ハイブリッドのＣＯ０８測定は、すでに電池は満充電されてから測定するのですか？

Question

アコードハイブリッドと三菱アウトランダーはゼロ発進加速と低速走行はモーター中心で、高速になってエンジンに切り替わるところは似てますが、こても万充電で測定するのと、未充電で測定するのとＣＯ０８なんて桁で変わると思うのですが、やっぱしチョンボで満充電してから測定ですか？

実際の走行はエンジンを充電用に廻しながらもかなり入ってくるので、あのカタログスペックは嘘ですよね。

嘘と言うか、この手の規格の測定には、電池の初期条件を定義する項目がないので、メーカーの好き勝手なんでしょうが。

Answer 1

測定開始時点の駆動用バッテリーは満タンから測定開始です。
JC08モード測定の全過程が終了するまでの途中での外部からの充電はありません。
そのため、駆動用バッテリーの容量が大きい程、JC08モード燃費は良い数値がでます。

ちなみに、CO08という基準ではありません。

(abenomicさんへ)

質問者からのお礼コメント

って、ことは現実にそぐわずやっぱりチョンボな測定なんですね。