スバル レガシィの購入について質問です。

Question

皆様にはいつもお世話になっております。

現在アコードワゴン（CF6型）に乗って10年になります。
先月車検を受けたばかりなのですが、レガシィが欲しくなってしまいました。

我慢しようと思って車検を受けましたが、やっぱり我慢できません。

そこで購入を検討しているのですが、５月にマイナーチェンジの予定と聞きました。

マイナーチェンジ後のSTI仕様が出るのであれば待ちたいのですが・・・

STIからの予定はありますでしょうか？

補足

ありがとうございます☆ 新モデルのSTIのtsにアイサイト付きなら絶対ほしいです☆ tsの発売はマイナーチェンジから1年ぐらいかかるのでしょうか？

Answer 1

アコードワゴンCF6型って判らないので調べたら２００２年までのモデルで、
トップモデルが２００馬力ですね。

現在販売モデルに乗ってみて下さい。
ディーラーで探せば何台もあります。

通常のドライバーなら２．５iで十分ですし、
ターボモデルはかなりの性能です。

もし峠を攻める、サーキット仕様にされている方でしたら、
新型は３００馬力になりますので、魅力だとは思いますが・・・・

新型レガシィのマイナーチェンジ情報で新たにキャッチした情報は、まずは新開発の2.0L直噴ターボエンジン搭載車に関してですが最高出力は300ps/5600rpmで、最大トルクは40.8kg・m/2000rpm-4800rpmとなり、燃費がJC08モードで12.4lm/L。

STIのtsは2010年に600台出ていますので、
この後期モデルにも採用されると思います。
2010年6月25日発売
418万7400円（ツーリングワゴン）、402万9900円（B4）

補足
STIの限定車シリーズは、基本雪道でのスタッドレス使用の走行テストがあります。
理由は日本の雪国では、半年位スタッドレス使用の期間があるからです。
開発チーフの辰己英治さんも北海道富良野出身で、
雪道でのテストの重要性をよく知っていますので・・・

採用するかは、わかりませんが、
アイサイトも実車走行テストが必要ですので、
開発は大変でしょう。

それと今試作車が公表されているモデルはこちらです。
個人的には日本の交通モードならこの性能で十分ですから・・・
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/subaru_ts/806/2/

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
楽しみですね☆

Answer 2

予定は未定で確定ではありません。ただターボ車が追加されるのでお勧めします。
STIはインプがメインなので期待は薄いです。
仮にあっても高額で買えないでしょうし。