ホンダ キャパ のみんなの質問
ドキンちゃんさん
2024.8.29 02:15
事故の場合を除いて高速道路で渋滞が発生するタイミングはあくまでも土日祝日及びお盆、年末年始の時期だけというイメージがとても強いのですが。
補足
なぜ事故が起きた訳でも無いのに首都高速や阪神高速は普通の平日でも渋滞するのでしょうか? 正直に言って事故による通行止や車線規制が原因によるもの以外で高速道路が渋滞するタイミングは土日祝日及びお盆、年末年始のみに限られているイメージしか無いです。
非公開さん
2024.9.1 08:47
都市高速に限らず、交通量だけが理由ではありません
一番の原因は、主に大型トラックの追い越し車線の低速走行というマナー違反ですね
簡単に言うと、高速道路なんていうのは道路に乗っかっている車のキャパは決まっているのです(単位距離当たりの台数)
なので、車はそのキャパを超えないように「極力早く掃けなければならない」のです
それを阻害している一番の厄介者が、大型トラックなどの「追い越し車線低速走行車」なのですよ
極端な話、高速道路がガラガラに近くても、走行車線と同スピードで走るマナー違反車が1台いるだけで大渋滞になります
大型トラック運転手は運転のプロなのに、全車ではないですが、マナーなど理解していないのが多すぎますね
よう会うおっさんさん
2024.9.1 08:24
道路容量を超えているからです。
首都高の1日あたりの通行量は105万台。
・制限速度を全て60km/h、
・車間距離を33m、
・総延長327km
・全て乗用車の運用
・乗用車の全長を5m
と仮定したとすると、327000m÷(5m+33m)=8605.2台
1050000÷8605.2=122
122倍の容量オーバーとなるわけです。
容量制限を行えば渋滞をなくすことはできますが、溢れた分が一般道に移動するだけで収入が得られなくなり、路面保守維持費用捻出できないでしょう。
Atn********さん
2024.8.30 11:19
業務使用の車で交通量が多いから、
sta********さん
2024.8.29 09:20
台数が多すぎる。
合流がある。
アップダウンで減速してしまう。
平日は混みすぎて入口閉鎖してたと思います。
Xさん
2024.8.29 09:03
土日祝や年末年始はサンデードライバーが遊びに行くから混みます。
平日はトラックや社用車等仕事をしてる人の車で混みます。
都心部は車の稼働台数に対して、道が少なく狭いので混むのです。
ジョークマンさん
2024.8.29 08:16
車が多いから。
夜中は空いています。
Roxanne_Wolfさん
2024.8.29 07:45
出す速度がバラバラだから
1251959459さん
2024.8.29 02:33
車間距離ですね。
くわしい内容は覚えていないのですがたしか車間距離が40m以上を保てば、一定速度で走行できるので渋滞の列が伸びずらくなる。
ただし車間距離が開きすぎるとそれもそれで渋滞の原因になるとかならないとか
ここら辺はおぼろげですけど。
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