今アコードワゴンにのってます!! エアロをつけているせいか車高を下げていないのによくすります! 車止めには指一本も入らないほどギリギリ状態です!!

Question

これ以上車高を下げたくはありません!!
サイトを調べていたらF1レーサーの片岡さんは車高を下げないでタイヤを大きくしてタイヤの隙間(タイヤハウス)をうめられるとかいてありました!!
これは出来る事なんですか?
普通にお店でやってもらえますか?

Answer 1

例えば今が215/45/17だったら、
215/55/17にすると、幅はそのまま、直径が大きくなり、フェンダーとの隙間は小さくなります。
ただし、タイヤが分厚くなりますので、多分かっこ良くないです。
昔の大門のZみたいな感じです。
また、やり過ぎると、スピードメーター狂うので、車検通らなくなりますので、ご注意を！

Answer 2

できますよ。私もアコードワゴン（ＣＥ－１ですけどね）でしてました。

純正が195/60R15。1インチアップで通常は205/50R16。そこを205/55R16にしました。
これだけだと、フェンダーとの隙間は少し埋まりますが、車高が上がってしまうので、40mmダウンのダウンサスを入れました。
これで隙間は指1本ぐらいでした。
ただし、サスペンションのアームにあたるので、それ以上タイヤは大きくできませんでしたし、これ以上幅広は無理そうな感じでした。
ちなみに車検は別のタイヤで受けてました。チェーンは無理です。

追記：今はアコードではありませんが純正タイヤから+40mm直径が大きいタイヤを付けています。これも隙間を小さく見せるためです。

Answer 3

タイヤを厚くすることで可能ですが、あまり厚くすると段差による内部干渉も考えられますのであまりオススメはできません。

車検も通りずらいですし、スピードメーターと実走行スピードとの誤差も生まれてきます。

エアロは肉厚だと純正車高でも擦ったり割れたりする可能性はあります。

私も当時車止めは余裕なのに段差で大破したことがあります。

リアはケツ高感はありますがフロントはそうでもない車種ですので。

特にＣＦ系でしたら社外エアロは肉厚な物が多いです。

一々必要以上に減速するのが面倒な場合は、エアロを外すことをオススメします。

ぶつけ続けると見る分にも残念になってくると思うので。

Answer 4

こんばんは。
結論から言うと可能です。


しかし見た目がダサくなってしまうのと、車検に通らなくなる可能性があるのでおすすめしませんね。


そもそも車止めより車高が高いならほとんどの段差は通過できるはずですが、、、


段差に対して斜めに進入すれば擦りませんよ。自分の車は車止めより３cm程低い車高ですがコンビニの入り口や立体駐車場、踏切も擦らずに通れます。


ネットで調べると車高の低い車の運転方法とかたくさん載ってるはずなのでよかったら調べてみてくださいね。

Answer 5

タイヤサイズを変更して外径を大きくすることですね。
たとえば、アコードワゴンの場合215/40-18のタイヤが着いていれば偏平率をかえてやり215/45-18にしてやればいいんです。