ラジエーター交換についてですが、ホンダのキャパに乗っています。 自分でラジエーター交換をしようと思っていますが、クーラントは何リットル必要でしょうか？

Question

あと作業にあたって注意点等ありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

補足

補足ですが、恥ずかしながら知識はありません、レベル的には外した物を、そのまま付け替える程度のレベルです。ほかの質問者さんの回答にあるATFの問題なども知識ありませんでした。この程度のレベルなら作業は車屋に任せたほーが良いでしょうか？

Answer 1

未経験であったが、ラジエターの交換をしたことがあります。（軽整備は得意ですが）
ブログにアップしております。
ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/step_3201_yzr/folder/194320.html?m=lc&p=16
あらかじめ、ディーラーでラジエターホースのアッパーロアー、ラジエタードレンプラグのＯリングは入手する。（ラジエターキャップも）
ＬＬＣの希釈濃度・交換補充量をディーラーで確認し、５０％ならホームセンターで入手できる（２ℓ入りで５９８円）
条件としては、冷却ラインを水で洗浄しないこと。これをするとエンジン冷却ラインに水が残り、希釈濃度が変化するから
ラジエターのエアー抜きも、意外と簡単です。
ペットボトルをカット・テーピングするだけの加工でできる。
you tubeへアップした動画（ＬＬＣ交換時のアップです）
http://www.youtube.com/watch?v=Up3U2QDu-tg
スロットルレバーでアクセルをあおっていますが、サーモスタットという弁が開いていない状態で、サーモを開かせる為にあおっています）たまには２０００～３０００rpmまで、吹かす必要はありますが
できそうならチャレンジする。
自信がついて、他に交換するところが出てくると、ＤＩＹしたくなりますよ。

質問者からのお礼コメント

色々と、わかりやすかったのでベストアンサーに選ばせていただきます。回答してくださった、皆様ありがとうございました。

Answer 2

ﾗｼﾞｴｰﾀを外すのにクーラントを抜いてﾎｰｽをはずし、ファンを外してﾗｼﾞｴｰﾀがもう外れるって時にATFﾎｰｽを外して下さいね。
ATFについてはﾎｰｽを抜いたらすぐにﾎﾞﾙﾄなどを差してやれば大丈夫です。
出来れば新しいﾗｼﾞｴｰﾀのｵｲﾙｸｰﾗｰ内にATFを先に入れておけばいいですが取り付けた後に暖めて量を見て足してやれば大丈夫です。
ﾗｼﾞｴｰﾀを取り付けた後はとりあえずクーラントと水を一杯に入れてﾋｰﾀｰ全開でｴﾝｼﾞﾝをかけ、ﾗｼﾞｴｰﾀのエア抜きも忘れずに。

Answer 3

車屋に任せた方が良い………
毒性のあるクーラントの処理や抜け出るATFの事、エアー抜き作業も含めちゃんとした設備がある工場での作業が無難です。

Answer 4

クーラントは最低4リットルは必要ですかね。
お店で売っている濃縮タイプを2リットルで2本用意しておくのがいいですね。
自分でやろうと思っているのなら作業の手順についてはご存じでしょうから省きます。
注意点はコアを傷つけないようにすること、クーラントの処理をキチンとすること、エア抜きはキチンと行うこと。
特に処理方法については、間違っても下水になんか流さないようにして下さいね。
蛇足ですが、ついでにラジエータホースとサーモスタットも合わせて交換すると効率的です。

頑張って下さい。

基本は外した物を付け替えるで大丈夫だと思います。
ただ、事前にどこの部品を外すのか？とか必要な部品は？という下調べは必要かと思います。
先ほど申しましたホースとかサーモスタットとかなんかはその一例です。
下調べなしでやるのは流石に無謀かと思います。
それ位の労力は必要かと思います。調べてみて出来そうならチャレンジ、ダメそうなら依頼ということでやってみては如何ですか？