自動車の長期保管についてアドバイスをお願いします。

Question

従兄より車をいただけることになったのですが
現在は車を所有することが出来ない状況にあり
一度登録を抹消し長期間保管しようと思っております。
かなりの長文になってしまい恐縮ですが
アドバイスを宜しくお願いします。
詳細は以下のとおりです。

＜当方の状況＞
*2年後くらいに一軒家を購入する予定で頭金を作る為に現在必死で貯蓄中のなので
車を所有する余裕が無い。
*現在東京23区内に住んでおり車は不要。
*一軒家はある程度郊外に購入する予定なので引っ越したらすぐに車が必要になる
*家を購入する為にお金をほとんど使ってしまう為、引越し後に大きな出費はできる限り無いようにしたい
*引越し後、ある程度余裕が出来るまでこの車を足として数年間は活用したい。
*引越し時の家族構成は私、妻、子供2人（3歳と1歳）の予定
*当方としては車種にはこだわりは無く
維持費のことも考えると理想は5ナンバーのファミリーカー

＜車について＞
*車はホンダのアコードワゴン、タダで譲ってもらえる。
*2004年に購入(8年目)、約10万ｋｍ、タイミングベルト未交換
*車検は来年3月ごろまで。
*保管期間は家を購入するまでの2年間の予定。
*従兄いわくコレといった不具合は無くまだまだ乗るつもりだったが
事情により買い換えなくてはならなくなったとのこと。
（下取り価格が13万円だったらしく、
その程度なら活用してくれる人にあげたほうがいいとのこと）
*保管場所はその従兄宅の敷地で無償で駐車させてもらえる(露天、未舗装)
*年に2～3回くらいはその従兄宅に行けると思う。

保管方法や再始動について自分なりに調べて以下のようにしようと思っております。

＜保管中にしようと思っていること＞
１．バッテリーをはずしておく。
２．ガソリンは満タンにしておく。
３．ブロックで４輪とも浮かしておく。
４．タイヤの空気圧を高めにしておく。
５．サイドブレーキは引いておかない。
６．エンジンオイルを新しく交換しておく。
７．地面からの湿気をふせぐ為に地面にブルーシートなどを敷いておく。
８．車内に押し入れ用などの除湿剤をたくさん置いておく。
９．カバーはかけたほうがよい？
１０．ガソリンタンクの水抜き剤を入れるのは有効？


続く・・・

補足

＜再始動＞ １．エンジンオイル交換 ２．ラジエーター水補給 ３．新品バッテリー ４．エンジンを掛ける前にプラグを抜いてセルを回しオイルを循環させる ５．自走で近所の整備工場に行く ６．車検、整備、タイミングベルト交換 ＜質問＞ １．上記の方法に間違った点、補足などありましたらアドバイスお願いします ２．再始動の際におおよそどのくらいの出費が予想されますか？ ３．そもそもこの車を貰える話にメリットがあると思いますか？

Answer 1

周到ご計画とは思いますが…

二年間の保管はやめた方がいいです。

私は夏乗るスポーツカーを冬季間保管していますが、五ヶ月の保管もかなり気を使います。

車の心臓部であるエンジンに特化した話をしますと、

長期間の保管の場合、何がネックかというと、久しぶりにエンジン回した際のドライスタートです。
普段はエンジン回してオイルがエンジン内に循環しますが、回さないでいるとシリンダー内等のオイルが落ちてしまいます。結果としてその状態でのエンジン始動はエンジンブロックやピストンを傷つけます。そして寿命を縮めます。
私はエンジンを守るために冬季間も週一、二でエンジンを回しています。それができれはまだ望みはありますが、そうはいかなそうですので…。
またそれだけではありません。エンジンのオイルシールも乾き劣化します。おそらく二年後はオイル駄々漏れです。それでなくとも10万キロ走っているわけですので、劣化しています。
まともに走るようにするまでにかなりのお金がかかりますよ。
安くて少々難ありでもまだ走れる車は絶対にこの先も出てきます。
やめておいた方がいいと思います。

