アコードワゴンのエアクリについて質問です

Question

現在アコードワゴン（CF7）に乗ってます。
そこで、社外のエアクリを取り付けたいと思い、購入を検討しています。

購入を検討しているのは以下です。

① 零-1000 パワーチャンバー TYPE-2
http://www.topfuel.info/parts_catalog/zeroparts/power_chamber/power_chamber.html#type2

② BLITZ SUS POWER CORE TYPE LM - サスパワーコアタイプLM
http://www.blitz.co.jp/products/intake/suslm/suscoretypelm.html

③ A´PEXi パワーインテーク
http://www.apexi.co.jp/products/suction/pi.html

↑の3つを検討しています。
値段から言うと、②が一番手頃なんですけど、やっぱり零1000チャンバーが欲しいです＾＾；

で、本題ですが、
この上記3つのエアクリを取り付けるには、別途必要なパーツとかあるのでしょうか。

カタログを見る限り特に何も記載がないのですが・・・

例えば、楽天とかの通販で"ポチッ"として購入して
同梱されている部品だけで取り付け可能なのでしょうか。
参考URL：http://item.rakuten.co.jp/auto-craft/10005347/

よろしくおねがいします。

Answer 1

パワーアップやドレスアップを狙うならゼロ1000でしょうね。フィルターだけ交換すると100％パワー下がります。ホンダの吸気はデリケートで、無駄チューンになります。←ドレスアップ目的ならそれでもいいかもしれませんね。

取り付けは付属品だけで大丈夫ですよ。
ただ、かなり燃費（マフラーの抜けの良さによってはさらに）悪くなります。ホンダの吸気は基本的にノーマルが一番ですよ。

ちなみにチャンバーエアクリ付けたVTECエンジンは、ハイカムに切り替わった時すげー音になります。マジビビリます（笑）。それだけでも付ける価値はあるかもしれません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

これで安心して購入し取りつけできます。

VTECに切り替わった時の吸気音を早く体感したいです！
零1000買います！＼(^o^)／

Answer 2

Ｈ２２Ａに零１０００は決まりです
ただ
エンジン振動とチャンバーが同じように動くから
チャンバーを車体からスポンジで浮かせないとトラブルの元となる

Answer 3

アコードではありませんが、Ｈ型エンジンに乗っています。

エアクリはそうそう変える物ではないし、そんなに高い物でもないので気に入った物を付けるべき。
零がいいのであれば、零にすべきだともいます。

一応トップヒューエルの話だとチャンバーがないとV-TEC作動時にエアーが不足するそうです。
※おそらくカムのリフト量変化時でなく、高速用吸気ポート開閉時のことだと思います。

ただ、いずれのエアクリに変えても、これから暑くなるので熱対策は必須ですよ。
自分は零を装着し、熱対策にスポンジで武装しています。

Answer 4

基本的には取り付けに必要な部品は最低限付属している

ステーの形なんかも専用設計

貴方の車が、何か他に余計な物がついてて

付属のステーだと都合が悪いなんてことも考えられる

特に心配することはないが、作業は昼間行うことｗ

いざとなったらホームセンターに走るｗ


個人的にはアペックス、ブリッツは飽きたｗ

ゼロ戦ｗが好き

効果はほとんど無いが・・・・