ホンダ アコードハイブリッド のみんなの質問
toy********さん
2016.4.22 19:45
フロントグリル、ヘッドライト、エンジンフード、LEDデイタイムランニングライトを備えたフロントバンパー、LEDテールライト、リアバンパー、アルミホイールのデザインを変更。また、 先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を搭載。
■新型アコード
・全長4915mm
・全幅1850mm
・全高1465mm
・ホイールベース2775mm
・直4DOHC2.0L+モーター
・最高出力143ps/6200rpm
・最大トルク16.8kgm/3500-6000rpm
・モーター最大出力169ps/3857-8000rpm
・モーター最大トルク31.3kgm/0-3857rpm
・車両総重量1620kg
・JC08モード燃費30.0km/L
・価格380万円~400万円
http://p229.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0605ZfEWzxkNgTQx/f?_jig_=http%3A%2F%2Fcarinfoj.blog.fc2.com%2Fblog-entry-539.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%D4%82%CC%8D%C5%90V%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=R&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1%26fr%3Dm_top_y&guid=on
zeketype32さん
2016.4.23 14:26
エクステリアは国外向けアコードに似てきましたね。
元々はミドルクラスのワールドカーなのに、マイナーチェンジ前の国内向けはアッパーミドルクラスを目指そうとしてなのか外観はチグハグな印象だったのですが、今回のモデルは落ち着いた感じです。
燃費も改善されているし、ハイブリッドシステムも変わってるでしょうから乗ってはみたいです。
しかし、ベースの米国アコードは2万ドル程度のガソリンエンジン搭載の大衆車です。今回のマイナーチェンジで国内販売向けに、それも追加してもらいたかったです。
というのも、ホンダのセダンにはグレイスがありますが、アコードハイブリッドとは価格面・性能面で差がありすぎて、ぽっかりラインナップに穴があいているからです。
ハイブリッドモデルだけでは購入の対象には考えにくいです。
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