ホンダセンシングの誤動作情報です。自動ブレーキはエアバッグなどと違って、車が予測して動作するので、判断間違いは有り得ると思います。

Question

それでもスポンサーを刺激したくないマスコミはだんまりですが、かなり問題あると思います。他車にも誤作動情報はないでしょうか。
＊以下で検索してみて下さい。
「アコードハイブリッドの衝突軽減装置（CMBS）の多発する誤作動（不具合）について」
「アコードハイブリッドのドライバーの意図しないブレーキ作動記録」

補足

自分がちゃんと運転していれば、というご意見がありますが、自動ブレーキは勝手に作動するからやっかいなんですよ。メーカーもユーザーを勘違いさせるようなＣＭはやめてもらいたいと思います。将来標準装備になっても、絶対にキャンセル可能にしてもらいたいです。

Answer 1

原因が確定でき再現性があること
これがどの業界においてもリコールが発表される条件です
実際、トヨタクラウンみたいに、トラックに乱反射して急停車という具合に原因が分かる場合にしか対応しようがないんですよ。
しかしホンダで再現性が確かめられない以上、なんらかの乱反射の可能性が一番高いとは思いますけれど。

質問者からのお礼コメント

乱反射で誤作動するとしたら、未完成ってことですよね。なんにせよ、そういうリスクがあることはきちんと周知すべきだと思いますね。そのまま受け入れる人も少なくないでしょうから。

Answer 2

いや～別にその安全装置がなくても、自分がちゃんと運転していたら事故など起きないのですけどね。

ホンダだけじゃありませんよ。
マツダでも、起きています。
ディーラーで体験していたら、反応せずそのままぶつかるってやつ。
ホンダでも十分、安全だと思いますよ。
ホンダはぶつかる前に、警告音を出していますからね。

一番、怖いのは後ろから追突されることですよ。
ホンダは「エマージェンシーストップシグナル」という装備を全車標準装備にしていますからね。
ホンダが一番安全だと思いますよ。

Answer 3

こちら（http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html）に国土交通省へ申出のあった不具合が検索できます。
装置名のブレーキ装置にチェックを入れて検索すれば、衝突被害低減ブレーキでなくてもブレーキが効かなくなる不具合なんてのまであります。
衝突被害低減ブレーキが勝手に効く方がまだましかもしれません。

(gonbendonさんへ)

Answer 4

5月にリコール発表されてます。該当車じゃないか確認されてはどうです？