今ｼﾝｸﾞﾙｶﾑのｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝに乗ってるのですが、ﾂｲﾝｶﾑのｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝを20万で譲ってもらうことになりました。

Question

タペットカバーからのオイル滲み、もしくは漏れがあるみたいなんですが、寿命が近いのでしょうか？

対策はパッキン交換だと思うんですが、ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝSIRだとｼｮｯﾌﾟだといくらくらいかかるでしょうか？


12年式12万キロ走行のＳＩＲで、漏れてるとなると耐久性的に微妙なのでしょうか？

補足

ちなみにタイミングベルトやﾃﾝｼｮﾅｰやＷポンプ関係は全て交換してあるそうなんです。ただ、ﾀｲﾍﾞﾙ交換時に既にｵｲﾙ漏れが発生し、交換後も漏れている現状からするとﾀｲﾍﾞﾙは安心できないのでしょうか？ ﾀｲﾍﾞﾙは耐油性がなくオイルがつくと劣化するとネットで記事を見たので心配です。 ﾀﾍﾟｯﾄｶﾊﾞｰからの漏れだとﾀｲﾍﾞﾙに付着してる可能性はあるのでしょうか？

Answer 1

H23Aエンジンですね
オイルが滲むのは珍しいと思う
それなりの熱負荷が掛かった結果でしょう
ヘッドパッキンセットは意外に高く６０００円程度
ボルト穴の部分の価格が高いね
バラで外周分だけ買う手も有る
ただ
プラグホールにオイルが溜まることがあるから
ここのシールリングも要交換
ハイカムに切り替えるスプールバルブのシールもお約束です
ヘッドカバー外したらタイミングベルトも確認できる
これが劣化してたら
バランサー用ベルト
ウォーターポンプ
テンショナー
オイルシール類
のセット交換で１０万コース

Answer 2

タペットカバーからのオイル漏れ程度でしたら、何も心配は無いのではありませんか。それよりも、走行距離からして、タイミングベルト、ウオーターポンプ交換。オルタネーター、セルモーターがそろそろ悪くなる頃。
ですと、１０万前後は予備費に見ておいた方がよいでしょうね。

タイミングベルトカバーを外して確認したほうがよいですね。カムシャフトシール等でしたら、また余計にお金がかかるでしょうし・・。