当方この度１２年式アコードワゴンSIR スポーツティアを中古購入予定です。 この車のオーナー（元オーナー）の皆様方！ 長所、短所をなんなりと。

Question

補足

早速のご回答有り難う御座います。 購入予定とありますが、購入しました！ 仕事が忙しく、あまり現物をよく見ていません（汗） 走行距離は７２０００キロです。 もう後戻りはできません・・。。が・・・。。

Answer 1

SiRスポーティアですね。
以前乗ってました。

新車で買って13万キロ走りましたが、トラブルは全くありませんでした。
ただ10万キロを超えた頃から、エンジンヘッドにオイルのにじみが出てきたので要注意です。
ディーラーによると簡単な部品交換で直せるらしいです（乗り換えるつもりだったので直しませんでしたが）

旧世代のVTECは回すといい音がしまよ、アコードワゴンの後にRB-1オデッセイのアブソルートに乗りましたが、
新世代のi-VTECよりも気持ちいいエンジンでした。

短所
ラッゲジが狭い。
あのテールゲートの形状じゃ仕方ないですが

車内は基本5ナンバーサイズなので、気になるほどではありませんが横方向に余裕がない感じです。

シートサイド本革部分が傷になりやすい。
乗り降りに気を付けないとあっという間に傷がつきます。

その他、気を付ける点
燃料は必ずハイオクを入れてください。
レギュラーを入れるとアイドリングが不安定になって、加速力も落ちおまけに燃費も悪くなります。

オイル交換時には規定よりも若干少なめに入れた方が、エンジンの調子がいいようです。
100％化学合成オイルを入れると、吹け上がりがすごくよくなるのでお勧めです。
私はずっとBPの5W-40を入れてました。

乗ったら楽しい車だと思いますからぜひ楽しんでください。

質問者からのお礼コメント

ありがとう！

Answer 2

基本的に頑丈な車です 走行距離はどのくらいでしょうか まずはオイル管理 やや汚れが早かったです 3000キロも走ると5000キロ走ったかのようです 発熱量が多いので痛みは早かったです フィラーキャップを外してみてカーボンの堆積を確認してくださいオートマチックミッションも重要で アイドリング時 ミッションより シャー と音を出しているものは不安です 内部ベアリングの消耗がありますそのままだと シフト遅れ等のに始まり 最後に乗せ換えになります エアコンもコンプレッサー部が汚れていないかどうか確認ください クラッチが弱いです 室内のコンソール下あたりから カタカタ コロコロ 音していませんか エアミックスモータが弱いです ラジエター本体からクーラント洩れありませんか キャップの付いているあたりにヒビが入り洩れます パワーウインドのレギュレータ壊れます 特に後ろ ちゃんとスムーズに開閉しますか ドアロックが全席キーレスもしくはメインキーで作動させたときに確実に作動しますか 連続で10回くらい作動させて作動しなくなる所があります そこは交換になります 開ける時は人はいますが閉める時は人が離れマスので ワイパーもスムーズな動きしていますか 内部リンクにガタが出やすいです 10万キロ以下ならあまり目立ちませんが だんだんかかってきます よく確かめて