ホンダ アコードハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2017.10.17 16:32
補足
ありがとうございます。何Vで動いてるのですか?
wan********さん
2017.10.17 19:26
ハイブリッド方式とモデルで異なります。
・30型プリウス:82馬力
・50型プリウス:72馬力
・AQUA:61馬力
・カムリ ハイブリッド:120馬力
・FIT3ハイブリッド:29.5馬力
・Accord hybrid:169馬力
・スカイラインハイブリッド:68馬力
・ノートe-Power:109馬力
モーターの大きさ(性能)は、馬力では無くトルクで決まります。
上記のように馬力が大きく異なるのは、トランスミッションでのトルク増幅効果がある方式だとモーターの稼働回転数領域を狭くする事で、高いトルク性能を得られるため馬力は小さくても高い運動性能がえられるからです。
トランスミッションが無いトヨタ方式やシリーズ型ハイブリッド方式だと、モーターはトルクが激減する高回転まで使わざるを得ないため、馬力の数値ばかりが大きくなっても運動性能は高くなりません。
馬力は、トルクと回転数の積なのですから。
質問者からのお礼コメント
2017.10.24 11:04
ありがとうございます。
sky********さん
2017.10.17 16:49
いろいろですよ。
昔のホンダのIMAのころは10馬力台程度だったと思いますし、プリウスなんかでは60馬力とか80馬力とか結構なパワーです。
どれくらい大きいモーターや発電機を積むか、でどれくらいエネルギーを回収できるかが変わりますが、大きいものを積むとコストもかかりますし、どこがベストなのかはいろいろ各社が知恵を絞っているところですよね。
コストをかけて大きく回収しよう、と思ったのはトヨタですし
最小限なほうから考えてみたのはスズキ
もうすこし大きめだったのはホンダ
そんな感じですかね。
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