ホンダ アコードハイブリッド のみんなの質問

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中古車を買おうと思っているのですが、アコードハイブリッド(2013年式前期モデル)とクラウンロイヤルサルーン(21系ハイブリッド)どちらがいいと思いますか?

元々クラウンが好きで憧れがあるのですが燃費が良いのと、新卒公務員のため周囲の目を気にしてクラウンよりはアコードの方がまだましなのかな悩んでいます。
どちらがいいか理由もお聞きしたいです。お願いします。

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回答一覧 (5件)

  • 「いつかはクラウン」とのキャッチコピーがありますが、そう思いながら今はアコードに乗っております。
    見た目、大きさは変わらないどころか、アコードの方が大きかったりしますが、先ず値段が全然違います。なので、内装や色々なところでクラウンの方が勝っていると思います。
    でも、新車の値段が200万ほど違うことを考えれば、アコードはとてもお得だと思います。あの大きさを考えれば燃費はとても良いです。
    乗り心地は、クラウンが勝っています。後部座席に頻繁に人を乗せたり遠出するならクラウンがいいでしょう。そして何より、トランクがアコードは狭いです。クラウンの方が、大きくたくさん入ります。

  • 私はアコードハイブリッドをお勧めします。
    出来れば後期のCR7にすれば大変満足をして頂けると思います。

  • クラウンに憧れがあるのならクラウンに乗られた方が良いですね!
    自分はカムリを買いに行って隣にたまたまアコードハイブリッドがあり一目惚れして買ってしまいました。
    見た目、燃費、人気車種よりたまにアコードハイブリッドを見かけた時に親近感がわきます。
    そこも含めも気に入ってます。
    後ろの足元は、アコードハイブリッドの方が広く感じました。
    大きさもクラウンより大きいですしね。
    価格もお買い得だし買って損は無い車だと思います。

  • 私はかつて前期アコードに乗ってましたがアコードとクラウン何を求めて選ぶかそれが焦点ですね✨アコードはFFクラウンはFR燃費はともかく室内と乗り心地のゆったりさステアリングの軽快はクラウンで燃費経済性でステアリング操作はその分鈍なりますがシートも固めですしね‼走行性能はアコードスポーツハイブリッドセダンですので楽しめます

  • アコードハイブリッドでしょう。
    私は2018年式に乗っておりますが、燃費・操作性・室内設備等申し分ないですよ。 ていうか、私は前駆きの車の方がいいので、お勧めしております。

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