほぼ無理ですので。
それを「ノーマルタイヤ」と考えたとして、ゴムチェーンでスキー場までたどり着けるか、と言えばそれは十二分に可能です。20世紀の頃はノーマルにゴムもしくはスチールチェーンをかけて、というのがごく普通のスタイルでしたので。
人間やスキー道具の重さではそこまで体感できるかどうか不明ですが、車は重たい方が路面にくいつきますので、人が一人より七人の方が「役に立つ」という事です。
日帰りとしたら、福岡でレンタカーを借りても広島で借りても、一旦高速を降りたりすると高速代の負担が増える事などを考えれば金額的に大差ないと思いますし、荷物の積み替え等不要な時間をかけるぐらいならその分ゲレンデに滞在した方がベターだと思いますよ。
トヨタなのにエンジンは、中国製の 車種は、わかりますか? そんなクルマあるわけないだろ?
2024.10.28
ベストアンサー:タウンエースはダイハツのインドネシア工場で作られてます。中国製ではありません。(ダイハツは中国に生産工場を持っていません) むかしアルファードとかに載ってた2AZエンジンは、中国の広汽トヨタの工場で作られて輸入されたものが多かったようです。個別のエンジンの製造元は公表されてないけど、各工場の生産キャパを考慮すると中国製以外考えられないって感じですね。
免許更新が予約制とか面倒くさすぎます。 なんでこんな面倒なことさせるのでしょうか。 有休をとっていたので行こうと思ったら一週間先しか予約が取れませんでした。
2024.10.16
ベストアンサー:人口の多い地域ではやむを得ないと思います。 センターのキャパにも限界がある訳で。 こちらは田舎なので予約無しでOKですけど…
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ベストアンサー:入隊が幾つなんでしょう? 私は18で入って20で大型でした。 普通免許はありません。 自衛隊(陸自)は車両部隊なので、大半が運転免許をとりますが、原則大型免許です。 自衛隊での免許取得は、受験料は自分持ち、教習費用は官費です。 自衛隊の教習は、自衛隊の施設で、教習車も自衛隊の車です。 指導員や検定員も自衛隊の隊員です 教習生は給料をもらいながら教習を受けます。 何月何日から何月何日ま...
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