車の購入を考えております。 先日、車検を受けたばかりのマイカーのエアコンが壊れてしまいました。 この季節にエアコンの故障は結構きつく、大事に乗っていましたが愛情が無くなってしまいました。

Question

今現在候補に挙がっているのは、
1.レヴォーグSTI 2.0
2.アコードハイブリッド新型

全然方向性が違いますが、この2つになります。

値段は乗り出しでおおよそ、
レヴォーグが465万円（オプションが豊富でいろいろ付けすぎた）。
アコードハイブリッドが430万円。

私の属性ですが

今乗っている車は10年目のIS350。
自営業で仕事用に使っている。
走る車が好き。
できればターボの4WDが欲しい。
レヴォーグに試乗したが、かなりいい印象だった。
しかしながら、付き合いのあるホンダカーズでアコードハイブリッドに乗ったら、今回のマナーチェンジ版がかなり洗練されていていい感じだった。
今回の予算は450万円前後。
本当に欲しい車は、まだ日本で発売されていないインフィニティQ50 レッドスポーツ400 4WD（スカイラインのV6 3.0ツインターボ）。


今回は故障してしまったこともあり、自分のストライクゾーンど真ん中の車がありません。
出るかわからないスカイラインが欲しいこともあり、とりあえず3年を目途に乗ろうかと思うのですが、3年後の下取りが気になったり色々悩んでおります。
レヴォーグの燃費悪くても熟成された走りをとるか、アコード（かなりサイズが大きいのがネックですが）のそこそこの走りと燃費を両立した流行りのハイブリッドをとるか・・・非常に悩みます。

ここで質問なのですが、皆さんならどちらがお薦めでしょうか。

Answer 1

ご質問から走りに拘られているようなので、レヴォークの方が良いと思います。
燃費は二の次でしょう。
アコードハイブリッドはマイナーチェンジしても、ハイブリッドシステムは同じです。
通常走行はエンジンは専ら発電し、発電した電力でモーター駆動で走ります。
100km/hを超えるとエンジンの直接駆動になりますが、変速機が無いので更なる高速では燃費が悪化します。
エンジン回転数増と加速が比例しませんから、結構な違和感でしょう。
電車のような走りと割り切れないなら、シリーズ型ハイブリッドは辞めた方が良いでしょう。

日本未導入の車は並行輸入で手に入れる事はできますが、メンテナンスで苦労します。
事前に整備工場を確保しておかないと、購入しても廃車するしか無くなります。

(chiyonowolf260さんへ)

Answer 2

私だったら両車買いませんね。
両車がストライクゾーンでないなら、尚更です。

曖昧な気持ちで高価な買い物をすると、後になって、やっぱりあっちにしておけば良かったかな？と後悔の念が出てきます。

私自身の経験になりますが、欲しい物がある時は、購入までに時間を結構かけます。
どちらにしようか？と迷った時、自分が購入するのですから、誰に聞こうとお金を出すのは、自分自身です。

安価な物だったら、両方買うのも許せますが、今回はクルマという事で、とても高い買い物になります。

迷ったらやめましょう、もう一度、エアコンを治して、今のクルマに乗った方が、きっと後悔しないと思います。

Answer 3

はっきりいって、アコードハイブリッドはやめるべきだ。
FR車から、かったるいFFのしかもでかすぎる図体に非力で制御しまくられの４気筒ハイブリッド。
下取りも悲惨なホンダのセダン。
買うならのり潰す覚悟でどうぞ。

普通にかんがえて、レヴォーグ。
４気筒ですが、低重心の4WDハイパワーターボもなかなかですよ。

スカイラインのV6ターボは、日本で発売になるか微妙じゃないですか？
ただでさえスカイラインあまり売れてないので。

Answer 4

要点を下取りに絞ったらいかがでしょうか？3年なら残価設定ローンとか無理かな。