Answer 2

かなり徹底された計画ですね。
2年後にならないとわかりませんが、良い感じで保管できそうな気がします。
少し意見を言わせて下さい。

＜保管中にしようと思っていること＞
１．バッテリーをはずしておく。
→バッテリは付けておいた方が車体に電気が通いますので錆び難いはず。
２．ガソリンは満タンにしておく。
→正解と思いますが、腐る恐れがあります、2年後の再始動時には総入れ替えを。
３．ブロックで４輪とも浮かしておく。
→タイヤの為には良い判断かもしれませんが、車好きの私はブロックでは車が可哀そうな気が・・・。
４．タイヤの空気圧を高めにしておく。
→空気圧はどうあれ2年後はゴム劣化が予想されます、交換も視野に入れたいですね。
６．エンジンオイルを新しく交換しておく。
→良いと思いますが、2年間は定期的にエンジンを動かしてオイルを循環させてあげてください。
８．車内に押し入れ用などの除湿剤をたくさん置いておく。
→プラスアルファで天気の良い日はドアを開けて新鮮な空気を入れ替えたいです。
欲を言えばエアコンやヒーターも回してあげたいです。（ユニット内の淀んだ空気入れ替えのため）
９．カバーはかけたほうがよい？
→青空保管であれば良い案かと思います。
１０．ガソリンタンクの水抜き剤を入れるのは有効？
→賛否両論でしょうが、私個人は添加剤系が嫌いなので無しです。
できるだけ満タンをキープできればタンク内の錆は軽減できると思います。

＜再始動＞
２．ラジエーター水補給
→できれば交換で。車検整備するならその時に。
５．自走で近所の整備工場に行く
→一時抹消しているのであればレッカーがベストです。
バレなきゃＯＫですけどね（笑）

＜質問＞
２．再始動の際におおよそどのくらいの出費が予想されますか？
→似たような経験がありますが、
「ただ動けばいい」程度であれば整備代は正直たいした金額ではないです。
今回は「数年間活用したい」とのことですので、
車検やタイミングベルト交換＋その他消耗品の交換、その他諸費用も考えると
似たような車両が買えてしまうような気もします・・・。
３．そもそもこの車を貰える話にメリットがあると思いますか？
→気に入った車でしたら保管する価値があると思います。
どうでも良い車だったら、私は2年後に気に入った車を探します。

以上、一車好きの意見です。失礼しました。

Answer 3

結論から先に言うと2年後、車検取得以前にマトモに整備するのに
結構なお金が掛かります。

全てDIY可能な方ならこの様な質問は・・・されませんよね？
2年後、クルマが必要ならヤフオク等で探せば幾らでも格安車両が
在りますし、この車両を起こすよりは多少問題が在っても相対的に
コストは安い筈です。

先ず・・・
＜保管中＞
2．.基本では在りますが、2年間経つとガソリンって腐ります。
燃料タンク内洗浄、燃料ホース全交換と燃ポン、フィルター・・・
4．どの道タイヤはヒビ割れる or 硬化しますんで、皹割れで車検
取得不可、もしくは走行するには危険なタイヤになる可能性大。
9．掛けても外しても露天じゃ塗装は痛みますし、錆も広がります。
10．意味無いです。
要はアルコールの親水性で燃焼させてしまおうってモノなので。

＜再始動＞
2．ラジエター内が無事だったとしても、ホース類はヒーター含め全交換
しないとある日突然車内のヒーターコアから熱湯が・・・
もっともバキュームホース等も全交換となります。
5．ブレーキの固着等、マトモに走れる可能性は低いです。
危険も大・・・

そもそも・・・
仮にE/gは始動したとしても車検他マトモに走る様に整備、
業者に出す場合、再始動6．で20～30万以上のお金が必要
になります。

田舎の足クルマを売る中古車屋なら30万も出せば余裕で買える
クルマが在りますし、ヤフオク等で車検付き車両を買ってももっと
安いです。

希少価値の在る車両を屋内保管っていう状況を除き、機械モノ
を稼動させずに保管っていうのは一番機械にとって良く無い状態
です。まして屋外では・・・

復活時のコストを考えたら、この話はパスした方が正解です。

Answer 4

露天未舗装に2年放置だと、かなり車が傷みます
しかも１０万キロ走行だと、今すぐ乗るにしても、整備費用に１０万位掛かりますね

はっきり言いますが２年後乗ろうとした時に見積もりを取ると、車検費用と、再登録費用、整備費用で３０万以上の出費になるでしょう
結果、乗るのを断念し廃車になります

従兄さんに入るはずの１３万は無駄になり、従兄さんの土地を２年間占拠した事が無駄になります
今は空き地かもしれませんが、近所の人へ車庫として貸した場合、いくらかのお金を生む土地です

そもそも２年後に確実に家を買うかわからないし、家族構成だって、２年後に３歳と１歳って事は、１歳の子は、今おなかの中？、妊娠予定なの？

私はまったく良い話だと思いません
従兄さんは良い人のようですので、俺の為に車を保管するなら、近所の人にでも貸して、その分新築祝いをはずんでってお願いした方がずっといいです