ホンダ キャパ のみんなの質問

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車に関しての質問です。
当方、これまで3台の車に乗ってきました。
初めは、スズキのアルト。続いて、ホンダのキャパ。そして、現在はトヨタのビッツです。
どんどん年式は新しくなっています。

今のビッツは平成17年式です。
タイヤは18560R15を履いています。
年式は新しくなっていますが、走りがよくなっているかと言われると、あまり改善されている気がしません。
私がいう走りとは、スタートの時の加速感と、高速道路を100キロほどで走っている時の安定感です。正直、ビッツは加速感はもっさり、高速ではフワフワといった感じです。
お金をかければかけるほど、この問題は解決するのはわかっているのですが、そこまで出す余裕がありません。
それでお聞きしたいのですが、排気量が1500ccほどで、燃費は最低15キロほど欲しいのですが、ある程度の加速感、高速での安定感が感じられる車というとどんな車があるでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

エコカーに乗るとそんなもんです
それにしても100kでフワフワって・・・ビッツならしょうがないのか?
ワシの昭和のトゥデイなんか100kでもしゃんとしてるけどな

ところで1500ccでリッター15キロ走れない車なんてあるのか
昭和の車でもそれぐらい走るぞ
今時のなら30kくらい行くんじゃねーの

昭和の車を買いなさい
しゃんとしてるから

その他の回答 (4件)

  • 先代FITの最終型の1500㏄ならそこそこ走って燃費もいいですよ。

    我が家に平成25年式のRSの一個下のXHというグレードがありますが、初代よりCVTも改善されてスムーズですし、加速感も十分ですし、満足です。

    燃費に関しては厳密には測ってないですが、JB5ライフよりは確実に良いです。

    知り合いの現行アテンザセダンでもガソリン車でリッター15は走ってます。。

  • 自分はマツダのDE型かDJ型のデミオで13SやSPORTや
    ホンダのGE6~9型のフィットでRSがお勧めです。

    3ナンバーになってしまいますが、2000ccオーバーですがマツダのクリーンディーゼル車やスバルは水平対抗エンジン車も良いですよ。

  • 提示の車種でも、スポーツタイプに分類されているグレードはある程度希望の走りだと思います。
    ヴィッツRSとか、フィットRSとかです。

  • ないでしょう。個人の感覚的なフィーリングなので微妙ですね。
    高速安定性は2000cc以上、車重1.5トン以上くらいないと無理だと思います。

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