ホンダ キャパ のみんなの質問
kim********さん
2016.9.21 05:59
軽自動車のバッテリーが上がるのが心配です
実際問題 エンジンをアイドリングしている状態だと
電気的負荷がかかれば 自動的に
オルタネーターMAX発電になって
バッテリーの電気を食わないのでしょうか
もし エンジンを回していても バッテリーの電気を食うなら
何リットルくらい沸かしたら バッテリー上がりますか
補足
多数回答いただき感謝です 一番最初に 直付け示唆と シガー容量の具体値を頂いた方にBAさせていただきますが オルタの数値を下さった方にも大感謝です
軽自動車最高!さん
2016.9.21 07:58
>軽自動車のシガーライターソケットから電気をとって
>インバーターで100Vにして900W電気ポットを
>使いたいのですが
無理。
一般的なクルマの場合、シガーソケットのヒューズは10~15Aが付いています。
つまり120W~180Wぐらいしか使えません。
もっとも、900Wのインバーターならバッテリーへの直付けになると思いますけど。
質問者からのお礼コメント
2016.9.27 08:57
どうも丁寧に教えていただき
ありがとうございます
mom********さん
2016.9.22 14:07
シガーソケットはMAXで2~300W程度だから無理ですね。
バッテリーが上がるとかの次元じゃないです。
電気ポット、電気ストーブ、ドライヤー、炊飯器などヒーターを使うものは容量不足でヒューズが即飛びます。シガーソケットから取れるのは電子機器の類と考えてください。
ハイブリッド車、EVで特に容量の大きいバッテリーを積んだ車両なら可能です。最初から車内に100Vコンセントがついてる車両。
zxx********さん
2016.9.21 08:56
900wの器機を使用するならば、定格1500wクラスのサインインバーターが必要でしょう。
シガーソケットからの給電はできません。
配線はバッテリー直ですけど、このクラスのインバーターであれば、サブバッテリーからの給電が理想です。
また、軽自動車のオルタネーター容量は40~50Aと思いますので、アイドリングだけではなくフル発電時でも容量不足です。
インバーター自体も大きいですし、現実的ではないと感じます。
ryu********さん
2016.9.21 06:37
900Wは無理ですね。
知る限りのMAXは450W程度だったと思います。(昔に試しでやってみたら)
安全圏は150W位かと思います。
付いてるヒューズが10Aか15Aですので、まあ、15Aだとして単純計算で180Wが限界となります。
qua********さん
2016.9.21 06:14
バッテリ以前に配線やカプラが持たないよ。フューズが飛ぶから焼けはしないだろうけど。また、そんな大出力のインバーターは高いよ。値段見た?
車で電気で湯を沸かすのはコイルヒーターっていうのかな、投入式の一杯分ずつ沸かすようなやつがせいぜいだよ。
mnd********さん
2016.9.21 06:07
>軽自動車のシガーライターソケットから電気
シガーライターソケットの
ヒューズが飛ぶ可能性がものすごく高いです
山田 秀一さん
2016.9.21 06:07
バッテリーは、エンジンを掛けながらなら大丈夫。
ただし、コンバータの消費電流が上がるため、発熱します。
長時間使用すると、シガライターのソケット・プラグが熱で
変形するかも知れません…
cho********さん
2016.9.21 06:02
バッテリー上がる前にヒューズ切れるよ
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